Les armoires de changement de puissance ont un faible espacement, aucun marquage et manque d'installations anti-incendie... rectifiées dans les plus brefs délais sous surveillance
2024-08-22
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L'armoire d'échange de batterie résout dans une certaine mesure les problèmes de temps de charge long, de charge à domicile et de charge par fil volant pour les vélos électriques, mais des risques pour la sécurité surviennent également. Récemment, le parquet de Fengtai a découvert de nombreux problèmes tels que la distance entre les armoires d'échange d'énergie inférieure à la distance prescrite et l'incapacité à délimiter les lignes d'isolation. Après avoir été pressé par le parquet, des rectifications ont été effectuées immédiatement.
Récemment, Wang Lingxia, procureur du Parquet de Fengtai, a effectué des visites sur place et consulté les normes nationales, les normes industrielles, les lois et réglementations pertinentes, et a constaté qu'il existe de nombreux problèmes dans les armoires de recharge et d'échange de vélos électriques, tels que l'espacement entre les alimentations. l'échange des armoires est inférieur à la distance prescrite, le manque d'installations de protection contre l'incendie et de dispositifs d'extinction d'incendie, aucune ligne d'isolation n'est délimitée, il n'y a pas de sol en ciment solide, la même zone d'échange d'énergie dépasse le nombre spécifié et les débris sont empilés. "Si le problème n'est pas résolu, le risque d'incendies augmentera, ce qui mettra en danger la vie et les biens des personnes environnantes." Il existe des dangers cachés en matière de sécurité, a déclaré Wang Lingxia.
Afin de résoudre efficacement le problème des dangers cachés, le département des poursuites pour les litiges d'intérêt public du parquet du district de Fengtai a organisé une réunion conjointe des procureurs pour étudier les parties responsables, clarifier la base juridique et formuler un plan de surveillance. En raison du grand nombre et de la large répartition des bornes de recharge et d'échange impliquées, les procureurs chargés des litiges d'intérêt public ont agi séparément et ont été divisés en différentes équipes de traitement des dossiers en fonction des rues. Grâce à une enquête approfondie sur les bornes de recharge et d'échange dans les zones résidentielles, les centres commerciaux, immeubles de bureaux et autres lieux à forte densité de population, l'affaire a finalement été déposée dans 25 dossiers en tant que litiges administratifs d'intérêt public et 18 recommandations du parquet ont été émises aux agences administratives compétentes.
Après avoir reçu les recommandations du parquet, les organes administratifs ont renforcé l'exercice conjoint de leurs fonctions, procédé aux rectifications dans les plus brefs délais, mené une étude approfondie des armoires de facturation et d'échange dans le district, continué à superviser toutes les rectifications et formulé d'autres travaux sur la suppression des risques d'incendie dans les armoires de recharge et de remplacement des vélos électriques. Les documents pertinents ont à nouveau clarifié les normes de construction.
Après la rectification, la ligne d'isolation est délimitée selon les exigences de l'armoire d'échange d'énergie.En août, Wei Jian, directeur du sixième département du parquet du district de Fengtai, a dirigé une équipe pour effectuer un « retour en arrière » sur la rectification des armoires de recharge et d'échange. Il a déclaré : « Les armoires de recharge et d'échange de vélos électriques sont souvent localisées. dans les zones résidentielles, les centres commerciaux et autres endroits à fort trafic. Dans les zones plus vastes, les problèmes de sécurité incendie ne peuvent être ignorés. Superviser les services concernés pour qu'ils s'acquittent de leurs fonctions conformément à la loi et éliminent les risques pour la sécurité par le biais de litiges d'intérêt public peuvent efficacement promouvoir la santé. et un développement sain de nouvelles entreprises et de nouvelles choses.
