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2024-08-16
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Fonte: Notizie sulla copertina
Dopo l'annuncio ufficiale della collaborazione in aprile, pochi giorni fa sono state lanciate ufficialmente le realizzazioni intelligenti di Lantu e Huawei. Il 15 agosto, all'evento trasmesso in diretta "Honglan Joins Hands in Infinity", il CEO di Lantu Auto Lu Fang e il CEO della divisione Huawei Smart Car Solutions Jin Yuzhi hanno presentato congiuntamente il primo modello congiunto: il nuovo Lantu Dreamer.
Essendo il primo monovolume al mondo dotato di Huawei Qiankun Smart Driving e cabina di pilotaggio Hongmeng, il nuovo Lantu Dreamer costituirà un punto di riferimento in termini di valore per una guida più sicura, migliore e più lussuosa e guiderà il settore ad avviare un nuovo ciclo di cambiamento intelligente. Durante la trasmissione in diretta, il CEO di Lantu Automobile Lu Fang ha anche affermato che Lantu Automobile insiste sull'autoricerca e sulla cooperazione, pur aderendo all'autoricerca completa delle tecnologie di base, esplora anche nuove tecnologie e nuove soluzioni con una mente aperta e insieme. con partner eccezionali in vari campi Risolvi in modo collaborativo i punti critici dei consumatori di MPV sotto la tendenza della fascia alta e dell'intellighenzia. La potente alleanza tra Lantu e Huawei è una pratica efficace nell’integrazione e nell’innovazione dell’industria automobilistica e dell’industria tecnologica e accelererà il processo di intelligentizzazione dell’industria dei monovolume.
La sicurezza è il fondamento del lusso e il primo criterio per la produzione automobilistica di Lantu. Con l'introduzione di Qiankun Zhijia ADS 3.0, anche le prestazioni di sicurezza del nuovo Lantu Dreamer hanno raggiunto un nuovo livello. Secondo i rapporti, Qiankun Zhijia ADS 3.0 dispone di 27 hardware di rilevamento intelligente, in grado di rilevare l'ambiente stradale in tempo reale 24 ore su 24, identificare vari ostacoli di forma speciale e avere più di 20 funzioni di sicurezza attive per garantire la sicurezza di guida sotto tutti gli aspetti. Allo stesso tempo, la nuova architettura del modello di grandi dimensioni end-to-end e l’originale rete di sicurezza istintiva consentono una risposta più rapida di fronte alle emergenze. I dati dei test mostrano che la velocità di frenata AEB in avanti del sistema anticollisione tutte le direzioni CAS3.0 può raggiungere i 120 km/h, superando di gran lunga la velocità di frenata media del settore di 60 km/h.
In termini di controllo di guida, l'eccellente qualità meccanica ereditata dalla famiglia Lantu combinata con Qiankun Zhi Driving ADS 3.0 porta un'esperienza di guida più facile da usare sul nuovo Dreamer. È stato riferito che la funzione di parcheggio intelligente di Qiankun Zhida ADS 3.0 supporta più di 160 scenari di parcheggio e può facilmente gestire parcheggi estremamente stretti e parcheggi non contrassegnati. In risposta al problema del carico e scarico dei bagagli durante la retromarcia, Lantu e Huawei hanno sviluppato congiuntamente la funzione di parcheggio anteriore dei monovolume per risolvere l'ansia derivante dall'uso dei monovolume. Inoltre, il nuovo Lantu Dreamer è dotato anche di funzioni come parcheggio telecomandato, car-and-go, valet parking e parcheggio e guida. In termini di NOA urbana e autostradale, Qiankun Smart Driving ADS 3.0 non si basa su mappe ad alta precisione, ampliando ulteriormente gli scenari applicativi di guida intelligente del nuovo Lantu Dreamer.
Inoltre, la nuova vettura è dotata anche dell'abitacolo Hongmeng di ultima generazione di Huawei, che migliora l'aspetto lussuoso e tecnologico del veicolo. Tra questi, il sistema HarmonyOS ha un vasto ecosistema di applicazioni, con le tradizionali APP per ufficio che coprono il 99% degli scenari di lavoro; il super desktop collega l'ecosistema del telefono cellulare e l'ecosistema dell'auto e i promemoria di navigazione, musica e calendario possono essere tutti trasferiti senza problemi; intrattenimento per più persone e multischermo con zone sonore indipendenti La funzione interattiva offre agli utenti un'esperienza interattiva vellutata.
Il giornalista di copertina Zhang Haijun