uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

mitsubishi keskittyy tällä hetkellä asean-markkinoille, mukaan lukien xforce, kuudennen sukupolven triton ja kaasu-sähköinen xpander, jotka ovat kaikki päättäneet ensi-iltansa indonesiassa ja thaimaassa. mitsubishi ilmoitti äskettäin saavansa ensi-iltansa 24 filippiinien kansainvälinen autonäyttely 1. elokuuta esiteltiin uusi 7-paikkainen konseptiauto, ja samanaikaisesti julkaistiin kaksi teaser-kuvaa, jotka esittelevät tämän konseptiauton osittaista prototyyppiä. vaikka alkuperäinen valmistaja ei selittänyt paljon tästä konseptiautosta, se mainitsi vain, että uusi auto korostaa merkin sitoutumista kaakkois-aasiassa ajamiseen. valinta ensiesittelyyn filippiineillä symboloi myös mitsubishin painotusta paikallisille markkinoille.

uuden sukupolven ulkoasusuunnittelu

tässä vaiheessa tiedot tästä uudesta 7-paikkaisesta konseptiautosta ovat hyvin rajallisia, mukaan lukien auton virallinen nimi, tehotiedot ja muut tiedot ovat tuntemattomia. alkuperäisen tehtaan tällä kertaa julkaisemien kuvien perusteella voimme kuitenkin vielä katsoa vähän tästä autosta. ensinnäkin katsotaan auton etuosaa ylhäältä alaspäin katsottuna sen viehätys on vähän kuin xforce, ja tämä on myös mitsubishin uuden sukupolven tuotteiden suunnittelutyyli, erityisesti l-muotoiset ajovalot. ajovaloryhmän yläosassa ja säleikön muotoiset päiväajovalot yhdistettynä t-muotoon, vesisäiliön suojuksen muoto ei kuitenkaan jatka nykyisen ulkonäköä.

auton etuosan lisäksi toisessa kuvassa näkyy auton kyljen takapää uutena 7-paikkaisena autona näet, että ajoneuvon ääriviivat ovat neliömäisempiä ja mitä näet selkeimmin. tässä perävaunussa on auton ikkunan takaosa. lopussa on 4 vaakasuuntaista koristelistaa, ja takavalojen suunnittelussa näyttää olevan kaiken kaikkiaan epämääräinen varjo, tämä auto on tällä hetkellä pääosin konseptiauton tilassa esikatsella tulevan tuotantoauton ääriviivoja.

tietenkin toinen painopiste, josta kaikki tulevat olemaan huolissaan, on voimansiirto, vaikka tässä vaiheessa ei ole muita uutisia, myös ulkomaiset mediat spekuloivat, että se voi käyttää samaa alustaa kuin triton tai moottorin asetukset voivat käyttää xforcea. 1,5-litrainen vapaasti hengittävä, mutta tarkkaa tietoa alkuperäinen valmistaja ei vielä paljasta tulevaisuudessa.