Les ressources inutilisées telles que les coins et les zones de composition florale sont transformées en stations de recharge !Chongqing Real Estate Group a investi dans la construction de 474 bornes de recharge et d'échange
2024-08-07
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"C'est tellement pratique. Je peux le recharger pendant les heures de travail. " Après la mise en service de la station de démonstration de suralimentation intelligente de Meiye Road en avril de cette année, Mme Zhu, qui travaille dans le parc industriel médical intelligent de Laifu dans la zone de développement économique de Chongqing, a déclaré : Il n'est plus nécessaire d'aller n'importe où. À la recherche de bornes de recharge, chaque charge peut faire gagner au moins une heure. De nombreux employés de bureau du parc ont également remplacé les voitures à essence par des voitures électriques.
Depuis le début de cette année, avec l’accélération de la construction de bornes de recharge, de plus en plus de citoyens peuvent recharger leur voiture à leur porte ou à proximité des immeubles de bureaux. Des sources du Chongqing Real Estate Group affirment que jusqu'à présent, Chongqing Green Energy Development Co., Ltd. (appelée Green Energy Company), une filiale du groupe, a utilisé de manière cumulative des terrains inutilisés et des parkings tels que des terrains d'angle, des sandwichs. terrains et terrains de plantation de fleurs pour investir dans la construction de bornes de recharge et d'échange. Il existe 474 bornes, dont 177 bornes de recharge.
▲Chongqing Real Estate Group a investi dans la construction de 474 bornes de recharge et d'échange.Photo fournie par l'unité interrogée
Accélérez la mise en page,Plus de 150 nouvelles stations de recharge seront construites au cours de l'année.
La station de démonstration de surcharge intelligente Meiye Road est la première station de démonstration de surcharge intelligente de Chongqing qui intègre la supercharge, l'échange de batterie, le photovoltaïque, le stockage d'énergie, l'affichage de la voiture et d'autres fonctions.
Il y a quelques jours, un journaliste a vu sur place qu'à midi, qui est généralement la période de faible charge, il y avait encore 6 véhicules en charge et des véhicules électriques à énergie nouvelle entraient et sortaient constamment.
La station de démonstration de surcharge couvre une superficie d'environ 2 100 mètres carrés, avec un total de 28 positions de charge (6 réservées) et 2 stations d'échange de batteries.
La station dispose d'heures de recharge de 24h00 à 2h00 du soir et de 6h00 à 8h00 du matin. Aux heures de pointe, jusqu'à 18 véhicules peuvent être rechargés en même temps, avec un service quotidien moyen. de plus de 150 véhicules. En particulier, les trois places de stationnement suralimentées à refroidissement liquide installées dans la station et la puissance de recharge du terminal de 600 kW ont longtemps été privilégiées. Les véhicules à énergies nouvelles peuvent avoir une autonomie de 300 kilomètres après une recharge en 5 minutes.
"Le plus grand point fort de la station est qu'elle est équipée d'un auvent photovoltaïque, qui peut utiliser la production d'énergie photovoltaïque pour le stockage et le chargement." Le responsable concerné de la société d'énergie verte a déclaré que le stockage d'énergie maximum de la station est de 200. kilowatts par heure, et la production d’électricité maximale installée est de 200 kilowatts par heure, soit 77 kilowatts.
Grâce à des opérations coopératives orientées vers le marché, l'entreprise d'énergie verte a mis en service des stations d'une capacité de recharge mensuelle de plus de 3,3 millions de kilowattheures.
▲Chongqing Real Estate Group a investi dans la construction de 474 bornes de recharge et d'échange.Photo fournie par l'unité interrogée
« Si Chongqing veut construire un cluster industriel de véhicules à énergie nouvelle en réseau intelligent de classe mondiale, elle doit accélérer la construction de nouvelles infrastructures de recharge d'énergie », a déclaré la personne compétente en charge de la Commission municipale de l'économie et des technologies de l'information.
Selon le « Plan d'action de Chongqing pour une surcharge pratique des véhicules à énergies nouvelles (2024-2025) », les entreprises d'énergie verte suivent strictement les directives du gouvernement et les principes axés sur le marché, coordonnent leurs ressources d'une manière orientée vers le marché et ont signé des contrats avec divers les districts et les comtés doivent coopérer avec 245 sites urbains et 33 stations dans les villes et les zones rurales, et promouvoir la construction d'infrastructures de surcharge dans divers districts et comtés. Il est prévu qu'avant la fin de l'année, plus de 150 nouvelles stations de suralimentation et plus de 300 stations de suralimentation seront construites pour contribuer à la construction d'un « cercle de suralimentation d'un kilomètre » dans le centre-ville d'ici 2025.
Revitalisez les terrains inutilisés, transformez les terrains de coin, les zones de composition florale, etc. en stations de suralimentation
"Dans le passé, cet espace ouvert était entouré de clôtures, ce qui affectait grandement la beauté de la ville", a déclaré une personne liée au parc industriel médical intelligent de Laifu.
Selon certaines informations, le terrain destiné à la station de démonstration de surcharge intelligente sur Meiye Road est inutilisé depuis plus de 10 ans. Cependant, le parc industriel connaît un flux important de personnes et de véhicules, et il n'y a pas suffisamment de places de stationnement payantes dans les environs. Alors que la réforme de la ville « Trois attaques et une revitalisation » est pleinement mise en œuvre, la société d'énergie verte a décidé de revitaliser ce terrain inutilisé et d'en faire une station de démonstration de surcharge intelligente.
Il ne s'agit là que d'un des cas typiques où Chongqing Real Estate Group a fait avancer la percée de la réforme « Trois attaques et une revitalisation », a activement revitalisé les ressources foncières inutilisées et a accéléré la construction de nouvelles infrastructures de recharge et d'échange de véhicules énergétiques.
Comme nous le savons tous, en raison du relief particulier de Chongqing et d'autres raisons, il existe de nombreux « terrains de coin », « terrains sandwich » et « terrains fleuris » dans la zone urbaine centrale, qui sont difficiles à développer et à utiliser. sont envahies par les mauvaises herbes depuis de nombreuses années et sont stériles et inutiles. Comment utiliser ces ressources foncières inutilisées dans la ville de Chongqing ?
Avec le développement rapide de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, Chongqing Real Estate Group a décidé de revitaliser ces terrains inutilisés et de construire des stations de recharge et d'échange. Afin de réaliser un tracé scientifique et raisonnable et de répondre efficacement à la demande du marché, le groupe a examiné en fonction de facteurs pertinents tels que la densité des résidents environnants et la maturité des routes municipales environnantes, et a déterminé le calendrier et l'échelle du développement.
Un terrain inutilisé dans le comté de Tin Lam, à Kowloon, a maintenant été construit en station de recharge et d'échange couvrant une superficie de 2 311,7 mètres carrés. Il comprend 14 places de stationnement ordinaires, 24 places de stationnement de recharge et 12 bornes de recharge (une). pile dispose de deux bornes de recharge et une seule borne de recharge de 80 kW), équipées de salles de repos, de toilettes, de lave-autos et d'autres services, réalisant la revitalisation efficace des actifs inutilisés.
La zone d'angle est transformée en une station de recharge et d'échange, qui parvient également à s'harmoniser avec l'environnement. Par exemple, la station de recharge et d'échange sur la route Yuehu dans le nouveau district de Liangjiang était autrefois une voie sans issue avec des ordures partout et de l'herbe envahie. Il existe désormais des installations de lavage de voitures automatisées dans la station, qui utilisent une technologie de traitement par circulation d'eau et un système de collecte des eaux de pluie pour laver les véhicules, une technologie de ville éponge respectueuse de l'environnement, et toutes sont pavées de béton perméable. En particulier, des parterres de fleurs, des salons climatisés, des toilettes et des stations de lavage sont installés dans la gare, ce qui en fait un bon endroit pour que les chauffeurs de taxi en ligne puissent se ressourcer et se reposer.
L'application Yuyichong a étéAccès à plus de 3 000 bornes de recharge et d'échange dans toute la ville
De nos jours, les propriétaires de voitures peuvent vérifier l'emplacement des stations de recharge et d'échange environnantes, le nombre de piles de recharge rapide, l'état d'utilisation et les prix de recharge et d'échange en temps réel via l'application Yuyichong, réalisant ainsi une compréhension en un clic des informations de recharge et une navigation en un clic. au site.
L'application Yuyichong a été développée indépendamment par Green Energy Company. Elle a été connectée à plus de 300 opérateurs et à plus de 3 000 stations de recharge et d'échange.
En réponse aux besoins différenciés de réapprovisionnement en énergie publique des voitures privées et des services de covoiturage en ligne, Chongqing Real Estate Group construira également trois types de stations de recharge et d'échange : un centre d'énergie verte à faible émission de carbone, une station de démonstration de surcharge intelligente et une station de recharge intelligente. station standard de surcharge, dont la construction débutera dans l'année. Les deux centres d'énergie verte et à faibles émissions de carbone, la station Qixinggang et la station Guanghuan, favorisent le développement rapide de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle en réseau intelligent de Chongqing.
Selon le plan, d'ici fin 2025, la ville aura construit plus de 2 000 stations de recharge et plus de 4 000 bornes de recharge. Elle construira un écosystème de recharge pratique avec une disposition équilibrée, une recharge pratique, des mécanismes complets intelligents et efficaces. et une technologie de pointe pour réaliser la réalisation de véhicules à énergie nouvelle. Il coopère avec le réseau de surcharge et s'intègre au réseau électrique pour aider l'industrie des véhicules à énergie nouvelle de la ville à se développer de manière coordonnée et de haute qualité.
