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Des navires de guerre chinois et indiens ont visité le Sri Lanka en même temps, et les médias indiens ont spéculé sur le « jeu »

2024-08-28

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Selon un article du Times of India du 27, des navires de guerre chinois et indiens ont tous deux visité le Sri Lanka et accosté au port de Colombo le 26. Des rapports suggèrent que les deux pays sont engagés dans un « grand jeu » pour acquérir une influence stratégique dans la « région de l'océan Indien » (IOR). Les experts interrogés par le Global Times ont déclaré que cet argument révélait la pensée sous-jacente de l'Inde selon laquelle « l'océan Indien est l'océan de l'Inde ».
Selon certaines informations, dans la matinée du 26, le destroyer lance-missiles « Bombay » de la marine indienne est arrivé et a accosté au port de Colombo, et trois navires de guerre chinois sont également arrivés au port ce matin-là. Le journal indien "Economic Times" a cité des informations de la marine du Sri Lanka selon lesquelles le "Mumbai" effectuerait une visite de trois jours au Sri Lanka. Les responsables indiens ont déclaré qu'il s'agissait de la première visite du "Bombay" au Sri Lanka. Ses tâches comprennent le transport des pièces de rechange nécessaires pour l'avion de patrouille maritime "Dornier" à l'armée de l'air du Sri Lanka, ainsi que la formation et la maintenance des avions de l'équipage. "Dornier", etc. En 2023 et 2022, l'Inde a remis à deux reprises des avions de patrouille maritime « Dornier » au Sri Lanka. Selon le plan, le "Bombay" quittera le port de Colombo le 29 de ce mois et effectuera des exercices de navigation avec un navire de guerre sri-lankais.
Selon les nouvelles publiées par le compte public WeChat « Marine du peuple » le 27, la formation navale chinoise (composée du navire de débarquement intégré Wuzhishan, du navire Qilianshan et du destroyer lance-missiles Hefei) qui a conclu le « Paix et Unité- L'exercice conjoint "2024" s'est terminé à 8 heures locales. Il est arrivé au port de Colombo au Sri Lanka pour un amarrage technique le 26 pour une période de réapprovisionnement et de repos de trois jours. Les officiers et soldats de la formation chinoise réaliseront également des échanges professionnels, des exercices et entraînements conjoints, des amitiés culturelles et sportives et d'autres activités avec les officiers et soldats de la marine sri-lankaise.
Les médias indiens ont exagéré en affirmant que l'accostage des navires de guerre chinois avait provoqué des « vagues » dans les zones environnantes. Un responsable indien de la défense a déclaré que les navires de guerre chinois, y compris les convois anti-piraterie, restent désormais beaucoup plus longtemps dans l'océan Indien qu'auparavant. Le Times of India a déclaré que New Delhi « n’accueille évidemment pas » les navires de guerre chinois accostant à Colombo. La Chine a progressivement accru sa « connaissance du domaine sous-marin » dans la région de l’océan Indien. L'Inde avait protesté contre le Sri Lanka pour avoir autorisé l'accostage de navires de guerre et de recherches scientifiques chinois.
Lin Minwang, chercheur au Centre d'études sur l'Asie du Sud de l'Université de Fudan, a déclaré le 27 à un journaliste du Global Times que l'Inde avait hérité de la pensée stratégique de l'Empire britannique consistant à traiter l'océan Indien comme son « lac intérieur » et qu'elle le considérait depuis le ciel. Selon l'inconscient, « l'océan Indien est l'océan de l'Inde ». Les activités des autres pays de l'océan Indien interprètent donc l'accostage de navires chinois comme ce qu'on appelle la compétition géopolitique entre la Chine et l'Inde dans l'océan Indien. En fait, ce type de réflexion manque d’ouverture et d’inclusivité, ce qui entrave la construction de mécanismes de sécurité dans l’océan Indien et la coopération économique entre les pays de l’océan Indien. Lin Minwang a déclaré : « Tant qu'il est conforme au droit international, le comportement de n'importe quel pays dans l'océan Indien est acceptable.
Un porte-parole du ministère sri-lankais de la Défense a déclaré en 2022 : « Des navires similaires en provenance d'Inde, de Chine, du Japon, d'Australie et d'autres pays accostent régulièrement ici ▲.#pland'articledeepgood#
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