Νέα

Η NIO κυκλοφορεί το SkyOS Tianshu, το πρώτο λειτουργικό σύστημα πλήρους οχήματος της βιομηχανίας

2024-07-28

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πηγή: Παγκόσμιο Δίκτυο

[Παγκόσμια Έκθεση Τεχνολογίας Δικτύου Περιεκτική] Το απόγευμα της 27ης Ιουλίου 2024, στην εκδήλωση NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day, ο ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του NIO Li Bin ανακοίνωσε μια σημαντική είδηση: Μετά από 4 χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, Η NIO κυκλοφόρησε με επιτυχία το πρώτο λειτουργικό σύστημα πλήρους οχήματος της βιομηχανίας - SkyOS Tianshu.


Το SkyOS Tianshu είναι ένα λειτουργικό σύστημα σχεδιασμένο για την εποχή της τεχνητής νοημοσύνης Έχει επτά βασικά χαρακτηριστικά, όπως υψηλό εύρος ζώνης, χαμηλή καθυστέρηση, μεγάλη υπολογιστική ισχύ και συμβατότητα με ετερογενές υλικό, ενοποίηση μεταξύ τομέων, ευέλικτη και συνεχή εξέλιξη, υψηλή αξιοπιστία και πληροφορίες. ασφάλεια. Μπορεί να συνδέσει έξυπνο υλικό, πλατφόρμες υπολογιστών, επικοινωνίες και συστήματα ενέργειας στο χαμηλότερο επίπεδο για να επιτύχει ενιαία διαχείριση και συντονισμό εφαρμογών όλων των περιοχών, όπως συνδεσιμότητα οχημάτων, έλεγχος οχήματος, έξυπνη οδήγηση, ψηφιακά πιλοτήρια και εφαρμογές κινητών τηλεφώνων. Στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης, το SkyOS Tianshu θα δημιουργήσει μια πραγματική έξυπνη εμπειρία σε όλο το όχημα για τους χρήστες.

Ο Li Bin είπε ότι στην ιστορία των αυτοκινήτων, δεν υπήρξε ποτέ ένα πλήρες λειτουργικό σύστημα σε όλο το όχημα. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας έξυπνων αυτοκινήτων, ειδικά τη διάδοση των λειτουργιών έξυπνης οδήγησης υψηλής τεχνολογίας, έχουν τεθεί υψηλότερες απαιτήσεις στις δυνατότητες διακίνησης δεδομένων του λειτουργικού συστήματος. Το ET9 που κυκλοφόρησε την Ημέρα NIO πέρυσι είναι εξοπλισμένο με 31 αισθητήρες και μπορεί να μεταδίδει δεδομένα ανά δευτερόλεπτο έως και 43,85 G/s. Προκειμένου να διαχειριστεί αποτελεσματικά αυτούς τους ετερογενείς υπολογιστικούς πόρους, να τους κατανείμει ευέλικτα σε διαφορετικές εφαρμογές και να πραγματοποιήσει την κατανομή υπολογιστικής ισχύος οχημάτων, η NIO αποφάσισε να δημιουργήσει το δικό της λειτουργικό σύστημα σε όλο το όχημα.