νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house news στις 4 σεπτεμβρίου, το αυτοκινητιστικό μέσο carbuzz δημοσίευσε μια ανάρτηση στο blog χθες (3 σεπτεμβρίου), μοιράζοντας τις τελευταίες φωτογραφίες δοκιμής του στέισον βάγκον υψηλών επιδόσεων audi rs5 avant.

σύμφωνα με τις εκτεθειμένες φωτογραφίες, το audi rs5 avant υιοθετεί μια ευρύτερη σχεδίαση αψίδας και ένα φαρδύτερο μετατρόχιο, το οποίο μπορεί να προσφέρει μεγαλύτερη σταθερότητα και πρόσφυση όταν οδηγείτε γρήγορα.

η μπροστινή όψη του audi rs5 avant υιοθετεί μια νέα κυψελοειδή γρίλια, η οποία είναι πιο φαρδιά και πιο επίπεδη από πριν. επιπλέον, η μπροστινή όψη υιοθετεί έναν βαθύτερο μπροστινό προφυλακτήρα και πιο εμφανείς αεραγωγούς.

οι αλλαγές στο rs5 δεν είναι μόνο εμφανισιακά, αλλά και το ηλεκτρικό σύστημα θα αναβαθμιστεί. το νέο αυτοκίνητο θα υιοθετήσει ένα υβριδικό σύστημα ισχύος και θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο v6 κινητήρα 2,9 λίτρων και θα προσθέσει ένα υβριδικό σύστημα ισχύος, το οποίο μπορεί να αυξήσει σημαντικά την τρέχουσα απόδοση ισχύος 450 ίππων και να βελτιώσει την απόδοση καυσίμου.

προς το παρόν είναι άγνωστο πώς η audi θα προσαρμόσει το plug-in υβριδικό της σύστημα εάν θα δώσει προτεραιότητα στην αύξηση της ισχύος σε βάρος της αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας ή αν θα επιδιώξει μια ισορροπία. το σίγουρο όμως είναι ότι αν το rs5 θέλει να ανταγωνιστεί την amg c63 των 680 ίππων σε ιπποδύναμη, θα χρειαστεί τεράστια αύξηση ισχύος. το it home επισυνάπτει σχετικές εικόνες ως εξής: