νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

σύμφωνα με το kuai technology news στις 29 σεπτεμβρίου, ο yu chengdong είπε πολλές φορές ότι η huawei δεν ήταν σε θέση να κυκλοφορήσει αυτοκίνητα κάτω των 200.000 γιουάν και ο ίδιος απάντησε ξανά σε αυτό το θέμα.

«παρόλο που η hongmeng zhixing έχει επενδύσει πολλά στην έρευνα και την ανάπτυξη τεχνολογίας έξυπνης οδήγησης, το υψηλό κόστος καθιστά δύσκολο για ορισμένα μοντέλα, ειδικά εκείνα με τιμή κάτω από 300.000 γιουάν, να επιτύχουν κερδοφορία», δήλωσε ο yu chengdong.

πιστεύω ότι με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας και τη σταδιακή ωρίμανση της αγοράς, η hongmeng zhixing έχει τη δυνατότητα να επιτύχει κερδοφορία. είναι δύσκολο για τις εταιρείες που συνεχίζουν να πωλούν προϊόντα με ζημία να επιτύχουν έναν κλειστό επιχειρηματικό βρόχο.

ο yu chengdong επανέλαβε ότι, ως εκ τούτου, η hongmeng zhixing θα εξακολουθήσει να επικεντρώνεται στην αγορά υψηλής τεχνολογίας και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα και την προστιθέμενη αξία των προϊόντων της μέσω τεχνολογικής καινοτομίας και αναβαθμίσεων προϊόντων.

όταν ρωτήθηκε ποιος είναι ο στόχος της hongmeng zhixing σε πέντε χρόνια, ο yu chengdong είπε ότι μπορεί τουλάχιστον να γίνει νο. 1 στην αγορά αυτοκινήτων high-end της κίνας και να γίνει ο βασιλιάς των high-end αυτοκινήτων με τιμή άνω των 300.000 γιουάν.

"τώρα έχουμε πετύχει την κατάταξη άνω των 500.000, και μπορούμε επίσης να πετύχουμε την κατάταξη άνω του 1 εκατομμυρίου", είπε ο yu chengdong.