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l'évacuation des navires et des personnes est la seule option pour les philippines sur le récif de xianbin

2024-09-02

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le 31 août, le navire des garde-côtes philippins n° 9701, qui s'est échoué illégalement dans le récif chinois de xianbin, a provoqué des troubles et a délibérément percuté le navire des garde-côtes chinois n° 5205, qui servait normalement à faire respecter les droits et à faire respecter la loi, de manière peu professionnelle et de manière dangereuse. l'incident a entraîné une collision, et il a même accusé le navire des garde-côtes chinois d'« opération dangereuse ». le département d'état américain a immédiatement publié une déclaration accusant le navire des garde-côtes chinois de « collision intentionnelle » et le qualifiant de « dangereux et en voie d'escalade ». la chine possède une souveraineté incontestable sur les îles nansha, y compris le récif de xianbin, et les navires des garde-côtes chinois adjacents appliquent la loi conformément aux lois et aux réglementations. ce sont les états-unis et les philippines qui causent des problèmes et aggravent dangereusement la situation.

il y a un détail qui mérite d'être mentionné ce jour-là : lorsque les garde-côtes chinois ont pris des mesures de contrôle contre les navires philippins, un avion de reconnaissance militaire américain p-8a est apparu sur les lieux, interférant avec nos actions en matière de protection de nos droits et d'application de la loi. cependant, la plupart des médias américains l'ont fait. ne le mentionnent pas dans leurs rapports. washington devrait être très conscient que la présence d’avions militaires d’un pays étranger sur les lieux de frictions maritimes est intrinsèquement suspectée de ratés, voire de ratés. il y a quelques jours, le commandant en chef du commandement américain pour l'indo-pacifique, john paparo, a déclaré publiquement que les navires américains escortant les navires philippins lors de missions de ravitaillement en mer de chine méridionale étaient un « choix tout à fait raisonnable », soulevant des inquiétudes quant au fait que les états-unis l’armée pourrait intervenir directement dans le conflit sino-philippin. l’apparition du p-8a cette fois, quel qu’en soit le but, a envoyé un mauvais signal pour provoquer une confrontation, ajoutant de l’huile sur la dangereuse performance des philippines en mer de chine méridionale.

depuis que le navire de la garde côtière philippine n° 9701 est entré sans autorisation dans le lagon du récif de xianbin en avril de cette année, il s'est donné pour tâche d'imiter le « sea madre » sur le récif de ren'ai et de l'« immobiliser » illégalement sur le territoire chinois pendant longtemps. . mais en réalité, sous le contrôle légal des garde-côtes chinois, l'espace d'exploitation du navire devient de plus en plus difficile. la porte-parole des garde-côtes philippins, tariela, a personnellement admis le 27 août que les approvisionnements du navire étaient sérieusement insuffisants et atteignaient un « niveau critique ». voyant que l'objectif de « s'asseoir sur la plage » est difficile à « reproduire », le navire 9701 a lancé une nouvelle série de performances sur le récif de xianbin. ce n'était rien d'autre que de concentrer toute son énergie à créer des ennuis et des malheurs, en essayant de semer le trouble. l'opinion publique et prétendre être une « victime » gagner la sympathie.

mettant en jeu la sécurité de ses propres membres d'équipage et le risque d'un conflit militaire, manille continue de mettre en scène une farce de provocation auto-infligée sur la scène de la mer de chine méridionale, rêvant d'une percée « du changement quantitatif au changement qualitatif ». je dois dire que c'est complètement faux. les garde-côtes chinois ont le droit, la responsabilité et la capacité de prendre des mesures pour contrecarrer résolument toutes les infractions qui provoquent des problèmes et en causent davantage. les actions qui peuvent être mises en œuvre incluent la coupure de l'approvisionnement philippin du navire n° 9701, l'interdiction aux navires philippins d'entrer dans le lagon, etc. les remorqueurs de grande puissance capables de remorquer le navire philippin sont également en attente à tout moment. la chine a publié le 30 août le « rapport d'enquête sur l'écosystème des récifs coralliens du récif de xianbin », confirmant que le navire n° 9701 est ancré au récif de xianbin depuis longtemps et continuera de causer des dommages au récif. la chine n'a jamais manqué de bonne volonté humanitaire à l'égard des activités normales des philippines en mer de chine méridionale, mais elle ne restera jamais les bras croisés lorsque les navires philippins continuent de nuire à l'écosystème de la mer de chine méridionale et d'autres comportements destructeurs.

aujourd’hui, les états-unis et les philippines s’utilisent essentiellement l’un l’autre en mer de chine méridionale. pour les états-unis, aussi beaux soient-ils, leur position des philippines en tant que « pièce d’échec » n’a jamais changé. manille sait également très bien que ce qu’elle peut offrir en matière de négociation avec les états-unis est très limité et que plus elle s’attaque à la question de la mer de chine méridionale, plus son espace avec les états-unis sera réduit. la raison pour laquelle les philippines ont annoncé qu'elles discutaient avec les états-unis « d'élargir la portée de l'interprétation du terme « attaque armée » dans le traité de défense mutuelle entre les philippines et les états-unis » était qu'elles s'attendaient à ce que les états-unis accordent aux philippines une ou deux engagements concrets. cependant, le plus important pour les philippines est de faire face à la réalité et d’abandonner les illusions. manille ne devrait pas sous-estimer le coût d’une confrontation avec la chine, ni tenir pour acquis que les états-unis s’occuperont de tout.

le mécanisme de consultation bilatérale chine-philippines sur la mer de chine méridionale a tenu neuf réunions, la plus récente ayant eu lieu il y a exactement deux mois, et l'encre n'a pas encore séché sur les engagements pris par les deux parties pour promouvoir la désescalade et le refroidissement. la situation maritime. avant que la mentalité de manille ne change fondamentalement et qu'elle essaie d'utiliser la question de la mer de chine méridionale à des fins de spéculation géopolitique, la chine est pleinement préparée mentalement et opérationnellement à d'éventuelles répétitions et provocations de la part des philippines. à chaque pas en avant que les philippines tentent de faire. nous devons résolument le forcer à revenir à sa position initiale et ne laisserons pas manille goûter à la moindre douceur. les philippines n’ont qu’un seul choix à xianbin reef : retirer leurs navires et leurs habitants.

lors de la visite qui vient de s'achever en chine du conseiller présidentiel américain à la sécurité nationale, sullivan, la position chinoise sur la question de la mer de chine méridionale était très claire : les états-unis ne doivent pas utiliser les traités bilatéraux comme prétexte pour porter atteinte à la souveraineté et à l'intégrité territoriale de la chine, et ne doivent pas soutenir ou cautionner les violations des philippines. c’est un avertissement pour les états-unis, mais aussi un bon conseil. entendre et comprendre véritablement ce que dit la chine, et rencontrer la chine à mi-chemin, voilà ce que les états-unis doivent faire pour éviter ce que les médias américains appellent « une situation que ni la chine ni les états-unis ne veulent voir ».

source:éditorial du global times

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