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Le 12 août, heure de l'Est, selon les médias, l'important modèle électrique Trinity du groupe Volkswagen a connu d'importants retards de production. Le SUV compact haut de gamme, dont le lancement était initialement prévu en 2026, devrait désormais être reporté à fin 2032.

Le modèle Trinity est la clé de la gamme de produits de véhicules électriques de nouvelle génération du groupe Volkswagen et signale les ambitions de l'entreprise dans le domaine des véhicules électriques. Cependant, les plans de production d’autres modèles, notamment le successeur de l’ID.4 et un autre SUV électrique, ont également subi des retards.

Le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, a déclaré que l'entreprise avait abandonné son projet de construire une usine distincte pour le modèle Trinity et qu'elle intégrerait plutôt sa production dans les installations existantes de l'usine principale de Wolfsburg.

Les médias ont cité des personnes proches du dossier disant que les raisons du retard étaient liées à des problèmes logiciels et à des ajustements à la demande du marché. La demande actuelle du marché pour les véhicules électriques est faible et Volkswagen doit relever ce défi en réduisant ses coûts. Le report du lancement permettra à l’entreprise de tirer parti plus longtemps des plates-formes de véhicules existantes, réduisant ainsi les coûts d’investissement.

SSP (Scalable System Platform) est au cœur de la stratégie de Volkswagen en matière de véhicules électriques, visant à fournir une base technique standardisée pour la prochaine génération de véhicules électriques et à permettre des niveaux plus élevés de fonctions de conduite autonome. Bien que le développement du SSP soit confronté à des défis, Volkswagen travaille avec d'autres sociétés telles que Rivian pour surmonter les difficultés logicielles.

Le retard dans le lancement de Trinity n’est pas le premier ajustement de Volkswagen dans ses projets de véhicules électriques. Dans le passé, la société a ajusté les plans de lancement de l'Audi Q6 e-tron et de la Porsche E-Macan en raison de problèmes logiciels et de retards. L'analyse a souligné que le retard dans la sortie de Trinity constitue un revers majeur pour les ambitions de Volkswagen en matière de véhicules électriques, et que l'entreprise doit travailler dur pour se remettre sur la bonne voie et atteindre ses futurs objectifs de mobilité.