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楊迪氏、長江経済日報のペンティアムニュース記者

国内民間航空業界が回復を続ける中、上海空港(600009.SH)は株式インセンティブを開始した。

上海空港は7月22日夜、集中入札取引を通じて同社株525万4300～1050万8500株を買い戻す計画を発表し、買い戻し金額は1株当たり50.46元を超えない見込みだ。同社が買戻しに使用する予定の金額は 5 億 3,000 万元を超えない。自社株買いの目的は株式インセンティブです。

具体的には、上海空港は、現在の総株式資本の約 0.42% に相当する 1,050 万 8,500 万株以下の A 株制限付株式をインセンティブ対象に付与する予定です。このうち、初めて付与された株式は 840 万 6800 株、付与用に留保された株式は 210 万 1700 株で、それぞれ同社の総株式資本の約 0.34% と 0.08% に相当します。

この計画によって付与される最初のインセンティブ対象者は、同社の取締役、上級管理職、その他の中核となる人材で、合計300名以下で、2023年末時点での全従業員数の約2.31％に相当する。

この株式インセンティブ計画について上海空港は、会社のコーポレートガバナンス構造をさらに改善し、会社の取締役、上級管理者、その他の中核人材の中長期的なインセンティブと制約を達成し、彼らの熱意と創造性を最大限に活用することを目的としていると述べた。企業の長期的な発展とより緊密に統合し、人材の流出を防ぎ、持続可能な企業の発展を実現します。

実際、上場企業の自社株買い行動は、企業が自社の価値と将来の発展に自信を持っていることを示す重要なシグナルとみなされることが多い。

2023 年には、国家経済が回復し、民間航空産業が回復を続ける中、上海の航空ハブは回復的な成長を遂げ、貨物と郵便の処理量は世界の都市の中で 3 位にランクされ、その結果、上海空港の運営実績は大幅に向上しました。 。

財務報告書によると、2020年から2022年まで3年連続の赤字だったが、2023年には上海空港の全体的な運営状況は改善し、営業利益は前年比101.57%増の110億4,700万元を達成した。控除後の純利益はそれぞれ9億3,400万元と8億2,900万元で、同社の主力事業の売上総利益率は14.07%で、前年比78.23ポイント増加した。

高い業績の成長傾向は今年も続いています。上海空港が7月9日に発表した業績予想によると、同社は今年上半期に純利益が7億1000万元から8億7000万元で、前年同期比435.87％から556.63％増加する見通しだという。非純利益を差し引くと7億100万元から8億6100万元となり、前年比550.34%から698.77%の増加となる。

今年第1四半期、上海空港の営業利益は30億2,900万元で、前年同期比40.61％増加し、純利益は3億8,600万元、非純利益は3億8,200万元となった。前年比は 488.3% および 480.46% 増加しました。業績予測データに基づくと、上海空港の第2四半期の純利益範囲は3億2,400万～4億8,400万元で、控除後の非純利益範囲は前年同期比39.78%～108.8%増加した。 3億1,900万～4億7,900万元、前年比53.14%～129.96%増加。

さらに、上海の 2 つの主要空港の主要業務量も加速しています。上海空港が発表した最新の運航状況によると、6月の浦東国際空港の航空機の発着回数は4万2,409回で、前年比15.55％増、旅客処理量は627万1,000人で、前年比31.58％増となった。虹橋国際空港の航空機発着回数は21,677回で前年比2.84%減少、旅客処理量は388万4,900人で前年比6.02%増加した。

上海空港は、好業績と今後の同社の良好な発展継続に対する自信に基づいて、2023年に年間純利益の32.01%を占める2億9,900万元の現金配当を行う予定である。長江商報ペンティアムニュース記者の統計によると、同社の上場以来の累積配当金は116億4,300万元に達した。