Esperto del Ghana: come possiamo dire che la Cina abbia causato la crisi del debito del Ghana?
2024-08-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
China News Service, Pechino, 21 agosto (Xie Yanbing) Paul Frimpong, direttore esecutivo del Centro di consulenza politica Africa-Cina del Ghana, ha dichiarato a Pechino il 21 agosto che il debito del Ghana verso la Cina rappresenta una piccola percentuale del suo debito estero complessivo. Com’è possibile che tu stia dicendo che la Cina ha causato la crisi del debito del Ghana?”
Lo stesso giorno, si è aperto a Pechino il sesto Forum di cooperazione sui media Cina-Africa e il dialogo di alto livello del Think Tank Cina-Africa. Frimpong ha rilasciato la dichiarazione di cui sopra al sottoforum parallelo "Cooperazione vantaggiosa per tutti: dare forma a nuove prospettive sull'allineamento dell'iniziativa Belt and Road e sull'Agenda 2063 dell'Unione africana".
Ha affermato che la costruzione congiunta dell’iniziativa “Belt and Road” ha migliorato significativamente la connettività del continente africano e ha fornito sostegno agli investimenti e ai finanziamenti ai paesi africani. Tuttavia, ci sono alcune voci che circondano i progetti di costruzione di infrastrutture africane nell'ambito dell'iniziativa "One Belt, One Road", ad esempio se il progetto sia sostenibile, se il modello di investimento sia fattibile, l'intenzione originaria della Cina, ecc.
"Alcuni dicono che la cooperazione tra Africa e Cina sta vendendo la sovranità alla Cina, e l'Africa ha perso il diritto a un processo decisionale indipendente. Pensiamo che sia sbagliato, e non è così."
Frimpong ha sottolineato che nella cooperazione “Belt and Road”, i paesi africani non sono destinatari passivi, ma partecipanti attivi. "Entrambe le parti negoziano termini coerenti con i nostri obiettivi di sviluppo e garantiscono che il progetto sia sostenibile e vantaggioso per lo sviluppo economico".
Ha detto che quando il mondo esterno parla di progetti di costruzione di infrastrutture africane nell’ambito dell’iniziativa “One Belt, One Road”, le questioni del debito saranno inevitabilmente coinvolte, perché la costruzione di infrastrutture richiede fondi, ma la Cina non ha creato una “trappola del debito”.
"Alcune persone pensano che gli investimenti cinesi abbiano causato la crisi del debito del Ghana. In effetti, l'attuale debito estero del Ghana ammonta a 30 miliardi di dollari, di cui la Cina rappresenta solo 1,9 miliardi di dollari. Ciò significa che la Cina rappresenta solo circa il 6% del nostro debito estero totale. E allora, come possiamo dire che sia così? E che dire della Cina che causa la crisi del debito del Ghana, dobbiamo parlare apertamente e dire la verità”, ha detto Frimpong. (Sopra)
