νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η τρέχουσα εστίαση στην ανάπτυξη προϊόντων της mitsubishi επικεντρώθηκε στην αγορά asean, συμπεριλαμβανομένου του xforce, της 6ης γενιάς triton και του ηλεκτρικού αερίου xpander, τα οποία επέλεξαν να κάνουν πρεμιέρα στην ινδονησία και την ταϊλάνδη το διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου των φιλιππίνων στην ιαπωνία, παρουσιάστηκε ένα νέο πρωτότυπο 7θέσιο αυτοκίνητο και κυκλοφόρησαν ταυτόχρονα δύο teaser φωτογραφίες, που παρουσιάζουν προεπισκόπηση του μερικού πρωτοτύπου αυτού του πρωτότυπου αυτοκινήτου. παρόλο που ο αρχικός κατασκευαστής δεν εξήγησε πολλά για αυτό το πρωτότυπο αυτοκίνητο, ανέφερε μόνο ότι το νέο αυτοκίνητο υπογραμμίζει τη δέσμευση της μάρκας στην οδήγηση στη νοτιοανατολική ασία.

σχεδίαση εμφάνισης νέας γενιάς

σε αυτό το στάδιο, οι πληροφορίες για αυτό το νέο πρωτότυπο αυτοκίνητο 7 θέσεων είναι πολύ περιορισμένες, συμπεριλαμβανομένου του επίσημου ονόματος αυτοκινήτου, των δεδομένων ισχύος και άλλων πληροφοριών, ωστόσο, αν κρίνουμε από τις φωτογραφίες που κυκλοφόρησε το αρχικό εργοστάσιο αυτή τη φορά, μπορούμε ακόμα να κάνουμε προεπισκόπηση λίγα λόγια για αυτό το αυτοκίνητο. πρώτα απ 'όλα, ας δούμε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου κοιτάζοντας από πάνω προς τα κάτω, μπορείτε να δείτε ότι η γοητεία του μοιάζει λίγο με το xforce, το οποίο είναι επίσης το σχεδιαστικό στυλ των προϊόντων νέας γενιάς της mitsubishi, ειδικά των προβολέων σε σχήμα l. το επάνω μέρος της ομάδας των προβολέων και τα φώτα ημέρας τύπου περσίδας συνδυάζονται σε σχήμα τ, ωστόσο, το σχήμα του προφυλακτήρα της δεξαμενής νερού δεν συνεχίζει την εμφάνιση του μέχρι σήμερα.

εκτός από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, μια άλλη φωτογραφία δείχνει το πίσω άκρο της πλευράς του αυτοκινήτου ως νέο αυτοκίνητο 7 θέσεων, μπορείτε να δείτε ότι το περίγραμμα του οχήματος είναι πιο τετράγωνο και αυτό που μπορείτε να δείτε πιο καθαρά. σε αυτό το ρυμουλκούμενο είναι το πίσω μέρος του παραθύρου του αυτοκινήτου. υπάρχουν 4 οριζόντιες διακοσμητικές λωρίδες στο άκρο και ο σχεδιασμός του πίσω φωτός φαίνεται να έχει μια αόριστη σκιά των προβολέων, αυτό το αυτοκίνητο είναι αυτή τη στιγμή στην κατάσταση ενός πρωτότυπου αυτοκινήτου προεπισκόπηση του περιγράμματος ενός μελλοντικού αυτοκινήτου παραγωγής.

φυσικά, μια άλλη εστίαση για την οποία όλοι θα ανησυχούν πολύ θα πρέπει να είναι το σύστημα μετάδοσης κίνησης παρόλο που δεν υπάρχουν περαιτέρω νέα σε αυτό το στάδιο, τα ξένα μέσα εικάζουν επίσης ότι μπορεί να χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα με το triton ή η ρύθμιση του κινητήρα να χρησιμοποιεί το xforce. 1,5 λίτρων με φυσική αναρρόφηση, αλλά οι ακριβείς πληροφορίες δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί από τον αρχικό κατασκευαστή στο μέλλον.