médias britanniques : classement des « villes du quart d'heure », villes nord-américaines classées en bas
2024-09-18
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[rapport complet du global times] selon un rapport du "guardian" britannique du 16, une dernière étude publiée dans le magazine "natural cities" a montré que 99,2% des zurichois vivent à 15 minutes à pied d'un établissement médical et éducatif de base. services, et seulement 2,5 % des résidents de san antonio, texas, états-unis, peuvent le faire.
les chercheurs ont calculé la proportion de résidents ayant un accès facile aux produits essentiels en calculant la distance moyenne parcourue à pied ou à vélo pour se rendre aux services de base tels que les supermarchés, les écoles et les hôpitaux. les résultats montrent que seul un petit nombre des 10 000 villes du monde peuvent être considérées comme des « villes du quart d’heure ». après une enquête détaillée menée auprès de 54 villes, les chercheurs ont découvert que dans les villes européennes de taille moyenne telles que zurich, milan, copenhague et dublin, plus de 95 % des habitants peuvent atteindre les lieux fournissant des services de base en 15 minutes dans les métropoles européennes telles que berlin et dublin. paris, plus de 90% des habitants peuvent avoir cette condition de vie. en bas du classement se trouvent les villes nord-américaines qui dépendent davantage de l’automobile, comme san antonio, dallas et atlanta.
selon le rapport, les urbanistes et les médecins considèrent la réduction de la dépendance à l'automobile comme un moyen efficace d'aider les gens à vivre une vie plus saine et plus sûre. toutefois, les chercheurs préviennent que cela ne suffira pas à inciter les habitants à abandonner leur voiture. les pays-bas possèdent la meilleure infrastructure cyclable d’europe, mais comptent plus de voitures par habitant que des pays comme l’irlande et la hongrie. (lin xi)
(source : global times)
