νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ο αρθρογράφος του text/observer.com fu jiewen μηχανικός λειτουργίας και συντήρησης υψηλής ταχύτητας ονε

κατά τη διάρκεια των εορτών της εθνικής εορτής, έχετε πάρει εισιτήριο στο 12306;

αν και τα παράπονα όπως "είναι τόσο δύσκολο να αγοράσεις σιδηροδρομικά εισιτήρια υψηλής ταχύτητας" και "γιατί πρέπει να περιμένεις ένα εισιτήριο όταν αυτό εκδίδεται είναι κοινά κατά τη διάρκεια των διακοπών, η πλατφόρμα του κέντρου εξυπηρέτησης πελατών της κίνας 12306 έχει φύγει εν αγνοία σου;" κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο στις 12 ιουνίου 2011. μετά από 13 χρόνια, έχει γίνει η προτιμώμενη πλατφόρμα αγοράς εισιτηρίων για τους περισσότερους επιβάτες που ταξιδεύουν με τρένο υψηλής ταχύτητας.

κοιτάζοντας πίσω στην ιστορία της ανάπτυξης του 12306, μπορούμε να πούμε ότι είναι ένα «έπος» που περιλαμβάνει μια μάχη ευφυΐας και θάρρους με λογισμικό που κερδίζει εισιτήρια.

την εθνική ημέρα του 2024, οι σιδηρόδρομοι εγκαινιάζουν τη μέγιστη επιβατική κίνηση icphoto

όλα πρέπει να ξεκινήσουν από την εποχή που ιδρύθηκε το 12306. με την πώληση του πρώτου ηλεκτρονικού εισιτηρίου υπεραστικών σιδηροδρόμων πεκίνου-τιαντζίν στις 12 ιουνίου 2011, η κίνα ξεκίνησε επίσημα τις πωλήσεις εισιτηρίων στο σιδηροδρομικό δίκτυο μέσα σε λίγους μόνο μήνες, το εύρος των διαδικτυακών πωλήσεων εισιτηρίων επεκτάθηκε γρήγορα στο πεκίνο. σαγκάη, γουχάν και γουχάν, γκουανγκζού και άλλες σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας. από τις 30 σεπτεμβρίου, μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια τρένων υψηλής ταχύτητας (με πρόθεμα g και d) σε εθνικό επίπεδο στο 12306. μέχρι το τέλος του 2011, μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια τρένου για όλη τη χώρα (με πρόθεμα z, t, k) στο 12306. μέσα σε μόλις μισό χρόνο, η αγορά εισιτηρίων στο σιδηροδρομικό δίκτυο της κίνας έκανε ένα άλμα από το «από το μηδέν» στην «ολοκληρωτική εκλαΐκευση»!

αλλά η καινοτομία της αγοράς εισιτηρίων στο σιδηροδρομικό δίκτυο δεν έχει ξεθωριάσει και το spring festival transport του 2012 έφτασε αθόρυβα το spring festival transport, ένα σπάνιο γεγονός μαζικής μετανάστευσης στον κόσμο, φέρνει άνευ προηγουμένου πίεση στη βιομηχανία μεταφορών της κίνας. μπορεί να ειπωθεί ότι το «μεγάλο τεστ» στον κλάδο των μεταφορών. και η πρώτη συντριβή συστήματος του 12306 ξεπέρασε τις προσδοκίες όλων.

από τις 5 ιανουαρίου 2012, ο ιστότοπος 12306 έχει λάβει περισσότερες από 1 δισεκατομμύριο επισκέψεις για 5 συνεχόμενες ημέρες. ο αριθμός των επισκέψεων έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 10 φορές σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα , καθιστώντας τον έναν από τους πιο πολυσύχναστους ιστότοπους στον κόσμο 1 - πρέπει να γνωρίζετε ότι στα τέλη του 2011 υπήρχαν μόνο 500 εκατομμύρια χρήστες του διαδικτύου στην κίνα.

αυτή η πίεση πρόσβασης δεν λήφθηκε υπόψη στην αρχή της κατασκευής της πλατφόρμας. στην αρχή της κατασκευής του συστήματος 12306, με βάση την αρχιτεκτονική του βασικού συστήματος των εισιτηρίων επιβατών και με βάση τα χαρακτηριστικά των εφαρμογών διαδικτύου, οι προγραμματιστές σχεδίασαν αρκετά σχετικά ανεξάρτητα συστήματα για το σύστημα, όπως υπηρεσίες προσωρινής αποθήκευσης, διαχείριση χρηστών, αναζήτηση εισιτηρίων, παραγγελίες και ηλεκτρονικές επεξεργασίες εισιτηρίων, καθώς και τομείς ασφάλειας δικτύου τριών επιπέδων, δηλαδή το εξωτερικό δίκτυο, το εσωτερικό δίκτυο και το δίκτυο έκδοσης εισιτηρίων. στο stress test πριν μπείτε στο διαδίκτυο, μια διαδικασία περιλαμβάνει σύνδεση χρήστη, έρευνα εισιτηρίου, τοποθέτηση και πληρωμή παραγγελιών και άλλες επιχειρηματικές δραστηριότητες η μέγιστη χωρητικότητα συναλλαγών του συστήματος είναι 34 εισιτήρια/δευτερόλεπτο υπολογιζόμενη με βάση την περίοδο αιχμής των 10 ωρών ο όγκος μπορεί να φτάσει τα 1,2 εκατομμύρια εισιτήρια/ημέρα.

ωστόσο, το stress test έχασε έναν «απρόσκλητο επισκέπτη» - λογισμικό αρπαγής εισιτηρίων. το λογισμικό αρπαγής εισιτηρίων είναι μια προσθήκη που βασίζεται σε πρόγραμμα περιήγησης που χρησιμοποιεί τη γρήγορη απόκριση του μηχανήματος για να βοηθήσει τους χρήστες να ολοκληρώσουν τις ενέργειες συνεχούς αναζήτησης και ανανέωσης της σελίδας. χρησιμοποιεί ερώτημα υψηλής συχνότητας για τα υπόλοιπα εισιτήρια για τρένα, συμπληρώνει αυτόματα τις προσωπικές πληροφορίες. και λειτουργεί πολλαπλούς λογαριασμούς ταυτόχρονα ολοκληρώστε τη διαδικασία αγοράς εισιτηρίων πιο γρήγορα από τους χρήστες που αγοράζουν εισιτήρια με μη αυτόματο τρόπο.

οι επιβάτες που υποφέρουν από "χωρίς εισιτήρια" στην πλατφόρμα μπορούν να ξοδέψουν χρήματα μόνο για να αναζητήσουν βοήθεια από το λογισμικό άρπαγας εισιτηρίων προκειμένου να διασφαλίσουν ότι όλα είναι ασφαλή.

λόγω της έλλειψης επαρκούς εκτίμησης της τεράστιας επισκεψιμότητας που προκαλείται από το λογισμικό αρπαγής εισιτηρίων, το 12306 ήταν ευάλωτο σε μεγάλο αριθμό λογισμικού αρπαγής εισιτηρίων - ο ιστότοπος 12306 παρέλυσε, ένας μεγάλος αριθμός χρηστών δεν μπόρεσε να συνδεθεί και το ο χρόνος ανανέωσης της σελίδας ήταν 30 λεπτά που πλήρωσα για το εισιτήριο αλλά δεν μπορούσα να αγοράσω το εισιτήριο. πολλοί αγοραστές εισιτηρίων κατήγγειλαν αβοήθητα τον ιστότοπο 12306 ως "μόνο κατ' όνομα".

ωστόσο, δεν υπήρχε επιστροφή, οπότε η ομάδα έκδοσης εισιτηρίων 12306 δεν είχε άλλη επιλογή από το να πολεμήσει: ως απάντηση στο πρόβλημα του ανεπαρκούς εύρους ζώνης, η ομάδα έκδοσης εισιτηρίων έλαβε μια άμεση απόφαση και αύξησε γρήγορα το εύρος ζώνης από 600 mbit σε 1000 mbit και στη συνέχεια σε 1500 mbit ύστερα από παρακολούθηση και ανάλυση των δεδομένων, διαπιστώθηκε ότι πολύ λίγοι χρήστες αγόρασαν μεγάλο αριθμό εισιτηρίων μέσω διαδικτύου, με τον συνολικό αριθμό των εισιτηρίων που αγοράστηκαν σε μία ημέρα να ξεπερνά τα 100. προκειμένου να διασφαλιστεί η δίκαιη αγορά εισιτηρίων, από τις 5 ιανουαρίου, η ομάδα εισιτηρίων 12306 προσάρμοσε τη διαδικασία αγοράς εισιτηρίων μέσω διαδικτύου, αφού ο χρήστης αγοράσει με επιτυχία το εισιτήριο, το σύστημα θα αναγκάσει τον χρήστη να αποσυνδεθεί και θα πρέπει να συνδεθεί ξανά. όταν αγοράζετε ξανά εισιτήρια.

το πρώην υπουργείο σιδηροδρόμων σκέφτηκε επίσης να προσκαλέσει «ξένη βοήθεια» μεταξύ όλων των ιστοσελίδων εκείνη την εποχή, οι μόνες με πλούσια εμπειρία στο «μη κατάρρευση παρά την τεράστια αύξηση των επισκέψεων σε σύντομο χρονικό διάστημα» ήταν οι tmall και taobao. που βρίσκονταν σε πλήρη εξέλιξη κατά τη διάρκεια του «double eleven». ως εκ τούτου, ο όμιλος alibaba έστειλε 17 τεχνικές ελίτ για να σχηματίσουν μια ομάδα έργου για να βοηθήσουν τον ιστότοπο 12306 στη βελτιστοποίηση και τη βελτίωσή του. οι δύο ομάδες εργάστηκαν δίπλα-δίπλα για να βελτιώσουν σημαντικά την εμπειρία χρήστη του ιστότοπου 12306. οι ημερήσιες πωλήσεις εισιτηρίων του συστήματος αυξήθηκαν από 650.000 στις αρχές ιανουαρίου σε περισσότερες από 1 εκατομμύριο και σημείωσαν ρεκόρ 1,192 εκατομμυρίων ημερήσιων πωλήσεων εισιτηρίων στις 20 ιανουαρίου.

η διαφήμιση "double 11 global shopping carnival" του tmall taobao mall κυριαρχεί στον σταθμό του μετρό shanghai xujiahui για να ανταγωνιστεί για τη δημοτικότητα των χρηστών και την κίνηση ic photo

μετά από αυτό το «ακραίο τεστ» του ταξιδιού του ανοιξιάτικου φεστιβάλ λιγότερο από ένα χρόνο μετά την έναρξη του, στο διαδίκτυο εμφανίστηκαν συζητήσεις και διαμάχες για την αρχιτεκτονική του 12306. το υπουργείο σιδηροδρόμων εκείνη την εποχή άκουσε προσεκτικά τις απόψεις όλων των μερών επιλύθηκαν προσεκτικά οι αιτίες του προβλήματος και συνοψίστηκαν τα κύρια. κάθε επιχειρηματικό διαμέρισμα δεν είναι καλά απομονωμένο, με αποτέλεσμα ένα φαινόμενο "χιονοστιβάδας" από το εσωτερικό προς το εξωτερικό του συστήματος, προκαλώντας συμφόρηση στον ιστότοπο και επηρεάζοντας την εμπειρία αγοράς εισιτηρίων.

ως απάντηση στα παραπάνω προβλήματα και λόγους, οι προγραμματιστές εστίασαν στη βελτιστοποίηση της αρχιτεκτονικής και τις ιδέες ανακατασκευής για τη βελτίωση της ταχύτητας απόκρισης της έρευνας εισιτηρίων και της επεξεργασίας συναλλαγών, τη βελτίωση της επεκτασιμότητας του συστήματος υποστήριξης, την αλλαγή της μεθόδου ηλεκτρονικής ουράς και τη μείωση της πίεσης εύρους ζώνης που προκαλείται με κεντρική διάθεση εισιτηρίων κατά τις ώρες αιχμής. ταυτόχρονα, διαχωρίστε τις βασικές επιχειρήσεις όσο το δυνατόν περισσότερο για να μειώσετε τους ισχυρούς συσχετισμούς μεταξύ των επιχειρηματικών συνδέσμων τα συγκεκριμένα περιεχόμενα περιλαμβάνουν:

πρώτα απ 'όλα, η δυνατότητα ταυτόχρονης αναζήτησης πρέπει να βελτιωθεί πολύ. μείωση του χρόνου απόκρισης από το αρχικό 1 σε 10 ms, επιτρέποντας στους χρήστες να μπορείτε να λάβετε γρήγορα τον αριθμό του τρένου και τα υπόλοιπα εισιτήρια.

δεύτερον, είναι απαραίτητο για τους χρήστες να κάνουν ουρά και να κάνουν παραγγελίες χωρίς συμφόρηση κατά τις περιόδους αιχμής. κατά τη διάρκεια των περιόδων αιχμής πώλησης εισιτηρίων, περιμένετε να το επεξεργαστεί το σύστημα με τη σειρά. οι βάσεις δεδομένων υπολογιστών στη μνήμη χρησιμοποιούνται επίσης σε συστήματα ουράς.

τρίτον, η παραγγελία/ηλεκτρονικό εισιτήριο μετατράπηκε σε κόμβους, βάσεις δεδομένων και πίνακες και ο αρχικός 1 κόμβος, 1 βάση δεδομένων και 1 πίνακας χωρίστηκαν σε 3 κόμβους, 30 βάσεις δεδομένων και 30 πίνακες που σχετίζονται με το διαδίκτυο είναι διασκορπισμένοι σε διάφορους κόμβους και πίνακες βάσεων δεδομένων, έτσι ώστε τα αιτήματα κράτησης εισιτηρίων των χρηστών στον ιστότοπο να ανταποκρίνονται και να διεκπεραιώνονται ταχύτερα.

τέλος, πραγματοποιείται ο επιχειρηματικός διαχωρισμός των εργασιών κράτησης και συλλογής εισιτηρίων και διαφορετικοί επιχειρηματικοί κόμβοι (κόμβοι πώλησης εισιτηρίων και κόμβοι συλλογής εισιτηρίων) φέρουν τις υπηρεσίες online πωλήσεων εισιτηρίων και τις υπηρεσίες συλλογής εισιτηρίων εκτός σύνδεσης. η δημιουργία εισιτηρίων και το ερώτημα πραγματοποιείται, χρησιμοποιώντας μια βάση δεδομένων υπολογιστών στη μνήμη για την κεντρική αποθήκευση παραγγελιών/ηλεκτρονικών εισιτηρίων, η ταχύτητα απόκρισης των ερωτημάτων παραγγελιών έχει αυξηθεί από περίπου 200 φορές/δευτερόλεπτο σε περισσότερες από 5.000 φορές/δευτερόλεπτο, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα του ερωτήματος των παραγγελιών/ηλεκτρονικών εισιτηρίων.

στο stress test πριν συνδεθεί στο διαδίκτυο, το σύστημα μετά τη βελτιστοποιημένη αρχιτεκτονική πέτυχε μέγιστη χωρητικότητα συναλλαγών 300 εισιτηρίων/δευτερόλεπτο, η οποία μπορεί να καλύψει τις επιχειρηματικές ανάγκες ενός ημερήσιου όγκου πωλήσεων εισιτηρίων 5 εκατομμυρίων. κατά τη διάρκεια του εαρινό φεστιβάλ το 2013, οι υψηλότερες ημερήσιες πωλήσεις εισιτηρίων του βελτιστοποιημένου ιστότοπου 12306 έφτασαν τα 3,64 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας το 40% των συνολικών πωλήσεων εισιτηρίων ).

στις 14 φεβρουαρίου 2013, οι γονείς και τα παιδιά τους περίμεναν το ταξίδι της επιστροφής στο σιδηροδρομικό σταθμό huaibei στην επαρχία anhui. ic φωτογραφία

ωστόσο, η ζήτηση για την πλατφόρμα 12306 εξακολουθεί να αυξάνεται ραγδαία και οι αρχικές βελτιώσεις φτάνουν γρήγορα στα όριά τους. κατά τη διάρκεια της χρυσής εβδομάδας της εθνικής ημέρας το 2013, 12306 πωλήσεις εισιτηρίων στο διαδίκτυο έφτασαν τα 4,6 εκατομμύρια, που ήταν και πάλι κοντά στο ανώτατο όριο επεξεργασίας του συστήματος λόγω των περιορισμών του δικτύου 3g (το δίκτυο 4g ήταν το πρώτο έτος, αλλά δεν ήταν ακόμη δημοφιλές). και την ταχεία αύξηση του αριθμού των χρηστών του διαδικτύου, η είσοδος του εξωτερικού δικτύου ήταν αποκλεισμένη κατά την περίοδο αιχμής το εύρος ζώνης είναι περιορισμένο και δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες περαιτέρω αύξησης των πωλήσεων εισιτηρίων στο διαδίκτυο. επιπλέον, ως ο κύριος δίαυλος για την πώληση σιδηροδρομικών εισιτηρίων, το μοντέλο λειτουργίας ενός κέντρου του συστήματος έκδοσης εισιτηρίων μέσω διαδικτύου δεν μπορεί πλέον να καλύψει τις ανάγκες ασφάλειας και αξιοπιστίας των επιχειρήσεων.

για το σκοπό αυτό, ο δεύτερος γύρος δομικής βελτιστοποίησης του ιστότοπου 12306 έχει ξεκινήσει από τα τέλη του 2013:

μεταφέρετε υπηρεσίες όπως η σύνδεση χρήστη και τα συχνά χρησιμοποιούμενα ερωτήματα επαφών στη βάση δεδομένων μνήμης, βελτιώνοντας την απόδοση επεξεργασίας και την αξιοπιστία των σχετικών υπηρεσιών.

το δεύτερο κέντρο παραγωγής της ακαδημίας επιστημών σιδηροδρόμων κατασκευάστηκε για να επιτύχει «διπλή ενεργοποίηση» με το υπάρχον πρώτο κέντρο παραγωγής της china state railway group co., ltd. για τη βελτίωση της ασφάλειας και αξιοπιστίας του ιστότοπου και την ενσωμάτωση των δυνατοτήτων επεξεργασίας του το σύμπλεγμα παραγγελιών/ηλεκτρονικών εισιτηρίων αυξήθηκε κατά 1x. το σύμπλεγμα παραγγελιών/ηλεκτρονικών εισιτηρίων έχει επεκταθεί σε 10 ομάδες κόμβων, 100 βιβλιοθήκες και 100 πίνακες.

αναπτύξτε την υπηρεσία αναζήτησης εισιτηρίων στο δημόσιο νέφος μέσω της διαμόρφωσης πολιτικής, η κίνηση αναζήτησης εισιτηρίων μπορεί να εκτραπεί ανά πάσα στιγμή στο δημόσιο νέφος για να μετριαστεί η πίεση στους πόρους επεξεργασίας και στο εύρος ζώνης του ιστότοπου κατά τις περιόδους αιχμής πωλήσεων εισιτηρίων.

το stress test προτού συνδεθεί στο διαδίκτυο επαλήθευσε ότι το σύστημα μπορούσε να καλύψει τη σχεδιασμένη χωρητικότητα πώλησης εισιτηρίων των 10 εκατομμυρίων εισιτηρίων την ημέρα κατά την περίοδο αιχμής των ταξιδιών για το άνοιξη του φεστιβάλ το 2015, η πραγματική ταχύτητα πώλησης εισιτηρίων ξεπέρασε τα 1.000 εισιτήρια ανά δευτερόλεπτο (περίπου 3,6 εκατομμύρια εισιτήρια. ανά ώρα). το δημόσιο σύννεφο εκτροπής έως και 75% των αιτημάτων ερωτημάτων κατά τη διάρκεια του εαρινό φεστιβάλ το 2015, και η χωρητικότητα της εξωτερικής υπηρεσίας αναζήτησης εισιτηρίων του ιστότοπου αυξήθηκε τρεις φορές. ο ιστότοπος 12306 επεξεργάστηκε περισσότερες από 18 δισεκατομμύρια υπηρεσίες αναζήτησης εισιτηρίων κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής των ταξιδιών του spring festival το 2015, με μέση ταχύτητα απόκρισης πάνω από 300.000 φορές/δευτερόλεπτο.

καθώς η φέρουσα ικανότητα του 12306 για την «ακραία πίεση» των ταξιδιών του spring festival έχει διπλασιαστεί, το «πρόσθετο εισιτηρίων» που κάποτε προκαλούσε πονοκεφάλους στις ομάδες σχεδιασμού και λειτουργίας έχει γίνει ο μεγαλύτερος παράγοντας αστάθειας. παρόλο που η ομάδα 12306 έχει επανειλημμένα διαμαρτυρηθεί για τη χρήση λογισμικού απόκτησης εισιτηρίων κατά την αγορά εισιτηρίων, εξακολουθούν να υπάρχουν άπειρα μικρά λογισμικά στο διαδίκτυο που βασίζονται στην αυτόματη και συχνή ανανέωση των πληροφοριών εισιτηρίων και στην αυτόματη συμπλήρωση αναφορών για την αγορά εισιτηρίων. αυτός ο τύπος λογισμικού βελτιώνει το ποσοστό επιτυχίας στην απόκτηση εισιτηρίων ανανεώνοντας γρήγορα τις πληροφορίες εισιτηρίων, με στόχο να βοηθήσει τους χρήστες να πάρουν εισιτήρια το συντομότερο δυνατό. αν και ανταποκρίνεται στη ζήτηση της αγοράς, παρεμβαίνει επίσης σοβαρά στο κοινό που αγοράζει εισιτήρια με μη αυτόματο τρόπο, επηρεάζοντας τη δίκαιη αγορά εισιτηρίων και, προκειμένου να βελτιωθεί το ποσοστό επιτυχίας, οι χρήστες πρέπει συχνά να εισάγουν εκ των προτέρων τα προσωπικά στοιχεία του επιβάτη «αρπάζει εισιτήρια» εν μέσω αγωνίας διέρρευσε προσωπικά τα προσωπικά του στοιχεία. ‌

σε αυτό το πλαίσιο, η ομάδα 12306 πρέπει επίσης να κάνει στοχευμένες αλλαγές - εκτός από τη συνεχή βελτιστοποίηση της μέγιστης ικανότητας επεξεργασίας του συστήματος, εισήγαγε επίσης συστήματα πραγματικών ονομάτων, σύνθετους κωδικούς επαλήθευσης, κωδικούς επαλήθευσης κινητών τηλεφώνων και άλλες λειτουργίες, αλλά εξακολουθεί να μην μπορεί να περιορίσει το εισιτήριο άρπαγμα λογισμικού η αχαλίνωτη κατάσταση οδήγησε στο φαινόμενο της κακής αγοράς εισιτηρίων δικτύου κατά τη διάρκεια του φεστιβάλ της άνοιξης και της χρυσής εβδομάδας της εθνικής ημέρας.

μέχρι το εαρινό φεστιβάλ του 2019, το 12306 χρησιμοποιούσε πιλοτικά τη λειτουργία υπηρεσίας αγοράς εισιτηρίων στη λίστα αναμονής. αυτή η λειτουργία είναι να τοποθετήσει τις μη αυτόματες παραγγελίες χρήστη και τις παραγγελίες χρήστη του λογισμικού άρπαγας εισιτηρίων στο ίδιο "prize pool", έτσι ώστε όλοι να μπορούν να ανταγωνιστούν δίκαια και το σύστημα επιλέγει τυχαία τον "νικητή" για να ολοκληρώσει την επόμενη διαδικασία αγοράς εισιτηρίου. με αυτόν τον τρόπο, ανεξάρτητα από το πόσο γρήγορα ανανεώνεται η οθόνη, το λογισμικό αρπαγής εισιτηρίων δεν έχει κανένα πλεονέκτημα.

όπως λέει και η παροιμία, "η μαγεία είναι υψηλότερη από το δρόμο είναι υψηλότερο." στοχεύστε ξανά σε αυτό το μοντέλο ανταγωνισμού, όπως η αύξηση της «πιθανότητας νίκης» των παραγγελιών λογισμικού απόκτησης εισιτηρίων στη δεξαμενή εισιτηρίων αναμονής, κ.λπ. πιστεύω ότι η ομάδα του 12306 μπορεί να ξεπεράσει τις δυσκολίες και να διατηρήσει το σύστημα έκδοσης εισιτηρίων με τον μεγαλύτερο αριθμό επισκέψεων και συναλλαγών στον κόσμο. ταξιδιωτικές ανάγκες.