nouvelles

Annonce officielle de Ji Krypton : le modèle 001 2025 est vendu à partir de 259 000 ! Ajout d'une mise à niveau de conduite intelligente d'entrée de gamme

2024-08-13

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Modèle 2025Krypton extrême 001/001FR est sur le marché, avec une fourchette de prix de 259 000 yuans à 769 000 yuans. La version WE du modèle d'entrée de gamme à propulsion arrière est ajoutée et le prix est réduit de 10 000 yuans par rapport à l'ancien modèle. La nouvelle voiture est disponible en deux couleurs extérieures : Sunny Sky Blue et Morning Fog Rice. L'ensemble de la série est équipé de série de puces de conduite intelligente lidar + double OrinX et a été mis à niveau vers Haohan Smart Driving 2.0 auto-développé, une nouvelle génération. du cockpit intelligent AI OS et de l'assistant vocal AI EVA.

Les utilisateurs qui paient une caution de 5 000 RMB avant minuit le 30 septembre (inclus) peuvent choisir des roues à rayons multiples de 22/21 pouces, des couleurs de peinture vert chasse/brouillard matinal/bleu ensoleillé/orange yuguang, et ZAD entièrement intelligent pour Expérience fonctionnelle gratuite à vie du système d'aide à la conduite et du pack de piles de recharge pour maison intelligente de 7 kW (30 mètres). Les propriétaires de voitures neuves qui commandent une Ji Krypton 001 2025 peuvent bénéficier d'une déduction de paiement final de 10 000 yuans.

Le Haohan Intelligent Driving 2.0 équipé sur le 2025 Ji Krypton 001 peut réaliser le premier rappel actif de détection visuelle d'angle mort de démarrage de l'industrie, le repos de guidage de fatigue à grande vitesse et l'avertissement actif de position dangereuse du camion avant et arrière, le freinage d'urgence automatique en cas de collision avant AEB+ et d'autres sécurités. fonctions. Il peut freiner un véhicule à l'arrêt à une vitesse de 120 kilomètres par heure et sa portée effective peut atteindre jusqu'à 150 kilomètres par heure.

Le 2025 Ji Krypton 001 est équipé d'une architecture haute tension full-stack de 800 V. La version à moteur unique a une puissance maximale de 310 kW et la version à double moteur a une puissance maximale de 580 kW. Piles au lithium fer phosphate ou au lithium ternaire. Les paramètres du livre sont conformes à l'ancien modèle. La nouvelle version WE du CLTC d'entrée de gamme à propulsion arrière a une autonomie électrique pure de 722 km, une accélération de zéro à zéro en 6,3 secondes et une vitesse de pointe de 240 km/h.