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china news service, chengdu, 13 septembre (reporter zhang lang) le journaliste a appris du port ferroviaire international de chengdu le 13 qu'un train transportant un lot de thé, de nourriture et d'autres marchandises vietnamiennes avait quitté la gare ferroviaire du centre de conteneurs de chengdu le 12. et direction l'europe. ce train est parti d'anguang, au vietnam, il y a quelques jours, est arrivé à la gare de chengxiang après être entré dans le pays au port de hekou dans le yunnan, puis a passé l'inspection et la mainlevée des douanes de qingbaijiang, puis a livré les marchandises en europe via le train chengdu-europe express. l'ensemble du voyage devrait durer environ 20 jours. il s'agit du premier train de marchandises entièrement ferroviaire du pays reliant directement le vietnam, le yunnan et le sichuan à l'europe, renforçant ainsi la fonction de chengdu en tant que centre de distribution pour le commerce entre l'asie, l'europe et les pays de l'asean.

le premier train de marchandises tout rail « vietnam, yunnan, chengdu et europe » du pays part de chengdu. photo gracieuseté du port ferroviaire international de chengdu

liu hui, directeur des opérations régionales du sud-ouest de dayang supply chain management co., ltd., propriétaire de la cargaison, a déclaré : « par rapport à la méthode de transport maritime traditionnelle, le transport de fret tout ferroviaire au vietnam, au yunnan, à rong et en europe les trains ont considérablement réduit le temps de transport. il nous fallait auparavant 30 à 30 à 100 jours pour expédier le vietnam vers l'europe par voie maritime. en 40 jours, avec le soutien des douanes de qingbaijiang, la zone franche complète a été utilisée pour la première fois. la méthode de transfert international au sein de la zone, qui a efficacement simplifié le processus opérationnel, amélioré l'efficacité du dédouanement et réduit les coûts logistiques pour le fret ferroviaire complet « vietnam-dian-rong-europe ». le train bloc raccourcit le temps de transit global du transport. marchandises à 20 jours, et le temps de transport est plus long. pour les marchandises telles que le thé qui ont certaines exigences en matière de temps de transport, elles peuvent atteindre le marché européen plus rapidement et maintenir la fraîcheur et la qualité du thé.