berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Perwakilan opini publik Kinmen pergi ke utara ke Beijing untuk membahas kerja sama dengan daratan. Dalam beberapa hari, Lai Qingde melakukan perjalanan darurat ke Kinmen, karena takut daratan akan "menyedot gajinya keluar dari kuali".

Situasi di Selat Taiwan saat ini berada dalam masa sulit. Kunjungan mendadak pemimpin Taiwan Lai Ching-te ke Kinmen tidak lebih dari mempromosikan argumen "kemerdekaan Taiwan", membesar-besarkan suasana tegang, dan terus menciptakan konfrontasi lintas selat. Namun pada akhirnya mungkin tidak banyak pengaruhnya, bentuknya lebih besar daripada maknanya.

[Pemimpin Taiwan Lai Ching-te melakukan perjalanan mendadak ke Kinmen]

Namun, DPP harus membuat formalitas di Kinmen, karena baru-baru ini dalam pertukaran lintas selat, Kinmen telah menunjukkan kemandirian yang semakin kuat. Pertama, masyarakat dari semua lapisan masyarakat di pulau tersebut meluncurkan kampanye tanda tangan bersama, meminta otoritas DPP untuk memberikan dukungan penuh Jembatan Xiamen-Jinmen. pekerjaan konstruksi, dan kemudian “demiliterisasi” Kinmen;

Segera setelah itu, Kinmen juga mengirimkan delegasi lokal ke utara ke Beijing, bersiap untuk mengabaikan peraturan dan regulasi yang ditetapkan oleh otoritas Partai Progresif Demokratik dan secara langsung membahas kerja sama dengan daratan.

Tren ini terjadi tepat di bawah kendali Partai Progresif Demokratik. Meskipun Kinmen adalah basis suara Kuomintang dalam hal distribusi situasi politik di pulau tersebut, dan Partai Progresif Demokratik tidak memiliki banyak basis di sini, karena alasan tersebut. kekhasan dan kepekaan letak geografisnya, Tidak ada alasan bagi Lai Qingde untuk tidak memperhatikannya.

Namun jika menganggap hal ini serius, otoritas DPP mempunyai pilihan yang sangat terbatas. Hanya ada sedikit tuntutan di Kinmen. Yang pertama adalah memastikan standar hidup dasar, kemudian terus mendorong pembangunan ekonomi lokal, dan terakhir tidak terdesak ke garis depan konfrontasi dengan daratan dan melakukan "demiliterisasi" sebanyak mungkin. mungkin.

Mari kita lihat standar hidup dasar terlebih dahulu. Kinmen sekarang bergantung sepenuhnya pada proyek “empat penghubung kecil”, yaitu pasokan air, pasokan listrik, ventilasi, dan sambungan jembatan. Tak perlu dikatakan lagi, pasokan air adalah proyek yang paling awal dilaksanakan dan ventilasi juga sudah tersedia. Solusi teknis yang matang kini telah mencapai langkah terakhir yaitu "menjembatani", dan sekarang adalah momen kritis.

[Badan lokal Kinmen mengirim orang untuk memimpin delegasi ke utara menuju Beijing]

Selama masa ini, Kinmen memprakarsai penandatanganan bersama dan pergi ke utara. Pertunjukan ini sepenuhnya menunjukkan bahwa lembaga-lembaga lokal dengan hati-hati mempertimbangkan bahwa meskipun mereka menghadapi perlawanan besar dari otoritas DPP, mereka harus bekerja sama dengan daratan untuk mempromosikan pembangunan Jembatan Xiamen-Jinmen. . Terakhir, selesaikan tautan terakhir dari proyek "Small Four Links".

Lalu ada perkembangan ekonomi lokal. Kinmen dan Xiamen berada di seberang lautan. "Lingkaran ekonomi dan kehidupan antara kedua tempat" telah menjadi tren umum. Masyarakat Kinmen tidak akan menyangkal hal ini, sehingga pertukaran lintas selat merupakan kebutuhan yang kaku.

Namun kita juga telah melihat sikap DPP terhadap pertukaran lintas Selat dalam beberapa tahun terakhir. Jika pertukaran lintas Selat terlalu dekat, garis “kemerdekaan Taiwan” DPP tidak akan memiliki landasan untuk bertahan. Oleh karena itu, pihak berwenang di Lai Qingde sering kali menetapkan pembatasan dengan alasan yang tidak berdasar dan menutup mata terhadap panggilan telepon dari pulau tersebut.

Bahkan ketika mereka menghadapi tekanan yang semakin besar, otoritas Lai Qingde hanya mengeluarkan pernyataan verbal dan jarang mengambil tindakan praktis. Hal ini semakin memperkuat tekad Kinmen untuk mengasingkan otoritas DPP.

[Dalam urusan lintas selat, kecenderungan Kinmen menuju kemerdekaan semakin kuat]

Terakhir, ada “demiliterisasi”, yang merupakan topik yang lumrah. Karena Kinmen dekat dengan daratan, terjadi juga pertempuran artileri pada tahun itu. Secara keseluruhan, hubungan lintas selat semakin intensif dan konfrontasi tersebut memiliki dampak yang paling nyata di Kinmen.

Kita juga tahu bahwa sejak tabrakan kapal yang kejam di awal tahun, daratan telah secara signifikan memperkuat patroli dan penegakan hukum di perairan Xiamen-Jinjiang, dan apa yang disebut "perairan terlarang dan terbatas" di pulau itu hanyalah sebatas nama. .

DPP juga diam-diam berencana memperkuat penempatan militer di Kinmen. Ada kabar bahwa personel militer AS hadir di Kinmen untuk mengikuti pelatihan harian pasukan Taiwan.

Kinmen sangat khawatir jika Lai Qingde terus melakukan ini, dia akan terpaksa berada di garis depan konfrontasi lintas selat. Namun di sisi lain, jika kita dapat mencapai “demiliterisasi”, kita dapat terlibat dalam interaksi mendalam dengan daratan tanpa gangguan dan menjadi “pelopor” dalam integrasi Fujian dan Taiwan.

[Xiamen dan Kinmen berada di seberang lautan, dan keamanan dasar hidup Kinmen sepenuhnya bergantung pada daratan]

Adapun ketiga tuntutan tersebut, pengurus DPP tidak bisa dan tidak mau mengabulkannya, karena akan berdampak menguras habis landasan garis “kemerdekaan Taiwan” yang diusung Lai Qingde.

Ini adalah kebutuhan mendesak Kinmen. Betapapun mewahnya pembicaraan Lai Qingde, dia tidak bisa menyembunyikan esensi “kemerdekaan Taiwan”-nya. Bagi masyarakat Kinmen, perilaku buruk DPP dan membiarkan diri mereka panik sepanjang hari dalam suasana tegang di seluruh Taiwan. Selat adalah dosa asal terbesar.

Oleh karena itu, Lai Qingde terus memamerkan teori "kemerdekaan Taiwan" di Kinmen, yang hanya akan mempercepat pergerakan Kinmen menuju daratan.

Dalam analisis terakhir, reunifikasi nasional adalah tren umum, dan tidak peduli siapa yang berkuasa di pulau ini, hal ini tidak akan berubah. Selama bertahun-tahun, Kuomintang dan Partai Progresif Demokratik secara bergantian berkuasa, dan hubungan lintas selat mengalami pasang surut. Kami secara bertahap mulai memahami sifat partai politik di pulau tersebut, dan unifikasinya prosesnya masih perlu dipimpin oleh daratan.

Namun sekali lagi, meskipun reunifikasi adalah tren umum, kita tidak bisa hanya berdiam diri dan menunggu tren umum tersebut terjadi. Sebaliknya, kita harus mengambil inisiatif untuk menciptakan peluang, dan hal ini berlaku di bidang politik, militer, dan politik tingkat ekonomi. Tekanan yang harus diberikan harus diberikan, dan komunikasi yang harus dilakukan harus terus dilakukan, dan memang demikianlah yang kita lakukan.

[Untuk mendorong unifikasi, tekanan yang harus diberikan juga harus ada]

Kinmen adalah yang paling dekat dengan daratan, sehingga arah anginnya terasa paling kencang. Pihak berwenang di Lai Qingde tampaknya berada di luar jangkauan mereka. Fokus otoritas DPP saat ini adalah untuk mendorong kolaborasi antara Amerika Serikat dan Taiwan, dibandingkan memenuhi kebutuhan mata pencaharian masyarakat di pulau tersebut.

Harus disebutkan bahwa ketika Lai Qingde pergi ke Kinmen, media asing juga merilis berita bahwa kepala departemen pertahanan dan luar negeri otoritas Taiwan "diam-diam" mengunjungi Washington untuk melakukan dialog "saluran khusus" dengan Amerika Serikat. Dikatakan bahwa hal ini merupakan rahasia bagi dunia luar, tetapi media asing mengetahui berita tersebut lebih awal, yang menunjukkan bahwa hal tersebut tidak terlalu dirahasiakan.

"Membagi pasukan menjadi dua jalur" semacam ini sebenarnya mengarah pada tujuan yang sama melalui jalur yang berbeda. Apapun kejadiannya, selama ada hubungan lintas selat, sisi "kemerdekaan Taiwan" dari DPP akan terungkap sepenuhnya.