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"a résisté à 26 attaques de drones", selon les médias russes, le char t-90m est très robuste

2024-09-11

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reference news network a rapporté le 11 septembreselon un reportage publié le 8 septembre sur le site internet de la télévision russia today, un membre du personnel de l'usine d'équipement de locomotives de l'oural en russie, qui était occupé à réparer des chars endommagés, a déclaré dans l'émission « acceptation militaire » diffusée sur red star tv qu'un t-90m le char de l'armée russe se trouvait dans une zone d'opération militaire spéciale qui a résisté aux attaques de 26 drones ukrainiens. non seulement tous les membres de l'équipage ont survécu, mais le char a également été réparé avec succès par la suite.
le membre anonyme du personnel a déclaré : « il y avait un char « breakthrough » endommagé et il a été attaqué par 26 drones. c'était difficile à réparer, mais mes collègues l'ont fait, et d'excellents collègues, le char a été réparé. nous avons consacré du temps et des efforts, mais le résultat est satisfaisant : le char peut continuer à se battre... et les membres de l'équipage sont en vie." il a déclaré que la réparation du char t-90m endommagé avait duré environ quatre semaines.
l'employé a également évoqué un autre exemple qu'il connaît : la tourelle d'un char t-90 a été touchée par 5 à 7 missiles antichar américains "javelin", mais l'équipage est indemne et a repoussé le char sur place. il a expliqué que le char était si robuste parce que le blindage réactif qu'il portait fonctionnait et que le missile n'atteignait pas les parties les plus vulnérables du char.
selon certaines informations, le dernier modèle amélioré du char t-90 est équipé d'un blindage réactif en plaques supplémentaire sur l'avant, et son blindage de grille standard et son filet de protection peuvent également protéger le char des munitions à énergie creuse.
l'expert militaire andrei klintsevich a déclaré : "nos chars ont des tourelles moulées et sont équipés d'un blindage réactif avancé, puissant et efficace."
l'observateur militaire alexander buterin estime qu'il y a aussi une part de chance dans la situation ci-dessus.
le 7 septembre, l'ural locomotive equipment factory a annoncé avoir livré un nouveau lot de chars t-90m améliorés au ministère russe de la défense. les réservoirs sont constamment perfectionnés et deviennent "plus puissants, plus sûrs et intégrant des technologies plus innovantes et spécialisées", a indiqué l'usine.
l'usine d'équipement de locomotives de l'oural a déclaré que les chars t-90 fournis à la ligne de front sont équipés de dispositifs de guerre électronique pour se défendre contre les drones et disposent des moyens de réduire leur propre visibilité.
bien que l'usine n'ait pas développé cette méthode, on sait que le système de camouflage « cape » peut obtenir cet effet. la « cape » est constituée d'un matériau synthétique doté de propriétés d'isolation thermique et d'absorption des radiations qui réduisent la visibilité de l'armure dans les bandes radar et infrarouge.
"il s'agit d'une veste multicouche cousue à la forme du réservoir et qui peut être fixée au réservoir avec des sangles", a déclaré klintsevich. "les réservoirs protégés par ce système sont difficiles à détecter par vision thermique, et il est difficile de les détecter avec. radar." plus difficile. la "cape" peut vraiment causer des problèmes aux ennemis qui tentent de repérer le char."
l'usine d'équipement de locomotives de l'oural a souligné que malgré les innovations technologiques, le t-90m reste toujours aussi fiable et facile à conduire. l'usine a également déclaré qu'elle fonctionnait actuellement 24 heures sur 24 pour accroître la production de réservoirs.
les opérations militaires spéciales ont fortement favorisé la transformation des chars t-90. alexander potapov, directeur général de l'usine d'équipement de locomotives de l'oural, a déclaré que le t-90 produit en 2024 et le t-90 avant le début de l'opération militaire spéciale sont deux chars différents.
le président russe vladimir poutine a salué le t-90 comme le meilleur char du monde lors de son inspection de l'usine d'équipement de locomotives de l'oural en février de cette année. (compilé par liu yang)
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