uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuten sanonta kuuluu, jangtse-joen takana olevat aallot ajavat aaltoja eteenpäin. yhä useammat 95:n jälkeen syntyneet ihmiset ovat tulleet eliteiksi kaikilla elämänaloilla jotka voivat näyttää henkilöllisyytensä ja tehdä työnsä yhdessä vaiheessa. ja hintasotatekijöiden vuoksi 250 000-300 000 hintaluokasta on tullut taistelukenttä monille huippuluokan malleille.

joten kysymys kuuluu, kuinka 95-luvun jälkeinen sukupolvi, joka kiinnittää huomiota eklektiikkaan, jos heidän budjettinsa on 250 000, kuinka heidän pitäisi valita ensimmäinen "luksusmaasturi"?

dongfeng nissan explorator 6-paikkainen versio

nykyinen alennus on noin 30 000 yuania

rehellisesti sanottuna, jos budjetti on noin 250 000, tanlu on hyvä valinta keskikokoisen ja suuren suv:n sijainti sekä vakaa ja yksinkertainen muoto antavat hyvän bisnestunnelman, varsinkin 6-paikkaisessa mallissa, jossa on bisnesmieltä. ja huippuluokan tuntuma on huonompi kuin 400 000 abb. lisäksi nykyinen alennus on noin 30 000 yuania jos ostat kaksipyöräisen version, voit todella saada sen 250 000 yuanilla.

lähempänä kotia, jos haluat ostaa tanlun kaksipyöräisen version, suosituin on kaksipyöräinen 6-paikkainen smart edition, jonka hinta on alun perin 259 800 yuania. sen mukana tulee 12 tuuman suuri näyttö ja täysi lcd-mittaristo vakiona, ja mobiilisovellusta voidaan käyttää auton löytämiseen. lisäksi, vaikka se on kaksipyöräinen, siinä on myös etuakselin luistonestopyörästö yhdistettynä 2.0t+9at:n kanssa sillä voi olla myös tietty kyky selviytyä ongelmista.

saic volkswagen touron

alennusintensiteetti: 60 000 ja 110 000 välillä

myös "suuruutta kunnioittavana" mallina touron oli tuolloin yksi yhteisyrityksen katumaastureiden huipuista. sen 5-metrinen kori ja 2980 mm:n akseliväli eivät tehneet siitä huonompaa kuin audi q7.

saic-volkswagen touronin nykyiset alennukset vaihtelevat 60 000 - 110 000, mutta jos haluat saada sen noin 250 000, voit ostaa vain 2.0t-version. tällaisella alennuksella voit ostaa suoraan nelivetoisen version, jolla on tiettyjä kevyitä off-road-ominaisuuksia ja joka voi myös parantaa ohjauksen suorituskykyä, mikä on myös erittäin hyvä.

zhiji ls6

nykyinen alennus on 23 000

zhiji ls6:ta pidetään myös suhteellisen tärkeänä syyskuussa lanseeraavana mallina. ollakseni rehellinen, tämä auto on myös huomionarvoinen. tällä hetkellä voimassa on politiikka, ja terminaalialennus on noin 23 000 yuania.

lähempänä kotia, jos haluat laskea sen noin 250 000-260 000, suosittelen vuoden 2025 pitkän kantaman smart lizard -älyajoversiota, im ad -älyajojärjestelmää, kaupunkien noa:ta ja nopeaa noa:ta, im os -autojärjestelmää ja qualcommia. snapdragon 8295 -siru ne ovat kaikki vakiovarusteita. tämä yksin saa ihmiset tuntemaan, että tämä auto on sen arvoinen. lisäksi radikaalimman aerodynaamisen muotoilun tuoma tekninen taju tekee ajoneuvosta huippuluokan ulkonäön, joten se on harkitsemisen arvoinen korkealuokkainen malli.

yhtälö leopard 5

jos tanlu ja zhiji ls6 eivät pysty vastaamaan yksilöllisiin tarpeisiisi, niin fangbaobao 5 on harkinnan arvoinen.

rehellisesti sanottuna, jos haluat ostaa chengbaobao 5:n noin 250 000 - 260 000 yuanilla, voit valita vain tutkimusversion, jonka hinta on 239 800 yuania, mutta onneksi l2-tason älykäs ajojärjestelmä, taka-akselin tasauspyörästön lukko jne. 540° läpinäkyvä runko ja nopea noa ovat vakiona.

ladattavana hybridimallina puhtaan sähköauton fangbao baobao 5 cltc toimintasäde on 125 km, ja sen kattavat parametrit 687 kw/760 n·m on yhdistetty sähköiseen nelivetoon, ja sen kyky selviytyä ongelmista on myös hyvä.

lyhyesti sanottuna, internet-julkkismallina fangbaobao 5 on todellakin yksi monien varakkaiden ihmisten "suurista leluista".

tummansininen g318

nyt kun olemme maininneet equation leopard 5:n, on mainittava laajennettu tummansininen g318. koko saavuttaa 5 metrin tason, joka on 5010/1985/1895mm. akseliväli on 2880mm, mikä on 2800mm verrattuna 4890:een /1970/1920mm leopard 5 on paljon isompi.

deep blue g318 voidaan varustaa suoraan nelivetoisella korkealla konfiguraatiolla, eli nelivetoisella ilmajousitusversiolla, kattavilla tehoparametreilla 316kw/572n·m, cltc puhtaasti sähköllä 174 km, hinta 229 900 , ja se voidaan julkaista 250 000 sisällä. sen tärkein ominaisuus on se, mitä sen nimi mainitsee: säädettävä ilmajousitus, joka tekee mukavuudesta paljon enemmän.

kaiken kaikkiaan edellä mainitut maastoautot sopivat paremmin 95-luvun jälkeiselle sukupolvelle, joka haluaa ilmaista yksilöllisyyttään. on olemassa klassisia yhteisyrityksen suuria maastoautoja ja kotimaisia ​​henkilökohtaisia ​​​​energiatuotteita niitä.