partager beidou avec le monde | « véhicule électrique beidou » ! transformez les véhicules à énergie nouvelle en « trains à grande vitesse sur roues en caoutchouc »
2024-09-25
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le journaliste de red net moment news long qi et le correspondant luo qian ont rapporté de zhuzhou
informations sur le véhicule, puissance de la batterie, température du moteur... diverses données sautent en permanence sur l'écran du système. les trajectoires de fonctionnement de tous les bus crrc times electric vehicle co., ltd. (ci-après dénommé « crrc electric ») sont clairement visibles sur l'écran d'affichage.
centre de vision crrc electric cloud zhitong big data cloud.
le matin du 25 septembre, au crrc electric yun zhitong big data cloud vision center, le journaliste a vu un puissant réseau de surveillance s'appuyant sur « beidou + véhicules électriques + big data », « yun zhitong » surveillait chaque véhicule en fonctionnement en temps réel. les véhicules électriques du crrc rendent les déplacements plus « intelligents ».
wen jianfeng, directeur adjoint du crrc electric technology center et directeur général adjoint de changsha zhiyu new energy technology co., ltd., a déclaré que « yunzhitong » crée des fichiers pour chaque bus, suit et enregistre l'état d'utilisation et d'entretien du véhicule, et surveille l'état de sécurité du véhicule. « il peut calculer et analyser pour aider les clients à gérer avec précision leur consommation d'énergie. »
crrc electric est engagé dans la recherche et le développement de l'internet des véhicules et des terminaux montés sur véhicule depuis 2014. cela fait plus de 10 ans et a accumulé une grande quantité de données sur les véhicules, y compris des données de positionnement et des données sur l'internet des véhicules.
à l’heure actuelle, crrc electric compte plus de 40 000 véhicules en service et les données de véhicules accumulées chaque jour atteignent 1 to. à partir de 2019, le positionnement des véhicules de crrc electric a commencé à introduire le positionnement beidou.
par exemple, crrc electric dispose de capacités de conception t-box complètes en termes de circuits, de structures et de logiciels, et a créé une variété de produits t-box indépendants.
minibus électrique à microcirculation crrc.
parmi eux, les produits de positionnement combinés basés sur beidou sont utilisés dans les minibus autonomes de 5,3 mètres, les bus autonomes de 10 à 12 mètres, les camions balayeurs de 18 tonnes, les autoroutes électrifiées, etc. les services de synchronisation basés sur beidou sont utilisés dans les véhicules à conduite autonome pour réaliser la synchronisation des données de détection brutes et la synchronisation temporelle de chaque contrôleur.
le positionnement électrique de haute précision crrc est principalement utilisé dans les véhicules à conduite intelligente. à l'heure actuelle, la conduite intelligente prend les plates-formes de contrôle et les algorithmes de prise de décision comme noyau, intègre les composants du système de détection (y compris le positionnement de haute précision) et les actionneurs, et développe des produits de série de véhicules. pour percer les transports publics, petit dans des scénarios d'application tels que le pakistan et le nettoyage sanitaire, plus de 100 unités du produit ont été promues.
il convient de noter que crrc electric a transplanté des technologies de base telles que la transmission de traction pour le transport ferroviaire, la réduction des vibrations et du bruit, l'ergonomie et la gestion de l'énergie dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, créant ainsi sa propre technologie de base, la technologie t.
wen jianfeng a présenté que la plate-forme technologique t est centrée sur l'architecture numérique des véhicules + le système d'alimentation avancé, et constitue une plate-forme d'intégration technologique sûre, économe en énergie et fiable pour les véhicules commerciaux à énergie nouvelle. elle est actuellement itérée jusqu'à la septième génération.
parmi eux, le véhicule numérique est basé sur la plate-forme de mise en réseau de véhicules intelligents pour réaliser la gestion du cycle de vie des véhicules, construit un système de réseau trinitaire de véhicules comprenant l'extrémité du véhicule, l'extrémité du cloud et l'extrémité des données, donne aux véhicules des attributs de connexion réseau intelligents, permet aux gestionnaires d'exploitation de gérer facilement et les conducteurs ont accès à la conduite. avec un sentiment d'accomplissement, le personnel de maintenance peut réaliser une maintenance efficace.
