le plus grand navire-grue à double flèche « second hangzhou excellence » a été achevé avec succès
2024-09-16
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le 13 septembre, le plus grand navire-grue à double bras « second harbour excellence » en chine, investi par cccc second harbor engineering co., ltd. et construit par shanghai zhenhua heavy industry, a été achevé avec succès. ltd., de la nantong maritime safety administration et de la china shipbuilding industry corporation. des représentants de la société de classification et de shanghai zhenhua heavy industry ont organisé une cérémonie de témoignage à quatre à la base d'ingénierie offshore de nantong zhenhua qidong, marquant que le navire est proche de la date de livraison.
la construction du navire a débuté le 14 août 2023. la coque a été amarrée et fermée en décembre 2023. elle a été mise à jishui le 6 juin 2024. l'installation et la mise en service des équipements de levage se sont achevées début septembre 2024. la longueur totale de la coque est de 165 mètres, la largeur est de 52 mètres, la profondeur est de 11 mètres, le tirant d'eau de conception est de 6,5 mètres, la capacité de levage maximale est de 5 500 tonnes et la hauteur de levage maximale est de 120 mètres, ce qui équivaut à être capable de soulever 4 000 voitures à la hauteur d'un immeuble de 40 étages d'un seul coup. en outre, en réponse à la stratégie nationale double carbone, le navire a adopté des technologies vertes d'économie d'énergie telles que le stockage d'énergie photovoltaïque et les moteurs à aimants permanents à haut rendement, et a développé et appliqué des systèmes intelligents d'exploitation, de maintenance et de gestion des opérations.
l'achèvement attesté par toutes les parties signifie que le navire a été achevé dans le cadre de l'inspection légale de l'administration de la sécurité maritime et constitue une preuve importante pour le traitement du certificat de nationalité et du certificat de propriété. une fois le navire mis en service, il se concentrera sur la construction technique des ponts, couvrant l'ingénierie hydraulique, en tenant compte de l'énergie éolienne offshore et en améliorant globalement les capacités d'assemblage et d'installation préfabriquées des ponts à très grande portée de la cccc second harbour engineering company. . (station de journaliste du china daily hubei : zhou lihua, liu kun/gao yuan, jin long)
source : china daily.com
