nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Source : Réseau mondial

[Global Network Technology Comprehensive Report] Dans l'après-midi du 27 juillet 2024, lors de l'événement NIO IN 2024 NIO Innovation and Technology Day, le fondateur, président et PDG de NIO, Li Bin, a annoncé une nouvelle majeure : après 4 ans de recherche et développement, NIO A lancé avec succès le premier système d'exploitation pour véhicule complet du secteur - SkyOS Tianshu.

SkyOS Tianshu est un système d'exploitation conçu pour l'ère de l'IA. Il possède sept fonctionnalités principales telles qu'une bande passante élevée, une faible latence, une grande puissance de calcul et une compatibilité avec du matériel hétérogène, une intégration inter-domaines, une évolution flexible et continue, une fiabilité et des informations élevées. sécurité. . Il peut connecter du matériel intelligent, des plates-formes informatiques, des systèmes de communication et d'énergie au niveau inférieur pour parvenir à une gestion et une coordination unifiées d'applications dans tous les domaines telles que la connectivité des véhicules, le contrôle des véhicules, la conduite intelligente, les cockpits numériques et les applications de téléphonie mobile. À l'ère de l'IA, SkyOS Tianshu créera une véritable expérience intelligente à l'échelle du véhicule pour les utilisateurs.

Li Bin a déclaré que dans l'histoire de l'automobile, il n'y a jamais eu de système d'exploitation complet à l'échelle du véhicule. Avec le développement de la technologie des voitures intelligentes, en particulier la vulgarisation des fonctions de conduite intelligente haut de gamme, des exigences plus élevées ont été imposées aux capacités de débit de données du système d'exploitation. L'ET9 lancé lors du NIO Day de l'année dernière est équipé de 31 capteurs et peut transmettre des données par seconde jusqu'à 43,85 G/s. Afin de gérer efficacement ces ressources informatiques hétérogènes, de les allouer de manière flexible à différentes applications et de réaliser le partage de la puissance de calcul du véhicule, NIO a décidé de créer son propre système d'exploitation à l'échelle du véhicule.