Sortie le 6 septembre ! Derrière le film documentaire "Le naufrage du Lisbon Maru" se cache la persévérance d'un étudiant en sciences pendant 8 ans
2024-08-14
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Lu Fang, journaliste client de Chao News
Le 13 août, il a été officiellement annoncé que le film documentaire "Le naufrage du Lisbon Maru" sortirait le 6 septembre. Le producteur et réalisateur Fang Li, qui a travaillé dur pendant 8 ans, n'a ménagé aucun effort pour révéler la vérité historique inconnue qui s'est produite dans les eaux de l'île de Chine orientale il y a 82 ans.
Dès l'annonce de la sortie prévue, les internautes ont exprimé que « la vérité historique mérite toujours d'être enregistrée », « la collision parfaite de l'histoire et du documentaire » et « le sentiment instantané d'un blockbuster ». "Le naufrage du Lisbon Maru" est produit par Zhejiang Laurel Film Co., Ltd., Emei Film Group Co., Ltd. et Shanghai Tingdong Film Co., Ltd. C'est également un film produit dans le Zhejiang.
Image de l'affiche "Le naufrage du Lisbon Maru" fournie par l'organisateur
Dans le même temps, les acteurs et l'équipe de "See You Again", avec Fang Li comme producteur, ont également profité de la sortie du film pour se "réunir en ligne" et exprimer leur soutien à Fang Li et à ses "premiers réalisateurs".
"Quand un navire coule au fond de la mer, quand une personne devient un mystère...", telles sont les paroles de la chanson thème du même nom écrite par Han Han pour le film "In the past ten". ans, peu de gens savent qu'il y a quelque chose de caché derrière ces paroles. Avec une vérité historique qui a coulé pendant 82 ans, personne n'a jamais mentionné où "ce navire" a coulé ? Pourquoi a-t-il coulé ? Le 13 août, le mystère a finalement été révélé. Le mystérieux navire coulé chanté dans la chanson était le "Lisbon Maru".
Fang Li (troisième à partir de la droite) et Lin Agen, pêcheur de Zhoushan (au milieu), qui ont participé au sauvetage. Photo fournie par l'organisateur.
Après l'annonce officielle de "Le Naufrage du Maru de Lisbonne", Fang Li a publié un long article passant en revue le processus créatif, mentionnant qu'en 2014, alors que lui et le réalisateur Han Han tournaient le film "Le Naufrage du Maru de Lisbonne" sur Dongji Sur l'île, ils ont tous deux entendu les mots « Le naufrage du Lisbon Maru ». L'histoire a profondément touché les gens, et tous deux ont tacitement commémoré cette histoire inconnue à leur manière.
Le réalisateur Han Han, qui était écrivain, a écrit les paroles mélancoliques, tandis que Fang Li, spécialisé dans l'exploration de la terre et la technologie de l'étude des océans, voulait instinctivement rechercher le navire coulé « Lisbon Maru » qui n'avait jamais été retrouvé, et a passé 8 ans le produisant. Le film documentaire "Le naufrage du Lisbon Maru" vise à restituer la vérité historique peu connue de cette période.
Fang Li a utilisé un grand nombre de chiffres pour raconter l'histoire, depuis la structure de la coque, le nombre de prisonniers de guerre alliés dans la cabine jusqu'aux coordonnées du navire coulé, chaque chiffre est précis jusqu'à la dernière minute, montrant la sensibilité de la logique numérique. des étudiants en sciences. À la fin de la bande-annonce, une série de numéros de coordonnées accrocheurs sont reflétés. Les yeux permettent également au public de se souvenir de l'origine de cette histoire et du conteur de manière numérique.
Fang Li (premier à gauche) lors de l'entretien de recherche sur la création cinématographique. Photos fournies par l'organisateur.
Dans la bande-annonce de « Le naufrage du Lisbon Maru » publiée le 13 août, l'identité de Fang Li en tant que « géophysicien » est accrocheuse. Fang Li est bien connu du public en tant que producteur de films, scénariste et producteur. Depuis plus de 20 ans, il a présenté au public différents types et thèmes d'œuvres sur grand écran, et les histoires et les personnages de ses œuvres sont. toujours impressionnant, comme avec "Broken Bridge" avec le réalisateur Han Han et "Broken Bridge" avec le réalisateur Li Yu.
Cependant, le public connaît très peu de choses sur l’expérience de Fang Li en matière d’exploration terrestre et d’études océanographiques. Dès 1992, Fang Li a lancé sa propre entreprise, engagée dans l'intégration de systèmes, la R&D et la fabrication d'équipements technologiques d'exploration de la terre et d'étude des océans. En 2002, il a recherché et localisé avec succès la boîte noire de l'accident aérien de Dalian 5.7. Fang Li a recherché avec succès le navire coulé « Lisbon Maru » et a restauré la vérité derrière lui, qui a longtemps été retracée. Le Lisbon Maru, qui a coulé il y a 82 ans, semble attendre que Fang Li vienne raconter son histoire au public.
Dès le début de la recherche du navire coulé, Fang Li a utilisé sa logique terriblement rigoureuse en tant qu'étudiant en sciences. Non seulement ils ont utilisé des équipements techniques professionnels tels que des drones sous-marins et des sonars sous-marins pour de multiples détections, mais ils ont également analysé les données et les ont comparées à plusieurs reprises avec les données historiques pour confirmer que les images du navire coulé correspondaient aux données historiques. ils étaient convaincus qu'ils avaient trouvé le navire coulé. Dans le processus de recherche de la vérité, Fang Li s'est rendu en Chine, au Royaume-Uni, au Japon, aux États-Unis et au Canada, à la recherche de documents historiques sous différents angles, en vérifiant les lacunes et en reconstituant les pièces avec une logique rigoureuse à travers le récits de plus de 130 descendants de ceux qui l'ont vécu. La vérité historique complète a été révélée.
Fang Li (premier à droite) lors de l'entretien de recherche sur la création cinématographique. Photos fournies par l'organisateur.
Poussé par la curiosité et l'instinct professionnel d'un étudiant en sciences, Fang Li a commencé à explorer la vérité. Grâce à sa technologie d'exploration océanique et à ses capacités de production cinématographique, il est devenu « l'élu » pour découvrir la vérité sur « Le naufrage du Lisbon Maru ». . personnes". Il a fallu 8 ans pour enfin sauver un morceau d’histoire inconnue des fonds marins silencieux.
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