beidou ist einfach zu bedienen und die nächste generation wird noch besser sein
2024-10-04
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im leben scheint es für uns schwierig zu sein, die existenz von beidou zu bemerken. tatsächlich war es aber schon immer da und betrifft uns ständig.
der pünktliche weckerton am morgen ist das genaue timing der zusammenarbeit von beidou und 5g; das nächste gemeinsame fahrrad unten, die optimale route des pendlerbusses und der countdown des ampel-countdowns basieren alle auf beidous präziser positionierung und navigation... in beidou gibt es viele unerwartete orte.
heute startet xinhua interview die interviewreihe „chief engineer of great powers“ mit einem exklusiven interview mit yang changfeng, chefingenieur der satellitennavigationssystemtechnik von beidou, um allen zu erzählen, wie beidou dazu kam, um uns herum zu sein und welche neuen erwartungen dies mit sich bringt die nächste generation von beidou wird es haben.
von beidou verwendete frequenzbahnen
es wurde vor 17 jahren im wettbewerb mit anderen ländern erlangt.
2007 ist ein entscheidendes jahr in der geschichte des beidou-systembaus
in diesem jahr spürte yang changfeng das
spannender als die handlung im film
voraussetzungen für den start von navigationssatelliten ins all
es ist notwendig, über legale orbitale standort- und frequenzressourcen zu verfügen
frühes baustadium des beidou-systems
weltweit besteht ein mangel an hochwertigen raumfrequenzressourcen.
nach vielen wendungen
itu stellt china endlich ressourcen zur verfügung
legale nutzung von frequenzbändern als satellitennavigation
allerdings schreibt die itu vor
navigationssatelliten müssen innerhalb von 7 jahren gestartet werden
und das rücksignal erfolgreich empfangen
läuft automatisch ab, wenn es abgelaufen ist
zur rettung des 17. april 2007
dieses letzte startfenster
die menschen in beidou arbeiten tag und nacht, um wichtige probleme anzugehen
doch vor dem start kam es im transponder des satelliten plötzlich zu einer anomalie.
nach diskussion und analyse
das beidou-team baute die star-arrow-baugruppe noch ab, als der turm bereits errichtet war.
nehmen sie den satelliten-anrufbeantworter heraus
drei tage und drei nächte ohne schlaf
fehlerbehebung erfolgreich
14. april 2007
der start dieses satelliten mit einer wichtigen mission
drei tage später wurde das signal des satelliten erfolgreich empfangen.
zu diesem zeitpunkt waren es weniger als 4 stunden bis zum frequenzschluss.
einzigartiger „inter-satelliten-link“
lassen sie chinas „beidou“ globale nutzer bedienen
als chefdesigner des satellitennavigationssystemprojekts beidou
yang changfeng blickt auf seine zehn jahre bei „beidou“ zurück
er ist der meinung, dass sie vor der größten herausforderung stehen
es ist eine lösung für den inländischen aufbau des beidou-systems, um einen globalen betrieb und dienstleistungen zu erreichen.
zu dieser zeit waren die menschen in beidou pioniere dieser idee
verwendung von intersatellitenverbindungen zur lösung dieses problems
yang changfeng sagte, dass die „inter-satelliten-verbindung“ gleichbedeutend sei
„einfädeln der nadel“ zwischen zwei satelliten, die tausende von kilometern voneinander entfernt sind
dazu kam damals die internationale gemeinschaft
die intersatellitenverbindung ist noch nicht wirklich in der technischen bauphase angekommen.
man kann sagen, dass es noch schwieriger ist
der weg zur unabhängigen forschung und entwicklung ist mit vielen schwierigkeiten und nöten verbunden
yang changfeng leitet das team und hat keine angst vor schwierigkeiten
nach jahren der forschung
schließlich wurde eine intersatellitenverbindungstechnologie entwickelt, die zu chinas unabhängigen geistigen eigentumsrechten gehört
lassen sie alle „beidou“-satelliten im orbit und satelliten „hand in hand“
„es ist nicht schwer, wenn man es wagt.“
sagte yang changfeng
das beidou-satellitennavigationssystem wurde von grund auf neu entwickelt
von der existenz bis zur exzellenz sind viele schwierigkeiten im bauwesen globale probleme
mit dem geist des chinesischen volkes, keine niederlage einzugestehen und keine angst vor schwierigkeiten zu haben,
eine „harte nuss“ nach der anderen zertrümmern
beidou der zukunft
es handelt sich um ein nationales umfassendes zeit- und raumsystem
hochpräzise positionierung
es ist ein hauptmerkmal des beidou-satellitennavigationssystems.
es kann positionsbewegungen von wenigen millimetern erfassen
es kann auch äußerst präzise zeit übertragen
genau auf 1 sekunde von millionen von jahren genau
es wird zum dritten ausgereiften globalen satellitennavigationssystem der welt
darüber hinaus ist yang changfeng stolz darauf
hinzu kommen die „sonderfunktionen“ des beidou-systems
insbesondere im asiatisch-pazifischen raum
kurznachrichtenkommunikation, satellitengestützte verbesserung, präzise einzelpunktpositionierung und bodengestützte verbesserung
diese vier regionalen dienste sind in anderen satellitennavigationssystemen nicht verfügbar
derzeit dient das beidou-system vollständig dem transport.
ökologischer umweltschutz, katastrophenhilfe und -reduzierung usw.
integrieren sie es in infrastrukturen wie energie, finanzen und kommunikation
steigen sie umfassend in die bereiche massenkonsum, sharing economy und lebensunterhalt der menschen ein
im jahr 2023 wird die satellitennavigations- und ortungsdienstleistungsbranche meines landes wachsen
der gesamtproduktionswert erreichte 536,2 milliarden yuan
„die anwendungsmöglichkeiten von beidou sind nur durch die vorstellungskraft begrenzt“
yang changfeng freut sich darauf
da beidou tief in die volkswirtschaft integriert ist
weitere neue produktivkräfte werden entstehen
beidou-3 ist nicht das ende
yang changfeng glaubt
im jahr 2035 werden sie ein allgegenwärtigeres,
ein integrierteres und intelligenteres nationales umfassendes raum-zeit-system
bis dahin, von drinnen bis draußen, von der tiefsee bis zum weltraum
benutzer genießen eine vollständige abdeckung,
äußerst zuverlässige navigations- und ortungsdienste
planung: chu xuejun che yuming
koordinator: li xiaoyun und li you
regie: yu ziru, liu yuanyuan, tang zihan
videoproduktion: liu xia
moderator: xu danrui
regie: li heming, peng yuhe
fotografie: zhao peng, gao minhui, wang xiaoji, dong zihan, li qinjia
entwurf: deng haomata
danksagungen: china satellite navigation system management office
