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selon nikkei news, le 2 octobre, mazda a annoncé qu'elle investirait 200 milliards de yens en chine (note d'it house : actuellement environ 9,787 milliards de yuans) pour promouvoir le développement de son industrie de véhicules à énergie nouvelle sur le marché chinois. l'investissement couvrira la recherche et le développement, la production et les ventes de l'entreprise.

selon des rapports précédents d'it house, lors de la conférence de prévente de mazda ez-6 le 29 septembre, le vice-président exécutif de changan mazda, deng zhitao, a annoncé que changan mazda lancerait au moins un nouveau modèle énergétique sur le marché chinois chaque année à partir de ce année et continuer à étendre la couverture du segment de marché des voitures et des suv, et prévoir d'atteindre 90 % de ventes de modèles à nouvelles énergies en 2027, avec une production et des ventes annuelles atteignant 300 000 véhicules, devenant ainsi la « marque numéro un » de véhicules à énergies nouvelles en coentreprise .

▲ chang'an mazda ez-6

en outre, changan mazda a également lancé l'architecture « electronic intelligent travel », qu'elle appelle la « première coentreprise nouvelle énergie », une architecture de technologie électrique pure, qui peut fournir deux modes d'alimentation principaux : « bev super pure électrique » et « reev infinite range ». extension". selon les rapports, l'énergie électrique pure prend en charge 600 kilomètres de conditions de fonctionnement cltc, et la puissance à autonomie étendue a atteint une endurance mesurée de 1 301 kilomètres. la batterie qiji installée dans le modèle purement électrique dispose d'un noyau de charge ultra-rapide 3c et d'une technologie intégrée ctp, qui peut charger la batterie de 30 % à 80 % en 15 minutes.