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selon le client d'information cctv, le 15 septembre, le navire n° 9701 de la garde côtière philippine, qui était illégalement échoué dans le récif de xianbin, en chine depuis près de cinq mois, est rentré à son port d'attache sur l'île de palawan. la garde côtière chinoise a déclaré :nous continuerons à mener des activités de protection des droits et d'application de la loi dans les eaux sous juridiction chinoise conformément à la loi et sauvegarderons résolument la souveraineté territoriale nationale ainsi que les droits et intérêts maritimes.

le 14 septembre, le navire de la garde côtière philippine n° 9701 a évacué le lagon de xianbin reef en chine et est retourné à son port d'attache sur l'île de palawan le 15. les médias philippins ont publié une vidéo indiquant qu'après le retour du navire 9701 des garde-côtes philippins au port de la province de palawan, quatre membres des garde-côtes philippins ont été descendus du navire sur des civières et envoyés à l'hôpital.

garde côtière chinoise : sauvegarder résolument la souveraineté territoriale nationale ainsi que les droits et intérêts maritimes

le porte-parole des garde-côtes chinois, liu dejun, a déclaré le 15 que depuis le 17 avril, le navire des garde-côtes philippins n° 9701 est resté illégalement au récif chinois de xianbin pendant près de cinq mois, portant gravement atteinte à la souveraineté territoriale de la chine et violant gravement la déclaration sur la conduite des opérations maritimes. parties en mer de chine méridionale », compromettant gravement la paix et la stabilité régionales."nous disons aux philippines de cesser d'inciter à la propagande et de risquer des violations. la chine possède une souveraineté incontestable sur les îles nansha, y compris le récif de xianbin, et ses eaux adjacentes. les garde-côtes chinois continueront à mener des activités de protection des droits et d'application de la loi dans les eaux sous la juridiction de la chine, conformément à la loi, sauvegardera résolument la souveraineté territoriale nationale ainsi que les droits et intérêts maritimes.