sono stati aggiunti più di 3.000 posti auto e il parcheggio condiviso per biciclette a dongcheng ha raggiunto un equilibrio dinamico tra domanda e offerta.
2024-09-17
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le biciclette condivise sono comode, ma non è raro parcheggiarle in modo casuale. quest'anno dongcheng ha gestito il parcheggio condiviso per biciclette, sfruttando i parcheggi e la suddivisione in zone del parcheggio, sono stati aggiunti più di 3.000 posti auto, raggiungendo i 9.730, che possono ospitare più di 80.000 biciclette condivise cambiato dall'originale 1:1 migliorato a 1:1.3. allo stesso tempo, organizzare e coordinare le guide civili e altri per partecipare all'orientamento. allo stato attuale, l’intera regione ha sostanzialmente raggiunto un equilibrio dinamico nell’adeguamento della domanda e dell’offerta di biciclette condivise.
situato all'ingresso est di oriental xintiandi a dongdan, è adiacente a chang'an street e all'uscita e della stazione della metropolitana di dongdan. a est c'è la stazione nord dell'intersezione di dongdan, dove fermano quasi 10 linee di autobus. ci sono anche molti ristoranti e attività commerciali , teatri, ospedali e altri luoghi nelle vicinanze chang'an avenue è il punto di partenza per i tour in bicicletta di molti turisti ed è caratterizzata da un traffico intenso.
in precedenza, qui non esisteva un parcheggio dedicato per le biciclette condivise. i veicoli dei corrieri, i veicoli elettrici da asporto, le biciclette condivise, ecc. erano tutti affollati sotto il cavalcavia e molti si riversavano addirittura sul sentiero. dall’inizio di quest’anno, il comitato di gestione urbana del distretto di dongcheng ha condotto ispezioni in loco e, sfruttando il potenziale e il coordinamento, ha aggiunto due aree di parcheggio per biciclette condivise di fronte al cancello est del nuovo mondo orientale, che possono ospitare più di 80 biciclette condivise. allo stesso tempo, oriental plaza property ha progettato un'area di parcheggio speciale per veicoli da asporto davanti al cancello est per standardizzare ulteriormente l'ordine di parcheggio dei veicoli non a motore.
oltre a esplorare potenziali parcheggi, esploriamo anche la zonizzazione del parcheggio per le biciclette condivise. intorno a jianguomen, dongdan, porta est del tempio del cielo e in altre stazioni della metropolitana, dongcheng cerca di guidare le biciclette condivise e i veicoli sociali non motorizzati, in particolare le biciclette elettriche, da parcheggiare in aree separate, alleviando così il disagio di accesso e il disordine causato da traffico misto parcheggio e accumulo di veicoli. problemi come l'alloggio. "dopo la suddivisione in zone del parcheggio, cittadini e turisti possono parcheggiare consapevolmente nelle aree designate. non solo l'ordine migliora, ma aumenta anche il tasso di utilizzo delle biciclette", ha affermato tang jinquan, direttore delle operazioni di meituan dongcheng.
è stata progettata l'area di parcheggio come guidare correttamente tutti a parcheggiarla e ad utilizzarla in ordine? quest’anno, il distretto di dongcheng ha mobilitato operatori comunitari in “gilet rossi”, guide civili in “giacche gialle” e guardie di sicurezza in “uniformi grigie” per partecipare congiuntamente alle ispezioni degli ordini di parcheggio, alla pulizia dell’insabbiamento dei veicoli e alle ispezioni dei parcheggi nelle loro aree. di responsabilità.
durante le ore di punta mattutine e serali durante le vacanze estive, il distretto di dongcheng ha selezionato 21 guide per supportare il mantenimento dell'ordine agli ingressi delle otto stazioni della metropolitana di primo livello, tra cui jianguomen, wangfujing e nanluoguxiang, e per guidare l'impilamento delle biciclette . le guide civilizzate hanno anche creato un gruppo di contatti wechat per comunicare e condividere lo stato del sito in tempo reale.
li dewei, membro della sezione di gestione dei parcheggi del comitato di gestione urbana del distretto di dongcheng, ha affermato che nel prossimo passo il distretto di dongcheng continuerà a guidare le imprese ad espandere la portata delle aree di parcheggio standardizzate, a sfruttare appieno le diverse forze e a migliorare efficacia operativa e di manutenzione. allo stesso tempo, organizziamo e realizziamo attività pubblicitarie per il ciclismo civile e la standardizzazione dei parcheggi per migliorare l’alfabetizzazione ciclistica dei cittadini.
foto fornita dal comitato di gestione urbana del distretto di dongcheng
