νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η εξωτερική σχεδίαση και οι λεπτομέρειες του συμπαγούς ηλεκτρικού suv bz3c της toyota διέρρευσαν! το bz3c είναι ένα ειδικό ηλεκτρικό όχημα που λανσαρίστηκε από την toyota για την κινεζική αγορά. παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην έκθεση αυτοκινήτου του πεκίνου τον απρίλιο του τρέχοντος έτους. αν και δεν αποκαλύφθηκαν λεπτομερείς πληροφορίες για το bz3c εκείνη την εποχή, αναφέρθηκε ότι ήταν έτοιμο για μαζική παραγωγή. καθώς είναι ένα αποκλειστικό ηλεκτρικό όχημα για την κινεζική αγορά, το bz3c αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την byd και την faw, τον νούμερο ένα κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων της κίνας.

το υπουργείο βιομηχανίας και τεχνολογίας πληροφορικής της κίνας δημοσίευσε τον σχεδιασμό εμφάνισης και τις λεπτομερείς προδιαγραφές προϊόντος του bz3c μαζικής παραγωγής αυτόν τον μήνα. σύμφωνα με έγγραφα του υπουργείου βιομηχανίας και πληροφορικής της κίνας, οι διαστάσεις του αμαξώματος του bz3c είναι 4780 mm μήκος, 1866 mm πλάτος, 1510 mm ύψος και μεταξόνιο 2880 mm.

κρίνοντας μόνο από το μέγεθος του αμαξώματος, είναι παρόμοιο με το tesla model y. το απόβαρο είναι 1920 κιλά, το οποίο είναι αρκετά συγκρατημένο!

ο εξωτερικός σχεδιασμός διατηρεί τα περισσότερα από τα σχέδια του concept bz3c που παρουσιάστηκε τον απρίλιο του τρέχοντος έτους. σε γενικές γραμμές, χαρακτηρίζεται από στυλ hatchback και είναι ένα crossover suv μοντέλο. όταν ήταν ακόμα στο στάδιο του πρωτότυπου αυτοκινήτου, η σχεδίαση των προβολέων γύρω ήταν παρόμοια με το στυλ σχεδιασμού του toyota prius και χρησιμοποιούσε επίσης κρυφές χειρολαβές θυρών, οπότε παρόλο που κυκλοφόρησε για την κινεζική αγορά, εξακολουθούσε να φαινόταν πολύ toyota.

η μπαταρία του bz3c είναι εξοπλισμένη με μπαταρία lfp που παρέχεται από την byd. το εύρος πλεύσης με μία μόνο φόρτιση βασίζεται στο cltc της κίνας και μπορεί να ταξιδέψει 500~600 χιλιόμετρα. ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με έναν μόνο κινητήρα που αποδίδει 268 ίππους (200 kw).

διατίθενται τροχοί 18 ιντσών και 21 ιντσών. ένας αισθητήρας ραντάρ στο επάνω μέρος του μπροστινού γυαλιού θα είναι επίσης διαθέσιμος προαιρετικά. δεν υπάρχουν εικόνες εσωτερικού bz3c στα έγγραφα του υπουργείου βιομηχανίας και πληροφορικής της κίνας, αλλά το εσωτερικό του πρωτότυπου αυτοκινήτου bz3c που κυκλοφόρησε τον απρίλιο του τρέχοντος έτους έχει αποκαλυφθεί.

ο σχεδιασμός είναι επίσης πολύ απλός και έχει τη γεύση μιας νέας δύναμης. στη μέση υπάρχει μια μεγάλη κεντρική οθόνη ελέγχου και κάτω από την κεντρική κονσόλα υπάρχει ένας κοίλος αποθηκευτικός χώρος και ένας μηχανισμός αλλαγής κουμπιού.

επιπλέον, η toyota θα παράγει μαζικά το bz3c σε ένα αποκλειστικό εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων σε συνεργασία με τον όμιλο faw (faw) στο tianjin της κίνας, ξεκινώντας από το τέταρτο τρίμηνο του 2024. το bz3c είναι το τρίτο αποκλειστικά ηλεκτρικό όχημα της toyota που διατίθεται στην κινεζική αγορά μετά το αμιγώς ηλεκτρικό suv bz4x και το ηλεκτρικό σεντάν bz3. παίζει σημαντικό ρόλο στην κάλυψη του κενού μεταξύ των δύο μοντέλων. το μεγαλύτερο bz4c θα κυκλοφορήσει στα τέλη του τρέχοντος έτους.