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le 24 septembre, yu chengdong, directeur général de huawei, président de terminal bg et président de la bu smart car solutions, a annoncé que le smart world r7 avait été officiellement lancé, au prix de 259 800 à 339 800 yuans. zhijie r7 est disponible en 3 modèles, avec un prix de départ de 8 200 yuans moins cher que la prévente. toute la série est livrée en standard avec un amortisseur à amortissement variable en continu + suspension pneumatique, utilise du carbure de silicium haute tension de 800 v et fournit du lidar et huawei. téléphones intelligents ads 3.0. sièges conducteur et copilote apesanteur, hongmeng cockpit 4.0, etc.

yu chengdong a déclaré que le zhijie r7 est véritablement construit selon la norme du million. selon ce prix, chaque unité vendue perdra plus de 30 000 yuans. ​

la nouvelle voiture adopte un écran de navigation de 12,3 pouces, un écran de commande central de 15,6 pouces, un volant ovale, des pare-soleil électriques, 7 airbags, une double charge rapide sans fil de 50 w, un système audio à 17 haut-parleurs, deux porte-gobelets, un mini bar à double ouverture. des boîtes de chauffage et de refroidissement et un assistant linguistique xiaoyi grand modèle. la même conception de cadre que le wenjie m9. toute la série est livrée en standard avec le silk cloud seat 2.0, qui mesure 115 mm d'épaisseur, possède un coussin 30 % plus doux et prend en charge la ventilation/le chauffage/le massage. le coffre avant de la nouvelle voiture prend en charge l'aspiration électrique et le volume du coffre est de 837 l.

zhijie r7 pro peut en option choisir un siège zéro gravité et un ensemble technologique intelligent, qui comprend un siège passager zéro gravité, un coussin audio pour l'épaule du conducteur, un massage du siège conducteur, une ventilation/chauffage/massage du siège arrière et une ceinture noire tactile arrière. , réfrigérateur à double usage froid et chaud.

zhijie r7 pro utilise la version de base de la conduite intelligente huawei ads (sans lidar), avec une puissance moteur maximale de 215 kw, associée à une batterie au lithium ternaire de 82 kwh et une autonomie de croisière de 667 km, mise à niveau vers la technologie intelligente haut de gamme huawei ads 3.0 ; conduite (avec lidar), fournissant une batterie au lithium ternaire de 82 kwh ou 100 kwh, avec une autonomie maximale de 802 km ; le r7 ultra est amélioré avec une transmission intégrale à double moteur basée sur la version max, avec une puissance globale augmentée à 365 kw et une accélération de zéro à zéro en 3,9 secondes.