l’incidente ha sorpreso l’occidente e ha inferto un duro colpo all’uzbekistan
2024-08-31
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l'esercito ucraino ha confermato il 29 agosto che un aereo da caccia f-16 assistito dagli alleati occidentali nel paese si è schiantato durante una missione per contrattaccare la russia. in quel momento, un asso pilota ucraino che pilotava l'aereo è morto. l’incidente ha sorpreso l’opinione pubblica occidentale ed è avvenuto poche settimane dopo l’arrivo in ucraina del primo lotto di aerei da combattimento f-16. si ritiene attualmente che l’ucraina abbia sei aerei da combattimento f-16.
il wall street journal ha dichiarato che uno dei pochi aerei da caccia f-16 dell'ucraina si è schiantato e che un noto pilota è rimasto ucciso. questa notizia ha inferto un duro colpo all'ucraina. l’ucraina ha sempre sperato che gli aerei da combattimento occidentali avanzati potessero portare vantaggi sul campo di battaglia all’esercito ucraino, in particolare per abbattere i missili russi e fornire protezione alle truppe in prima linea. tuttavia, molti degli aerei da caccia f-16 ricevuti dall’ucraina sono beni di seconda mano con decenni di storia di volo, e questi stessi aerei da combattimento potrebbero essere attaccati dai missili di difesa aerea russi e sono “obiettivi di attacco di alto valore”.
il sito americano "forbes" ha commentato che la morte di un asso del pilota ha causato perdite maggiori dello schianto dell'aereo. attualmente in ucraina sono solo pochi i piloti in grado di pilotare i caccia f-16. il 30, molti media hanno pubblicato articoli che analizzavano le ragioni dello schianto dell'f-16 in ucraina, evidenziando errori dei piloti e guasti meccanici. l'esercito ucraino ha sottolineato che l'aereo da caccia "non è stato colpito da un missile nemico". c'è anche la notizia che l'aereo da caccia è stato abbattuto dal sistema antimissile "patriot" utilizzato dagli stati uniti per assistere l'ucraina.
muore l'asso pilota
il 26 agosto, la russia ha lanciato attacchi aerei su larga scala contro numerosi obiettivi militari ed energetici in ucraina. nel contesto della continua escalation del confronto militare tra russia e ucraina sull’offensiva e sulla battaglia difensiva di kursk, tali attacchi aerei su larga scala da parte dell’esercito russo sono diventati la norma. secondo i media russi, la notizia dello schianto di un f-16 in ucraina è arrivata per la prima volta dopo l'attacco lanciato dall'esercito russo il 26, ma è stata rapidamente cancellata.
il wall street journal ha riferito che l'aeronautica militare ucraina ha rilasciato una dichiarazione il 29, confermando che un aereo da caccia f-16 di fabbricazione statunitense si è schiantato il 26 e il pilota è morto. la dichiarazione afferma che l'aereo da caccia stava decollando in risposta all'attacco missilistico su larga scala della russia contro l'ucraina. lo stato maggiore dell'esercito ucraino ha dichiarato che l'aereo da caccia f-16 coinvolto ha perso il contatto mentre completava una missione bersaglio e volava verso il bersaglio successivo. rapporti preliminari indicano che l'aereo da caccia "non è stato abbattuto dal fuoco nemico". una fonte vicina all'esercito ucraino ha detto che la causa dell'incidente è sconosciuta e che è in corso un'indagine.
il nome del pilota deceduto era oleksi mais. fu uno dei primi piloti ucraini a ricevere l'addestramento sui caccia f-16 ed era piuttosto famoso. il wall street journal ha rivelato che max, soprannominato "moon fish", è apparso sui media molte volte in passato ed è andato negli stati uniti per partecipare a un'attività di lobbying per promuovere la fornitura di aerei da combattimento all'ucraina da parte degli stati uniti. il deputato americano kinzinger ha incontrato max e un altro noto pilota ucraino pirshkikov nel 2022. il 29, kinzinger ha postato sui social media che quando si sono incontrati, "avevo la minacciosa sensazione che non sarebbero sopravvissuti a questa guerra". pirshkikov è morto in un incidente di addestramento al volo nel 2023.
il 29 si tenne il funerale di max. la british broadcasting corporation (bbc) ha citato una dichiarazione dell'esercito ucraino secondo cui prima di morire max ha pilotato un aereo da caccia f-16 per distruggere tre missili russi e un drone. gli è stato conferito postumo il grado di colonnello.
il sito web "forbes" afferma che l'aereo da caccia f-16 precipitato il 26 è stato fornito dalla danimarca. gli stati uniti non hanno fornito direttamente aerei da caccia f-16 all’ucraina, ma da quando il presidente degli stati uniti biden ha accettato di fornire all’ucraina gli aerei da combattimento nell’agosto dello scorso anno, gli alleati della nato, danimarca, belgio, paesi bassi e norvegia si sono impegnati a fornire all’ucraina più di 85 aerei da caccia f-16. il primo lotto di aerei da combattimento è arrivato in ucraina all'inizio di questo mese. i rapporti dicono che la morte del pilota ha causato più danni dell'incidente aereo. decine di piloti ucraini si stanno attualmente addestrando in arizona e romania. man mano che verranno consegnati più aerei da caccia f-16, sempre più piloti torneranno in ucraina. il rapporto afferma: "i danni in battaglia dell'f-16 sono inevitabili, ma perdere un f-16 nella sua prima missione di combattimento è davvero una tragedia".
sulle cause dello schianto ci sono opinioni diverse
negli ultimi giorni ci sono state diverse speculazioni sulla causa dello schianto di questo f-16. il "guardian" britannico ha precisato che attualmente si parla soprattutto di errori operativi dei piloti e di guasti meccanici.
la cnn ha dichiarato che i piloti ucraini hanno iniziato a ricevere l'addestramento al volo dell'f-16 negli stati uniti lo scorso autunno. "ci vogliono diversi anni per padroneggiare appieno le capacità di volo dell'f-16, ma max e altri hanno completato l'addestramento in sei mesi." il rapporto afferma anche che l'f-16 non è onnipotente e la sua forza è inferiore a quella dei più avanzati russi aerei da combattimento. se ci fosse un duello aereo con gli aerei avanzati della russia, temo che verranno sconfitti.
anche il wall street journal ha dedicato molto spazio alla descrizione del problema della “insufficiente formazione” dei piloti ucraini. secondo i rapporti, i funzionari statunitensi hanno avvertito dei pericoli derivanti dall’invio in combattimento di piloti f-16 inesperti. mais e altri piloti ucraini che volavano sugli f-16 erano precedentemente diventati esperti nel pilotare aerei da combattimento di fabbricazione sovietica e parteciparono a un corso di addestramento rapido per imparare a pilotare gli aerei americani. secondo i rapporti, un pilota americano di f-16 appena reclutato di solito non partecipa al combattimento per diversi mesi dopo aver completato l'addestramento, ma trascorre più tempo volando a livello nazionale con le truppe. un altro funzionario statunitense ha affermato che i corsi di addestramento dell’f-16 per i piloti ucraini “non erano standard” e si concentravano invece su compiti specifici che avrebbero potuto affrontare in combattimento, il che “francamente era rischioso”.
anche la russia presta attenzione a questo incidente. secondo un rapporto pubblicato il 30 dal moskovsky komsomolets, l'esperto militare russo kirill fedorov ritiene che ci siano tre possibili ragioni per lo schianto dell'f-16 ucraino: in primo luogo, l'aereo è stato distrutto da missili o droni russi mentre era a terra. le autorità ucraine hanno nascosto la verità sull’incidente; in secondo luogo, l’f-16 potrebbe essersi scontrato in volo con un drone russo in arrivo, o essere stato colpito dai detriti del drone; in terzo luogo, l’f-16 è stato colpito dalla stessa ucraina “patriot” anti-aereo -missile aereo colpito accidentalmente. le informazioni rilasciate dalle autorità ucraine affermano che l’f-16 stava intercettando missili e droni in arrivo dall’esercito russo prima di scomparire dai radar, quindi la terza possibilità è più probabile.
mariana bezuglaya, deputata della verkhovna rada (parlamento) dell'ucraina e vicepresidente della commissione per le questioni di sicurezza nazionale e di difesa, ha pubblicato il 29 sulla piattaforma social "telegram" che, secondo le informazioni in suo possesso, l'f-16 è stato a causa dell'esercito ucraino. si è verificato un problema con il coordinamento tra loro, ed è stato colpito accidentalmente da un missile antiaereo "patriot" e si è schiantato. ciò aumentò ulteriormente la diffusione della teoria secondo cui l'aereo da caccia sarebbe stato colpito accidentalmente da forze amiche.
un blogger militare certificato come ex pilota di cacciabombardiere russo ha pubblicato un articolo su "telegram" secondo cui se l'aereo da caccia non funziona correttamente o si scontra con alcuni oggetti nell'aria, il pilota può eiettarsi normalmente per scappare o distruggere direttamente l'ostacolo. poiché il missile antiaereo "patriot" ha colpito l'aereo dall'alto, il pilota non ha avuto alcuna possibilità di eiettarsi. il blogger ritiene che gli stati uniti non abbiano installato sistemi di identificazione amico-nemico sui missili di difesa aerea "patriot" e sugli aerei da caccia f-16.
secondo un articolo della rete russa sputnik del 30, rodion miroshnik, ambasciatore straordinario del ministero degli affari esteri russo responsabile per le questioni ucraine, ha affermato con sarcasmo che l'aereo da caccia ucraino f-16 è stato abbattuto accidentalmente da il sistema antimissile "patriot", utilizzato dagli ucraini per utilizzare la "wonder weapon" degli stati uniti, ha avuto un buon inizio: i missili americani hanno colpito aerei americani.
"chi sbatte le palpebre per primo?"
il pentagono americano attualmente rifiuta di confermare le speculazioni rilevanti. solo fonti anonime hanno detto ai media che l’aereo da caccia f-16 coinvolto non è stato colpito dalla russia. un portavoce del pentagono ha inoltre affermato che l'ucraina non ha invitato gli stati uniti a partecipare alle indagini sull'incidente.
il presidente ucraino zelenskyj ha rivelato il 29 che l'ucraina ha utilizzato aerei da combattimento f-16 per abbattere un missile russo in combattimento per la prima volta questa settimana. la rete di notizie "forbes" ha affermato che l'incidente ha evidenziato l'intensità della guerra aerea ucraina. dallo scoppio del conflitto russo-ucraino, l'aeronautica ucraina ha perso più di 90 aerei, pari a 2/3 del numero degli aerei dell'aeronautica ucraina prima dello scoppio del conflitto. mentre la guerra continua, si stima che l’aeronautica ucraina perderà diversi aerei ogni mese, ed è inevitabile che altri caccia f-16 si schianteranno o verranno abbattuti in futuro.
il ministero della difesa russo ha dichiarato il 30 che la scorsa settimana l'esercito russo ha utilizzato missili "dagger" e altre armi per effettuare attacchi su larga scala contro strutture energetiche chiave e strutture aeroportuali in ucraina, e ha effettuato 14 attacchi a grappolo.
la national broadcasting corporation (nbc) ha pubblicato un articolo il 30 in cui si afferma che un funzionario dell'intelligence occidentale ha affermato che russia e ucraina "sembrano giocare a chi batte per primo". sono passate tre settimane da quando l’esercito ucraino è entrato a kursk, ma la russia non ha inviato le truppe necessarie per scacciare l’esercito ucraino, ma continua ad avanzare nell’ucraina orientale. ora, entrambi gli eserciti sembrano concentrati sul combattimento e sul progresso nel territorio nemico, anche se ciò significa lasciare la porta aperta nei propri cortili. il destino dell’esercito ucraino a kursk dipende dalle idee del governo russo e dalla guerra nell’est.
corrispondente speciale del global times in russia sui xin corrispondente speciale del global times zhen xiang
