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participation précoce de la voiture 丨 nio ajuste le modèle de charge de remplacement de la batterie ; le krypton réfute extrêmement les rumeurs sur le nouveau 001 ;

2024-09-18

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« mercredi 18 septembre 2024 »

n°1 nio ajuste le modèle de facturation des frais de service de remplacement de batterie

le 15 septembre, weilai a annoncé qu'elle ajusterait le modèle de facturation des frais de service de remplacement de batterie du modèle « à prix fixe » au modèle « de facturation par kilowattheure ». le coût d'un seul remplacement de batterie correspond aux frais d'électricité du kilowattheure plus. les frais de service d'électricité du kilowattheure multipliés par le taux de change de la puissance. lorsque la quantité d'électricité échangée n'atteint pas la quantité minimale d'électricité échangée fixée (20 degrés), les frais de service correspondants seront facturés sur la base de la quantité minimale d'énergie échangée, et les frais d'électricité seront calculés sur la base du montant réel de énergie échangée. les ajustements ci-dessus prendront effet en ligne à 00h00 le 24 septembre 2024. selon le nouveau plan, les utilisateurs disposant d'échanges de batterie illimités ne seront pas concernés et pourront toujours utiliser les droits d'échange de batterie gratuits pour régler les commandes. de plus, ledo automobile continuera également à utiliser ce modèle de recharge pour les remplacements ultérieurs de batteries.

commentaires :nio a récemment ajusté son modèle de facturation pour les services d'échange de batteries. ce changement est passé d'un modèle à « prix fixe » à une facturation basée sur la consommation électrique réelle, reflétant la gestion plus raffinée par l'entreprise des coûts d'exploitation et des besoins des utilisateurs. la nouvelle méthode de facturation permettra aux utilisateurs de payer des frais correspondant à la quantité d'électricité, ce qui pourra accroître la sensibilisation des utilisateurs à la consommation d'électricité et contribuer à optimiser la distribution et l'utilisation des ressources électriques.

n°2 un véhicule sans pilote néolithique crée une nouvelle entreprise

l'application tianyancha montre que neolithic (shaoxing) unmanned vehicle technology co., ltd. a été récemment créée avec un capital social de 210 millions de yuans. son champ d'activité comprend la vente de robots intelligents, la vente de robots industriels et la vente de véhicules à énergie nouvelle. les informations sur les actionnaires montrent que la société est entièrement détenue par neolithic huitong (beijing) technology co., ltd.

commentaires :la création de neolithic (shaoxing) unmanned vehicle technology co., ltd. marque l’ajout d’un autre acteur de poids dans l’industrie du transport intelligent. l'entreprise couvre un large éventail d'activités, depuis les robots intelligents jusqu'à la vente complète de véhicules à énergies nouvelles, démontrant ainsi ses grandes ambitions dans le domaine des technologies de transport du futur.

n°3 gac gove obtient un certificat de vol spécial

récemment, le groupe gac a annoncé que sa voiture volante gac gove avait récemment obtenu un certificat de vol d'affrètement d'avion civil sans pilote délivré par l'administration de l'aviation civile de la région de la chine centrale et méridionale. ensuite, le groupe gac accélérera la recherche et le développement, les essais en vol et la production en série de produits de voitures volantes basés sur le certificat de vol affrété de gove.

commentaires :le récent certificat de vol d'avion civil sans pilote du groupe gac constitue une avancée majeure pour son projet de voiture volante. il symbolise non seulement les progrès substantiels de l'entreprise dans la certification de navigabilité des voitures volantes, mais ouvre également la voie à sa commercialisation. l'attribution de ce certificat signifie que gac flying vehicle gove entrera dans une phase d'essais en vol plus intensive et accélérera le rythme de transformation vers la promotion du marché et la production de masse.

n°4 he xiaopeng : allez à l'usine chaque mois1 à 2 fois

he xiaopeng, président de xpeng motors, a récemment révélé via weibo qu'il se rendait à l'usine une à deux fois par mois. "nous continuerons d'accélérer l'ota du matériel et des logiciels du (xpeng mona) m03 et de résoudre ces problèmes dès que possible, passant des 70 points d'origine à 80 points et 90 points."

commentaires :le discours de he xiaopeng reflète sa grande préoccupation pour la qualité et l'expérience utilisateur des produits de xiaopeng motors. en visitant personnellement l'usine et en promouvant l'optimisation continue du m03, il a démontré sa recherche des détails du produit et de la satisfaction du client. cette décision pourrait renforcer la confiance des consommateurs dans xpeng motors, tout en améliorant l'image de la marque et la compétitivité du marché.

n°5 ji krypton réfute les rumeurs sur le nouveau 001

récemment, zhao chunlin, vice-président de jikrypton intelligent technology, a cibléles rumeurs liées à jikrypton 001 ont réfuté les rumeurs en disant : "c'est clairement une rumeur selon laquelle jikrypton 001 n'a pas prévu de ctb (cell to body) ni de trois moteurs jusqu'à présent. " il a également mentionné que la version actuelle de (jikrypton) 001 a adopté un plancher arrière moulé sous pression léger intégré et a également adopté une technologie légère d'enjoliveur de roue avant en alliage d'aluminium quantifying.

commentaires :zhao chunlin, vice-président de jikrypton intelligent technology, a récemment publié une déclaration pour réfuter les rumeurs, expliquant clairement la feuille de route technique et les projets futurs du modèle jikrypton 001, et démontrant également la force de jikrypton en matière de technologie légère et de conception innovante.

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