beidou mudah digunakan, dan generasi berikutnya akan lebih baik lagi
2024-10-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
dalam kehidupan, sepertinya sulit bagi kita untuk menyadari keberadaan beidou. namun kenyataannya, hal itu selalu ada dan mempengaruhi kita sepanjang waktu.
bunyi jam alarm yang tepat di pagi hari adalah waktu yang tepat antara beidou dan kerja sama 5g; sepeda bersama terdekat di lantai bawah, rute optimal yang dipilih oleh bus komuter, dan hitungan mundur lampu lalu lintas semuanya didasarkan pada posisi tepat beidou. dan navigasi... di beidou dapat ditemukan di banyak tempat tak terduga.
hari ini, xinhua interview meluncurkan rangkaian wawancara "chief engineer of great powers", dengan wawancara eksklusif dengan yang changfeng, chief engineer teknik sistem navigasi satelit beidou, untuk memberi tahu semua orang bagaimana beidou ada di sekitar kita, dan apa harapan barunya generasi beidou berikutnya akan memilikinya.
orbit frekuensi yang digunakan oleh beidou
itu didapat melalui kompetisi dengan negara lain 17 tahun lalu.
tahun 2007 adalah tahun kritis dalam sejarah pembangunan sistem beidou
tahun itu, yang changfeng merasakan hal itu
lebih menegangkan dibandingkan jalan cerita di film
prasyarat untuk meluncurkan satelit navigasi ke luar angkasa
penting untuk memiliki lokasi orbit dan sumber frekuensi yang sah
tahap awal pembangunan sistem beidou
terdapat kekurangan sumber daya frekuensi ruang angkasa berkualitas tinggi secara internasional.
setelah banyak liku-liku
itu akhirnya mengalokasikan sumber daya ke tiongkok
penggunaan pita frekuensi secara legal sebagai navigasi satelit
namun, itu menetapkan
satelit navigasi harus diluncurkan dalam waktu 7 tahun
dan berhasil menerima sinyal kembali
akan otomatis kadaluarsa jika sudah habis masa berlakunya
untuk menyimpan 17 april 2007
peluncuran terakhir ini "jendela"
orang-orang beidou bekerja siang dan malam untuk mengatasi masalah-masalah utama
namun menjelang peluncuran, transponder di satelit tiba-tiba mengalami kelainan.
setelah berdiskusi dan menganalisis
tim beidou masih membongkar rakitan star-arrow dengan menara yang sudah didirikan.
keluarkan mesin penjawab satelit
tiga hari tiga malam tanpa tidur
pemecahan masalah berhasil
14 april 2007
peluncuran satelit ini mempunyai misi penting
tiga hari kemudian, sinyal dari satelit berhasil diterima.
saat itu, kurang dari 4 jam sebelum batas waktu frekuensi.
tautan antar-satelit yang unik
biarkan “beidou” tiongkok melayani pengguna global
sebagai kepala perancang proyek sistem navigasi satelit beidou
yang changfeng merenungkan sepuluh tahun bersama "beidou"
dia merasa mereka menghadapi tantangan terbesar
ini adalah solusi untuk pembangunan sistem beidou di dalam negeri untuk mencapai operasi dan layanan global.
saat itu, orang beidou mempelopori gagasan tersebut
menggunakan tautan antar-satelit untuk mengatasi masalah ini
yang changfeng mengatakan bahwa "hubungan antar-satelit" setara dengan
"memasukkan jarum" antara dua satelit yang terpisah ribuan mil
apalagi saat itu masyarakat internasional
tautan antar satelit belum benar-benar memasuki tahap konstruksi teknik.
bisa dikatakan lebih sulit lagi
jalan menuju penelitian dan pengembangan independen ditakdirkan untuk menghadapi banyak kesulitan dan kesulitan
yang changfeng memimpin tim dan tidak takut akan kesulitan
setelah penelitian bertahun-tahun
akhirnya dikembangkan teknologi tautan antar-satelit milik hak kekayaan intelektual independen tiongkok
biarkan semua satelit "beidou" di orbit dan satelit "bergandengan tangan"
“tidak sulit jika kamu berani melakukannya.”
kata yang changfeng
sistem navigasi satelit beidou dikembangkan dari awal
dari keberadaan hingga keunggulan, banyak kesulitan yang dihadapi dalam konstruksi merupakan masalah global
dengan semangat masyarakat tiongkok yang tidak mau mengaku kalah dan tidak takut menghadapi kesulitan,
menghancurkan satu demi satu "kacang keras".
beidou masa depan
ini adalah sistem ruang dan waktu nasional yang komprehensif
penentuan posisi presisi tinggi
ini adalah fitur utama sistem navigasi satelit beidou.
ia dapat menangkap pergerakan posisi beberapa milimeter
itu juga dapat mengirimkan waktu yang sangat tepat
akurat dalam 1 detik dalam jutaan tahun
menjadi sistem navigasi satelit global ketiga yang matang di dunia
selain itu, yang changfeng bangga
ada juga "fungsi khusus" dari sistem beidou
khususnya di asia pasifik
komunikasi pesan singkat, peningkatan berbasis satelit, penentuan posisi titik tunggal yang tepat, dan peningkatan berbasis darat
keempat layanan regional ini tidak tersedia di navigasi satelit lainnya
saat ini, sistem beidou telah sepenuhnya melayani transportasi,
perlindungan lingkungan ekologis, bantuan dan pengurangan bencana, dll.
integrasikan ke dalam infrastruktur seperti listrik, keuangan, dan komunikasi
memasuki bidang konsumsi massal, ekonomi berbagi, dan penghidupan masyarakat secara luas
pada tahun 2023, industri navigasi satelit dan layanan lokasi negara saya
nilai output keseluruhan mencapai 536,2 miliar yuan
“penerapan beidou hanya dibatasi oleh imajinasi”
yang changfeng sangat menantikannya
karena beidou sangat terintegrasi ke dalam perekonomian nasional
lebih banyak kekuatan produktif baru akan dihasilkan
beidou-3 bukanlah akhir
yang changfeng percaya
pada tahun 2035, mereka akan membangun lebih banyak lagi,
sistem ruang-waktu nasional yang komprehensif dan lebih terintegrasi dan cerdas
saat itu, dari dalam ruangan hingga luar ruangan, dari laut dalam hingga luar angkasa
pengguna akan menikmati cakupan penuh,
layanan navigasi dan penentuan posisi yang sangat andal
perencanaan: chu xuejun che yuming
koordinator: li xiaoyun dan li you
sutradara: yu ziru, liu yuanyuan, tang zihan
produksi video: liu xia
pembawa acara: xu danrui
sutradara: li heming, peng yuhe
fotografi: zhao peng, gao minhui, wang xiaoji, dong zihan, li qinjia
desain: deng haomata
ucapan terima kasih: kantor manajemen sistem navigasi satelit tiongkok
