Η σιδηροδρομική διασύνδεση Κίνας-Λάος-Ταϊλάνδης δημιουργεί ισχυρή ώθηση για την περιφερειακή ανάπτυξη
2024-08-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Τα νέα από το China Railway Kunming Bureau Group Co., Ltd. δείχνουν ότι από την αρχή του τρέχοντος έτους, ο σιδηρόδρομος Κίνας-Λάος έχει μεταφέρει 187 τρένα στον σιδηρόδρομο Κίνας-Λάος-Ταϊλάνδης μέσω του σταθμού αλλαγής μετρητή Nanzhun στο Vientiane, με Άλλαξαν 105.000 τόνοι αγαθών, σημειώνοντας αύξηση 21.000 τόνων από έτος σε έτος. (Guangming.com, 25 Ιουλίου)
Στο κύμα της παγκοσμιοποίησης, η διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα έχει καταστεί σημαντική κινητήρια δύναμη για την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης. Η σιδηροδρομική σύνδεση Κίνας-Λάος-Ταϊλάνδης είναι αναμφίβολα μια ζωντανή αντανάκλαση αυτής της τάσης. Τα τελευταία χρόνια, ο σιδηρόδρομος Κίνας-Λάος έχει επιτύχει σημαντική ανάπτυξη στις διεθνείς μεταφορές εμπορευμάτων μέσω του σταθμού αλλαγής μετρητή Vientiane Nanzhun, ο οποίος όχι μόνο έδωσε νέα ζωτικότητα στις οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές μεταξύ των τριών χωρών, αλλά και έθεσε ένα νέο σημείο αναφοράς για περιφερειακή συνδεσιμότητα.
Οι άνετες μεταφορές διευκολύνουν ένα νέο άλμα προς τα εμπρός στην οικονομία και το εμπόριο. Από την έναρξη λειτουργίας του, ο σιδηρόδρομος Κίνας-Λάος έχει γίνει ένας σημαντικός σύνδεσμος που συνδέει την Κίνα και τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας με την βολική, γρήγορη και οικονομική μέθοδο μεταφοράς. Τα στοιχεία δείχνουν ότι από την αρχή του τρέχοντος έτους, ο όγκος διεθνών εμπορευματικών μεταφορών του σιδηροδρόμου Κίνας-Λάος αυξήθηκε κατά 25% από έτος σε έτος, ενώ ο μέσος ημερήσιος αριθμός διεθνών εμπορευματικών τρένων αυξήθηκε επίσης σημαντικά. Αυτή η ανάπτυξη δεν αντανακλάται μόνο σε αριθμούς, αλλά και σε απτά οικονομικά και εμπορικά αποτελέσματα. Πάρτε για παράδειγμα τα φρούτα Μέσω του σιδηροδρόμου Κίνας-Λάος, τα φρούτα από το Λάος, την Ταϊλάνδη και άλλες χώρες μπορούν να μεταφερθούν φρέσκα και γρήγορα στην κινεζική αγορά, η οποία ανταποκρίνεται στις ανάγκες των Κινέζων καταναλωτών για φρούτα υψηλής ποιότητας και επίσης προσφέρει πραγματικά οφέλη. Οικονομία των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας.Οι ανταλλαγές ανθρώπων με ανθρώπους και πολιτιστικές ανταλλαγές σχεδιάζουν από κοινού μια νέα εικόνα του τουρισμού
Διασυνοριακές σιδηροδρομικές γραμμές και ένα πυκνό δίκτυο περιφερειακής συνεργασίας. Η σιδηροδρομική σύνδεση Κίνας-Λάος-Ταϊλάνδης δεν είναι μόνο μια φυσική σύνδεση, αλλά και μια σύνδεση καρδιά με καρδιά. Με την επίσημη έναρξη της διασυνοριακής σιδηροδρομικής επιβατικής αμαξοστοιχίας Ταϊλάνδης-Λάος, η ροή επιβατών, η επιμελητεία και οι πληροφορίες μεταξύ των τριών χωρών θα γίνουν πιο ομαλά. Πίσω από την «πυκνότητα» αυτού του σιδηροδρομικού δικτύου βρίσκεται η έντονη ζήτηση για οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές και ανταλλαγές προσωπικού μεταξύ των τριών χωρών. Ως ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Ταϊλάνδης και σημαντικός εξαγωγέας του Λάος, οι οικονομικοί και εμπορικοί δεσμοί της Κίνας με τις δύο χώρες γίνονται όλο και πιο στενοί. Η μείωση του κόστους υλικοτεχνικής υποστήριξης και η βελτίωση της αποτελεσματικότητας των μεταφορών με όλες τις σιδηροδρομικές μεταφορές παρέχουν αναμφίβολα ισχυρή υποστήριξη για αυτή τη στενή σύνδεση.
Να εμβαθύνουμε τη συνεργασία και να σχεδιάσουμε από κοινού ένα σχέδιο ανάπτυξης. Η διασυνοριακή σιδηροδρομική σύνδεση Κίνας-Λάος-Ταϊλάνδης αποτελεί ένδειξη ότι η περιφερειακή συνεργασία έχει φτάσει σε νέο επίπεδο. Η πρόοδος κατασκευής του σιδηροδρόμου Κίνας-Ταϊλάνδης, ειδικά η πρόοδος της δεύτερης φάσης του έργου, θα θέσει γερές βάσεις για τη διαμόρφωση αυτού του διασυνοριακού σιδηροδρομικού δικτύου μεταφοράς υψηλής ταχύτητας. Η συνεχής και σταθερή πρόοδος της συνεργασίας σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Κίνας-Ταϊλάνδης όχι μόνο θα προωθήσει καινοτομίες στην κατασκευή του Πανασιατικού Σιδηροδρόμου, αλλά θα δώσει επίσης ισχυρή ώθηση στην κοινή κατασκευή του «Belt and Road» και στην περιφερειακή οικονομική ευημερία και ανάπτυξη. Η συνδεσιμότητα αυτού του σιδηροδρομικού δικτύου θα εξυπηρετήσει περαιτέρω τις χώρες που συνεργάζονται με την ASEAN "Belt and Road" και μεγάλες πόλεις σε 31 εγχώριες επαρχίες (αυτόνομες περιφέρειες και δήμους), θα επεκτείνει τις οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές μεταξύ Κίνας και ASEAN και θα εισάγει νέες ιδέες σε την οικοδόμηση μιας κοινότητας Κίνας-ASEAN με κοινό μέλλον ζωτικότητας.
Ο σιδηρόδρομος Κίνας-Λάος-Ταϊλάνδης βελτίωσε την κατάσταση εφοδιαστικής μεταξύ των τριών χωρών, προώθησε την ανάπτυξη των οικονομικών και εμπορικών ανταλλαγών και συνέβαλε θετικά στη σταθερότητα και την ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής της Νοτιοανατολικής Ασίας. Στο μέλλον, με τις κοινές προσπάθειες της Κίνας, του Λάος και της Ταϊλάνδης, αυτό το νέο κεφάλαιο περιφερειακής συνεργασίας θα λάμψει πιο φωτεινά και θα συνεργαστεί για να δημιουργήσει ένα πιο ευημερούν και καλύτερο μέλλον.
(Πηγή: China Railway Network Συγγραφέας: Zheng Chunchun)
