uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

lokakuun 4. päivän iltana jotkut verkkoyhteisöt sanoivat, että air chinan lento ca4578 hangzhou xiaoshanin lentokentältä chongqing jiangbein lentokentälle, jonka he lensivät sinä yönä, palasi puolivälissä, ja noustuaan koneesta he huomasivat, että lentokoneen toisella puolella oli tuulilasi. ohjaamo oli rikki.

▲ matkustaja kuvasi repeämän tuulilasin lennon ca4578 ohjaamossa 4. päivän illalla (kuvan lähde: haastateltavan kuva)

5. päivänä red star news sai tietää monilta lennolle lähteneiltä matkustajilta, että kun kone palasi sillalle ja telakoitui, he näkivät epäillyn halkeaman lentokoneen toisella puolella tuulilasissa nousemisen aikana. tarkastettuaan lentotiedot hangzhou xiaoshanin lentokentän ja air chinan asiakaspalvelu sanoi, että lento palasi "lentoyhtiön syistä", mutta tarkkaa syytä paluulle ei voitu vahvistaa.

red star news -toimittajat näkivät lentomatkustussovellusten, kuten feichangzhun ja hanglvzongheng, antamien tietojen perusteella, että air chinan lennon ca4578 hangzhou xiaoshanin lentokentältä chongqing jiangbein lentokentälle 4. päivän illalla oli määrä lähteä kello 7.35 sinä yönä, mutta se itse asiassa nousi kello 20.35, mutta palasi hangzhou xiaoshanin lentokentälle puolivälissä. paluulento laskeutui xiaoshanin lentokentälle noin klo 22.15. myöhemmin lento lähti lentoon vaihdon jälkeen noin klo 12.00 ja saapui chongqing jiangbein lentokentälle klo 2.01 5. päivänä.

▲lentomatkahakemustiedot osoittavat, että lento palasi puolivälissä

lentomatkasovellusten antamat tiedot osoittivat, että lennon suoritti boeing 787 -lentokone palattuaan air china korvasi sen airbus a330 -koneella.

5. päivänä 4. päivän illalla lennolle ca4578 lähtenyt matkustaja kertoi red star newsille, että noin puoli tuntia koneen nousun jälkeen samana päivänä lentoemäntä ilmoitti matkustajille, että koneen oli palattava mekaanisen vian vuoksi. "en tuntenut mitään selvää turbulenssia prosessin aikana, mutta koneesta poistuttuani näin suuren alueen halkeamia tuulilasissa koneen ohjaamon puolella. kontrasti sen vieressä olevan hyvän tuulilasipuolen kanssa. oli selvää."

toinen lennolle mennyt matkustaja kertoi myös red star newsille, että kun kone palasi xiaoshanin lentokentälle, osa matkustajista päätti olla ottamatta korvaavaa lentokonetta, vaan valitsi muun kulkuvälineen, kuten suurnopeusjunayhteyden. ”se on silti vähän pelottavaa. palattuaan kone oli pysäköity sillalle, ja kun nousimme koneesta, näimme selvästi halkeamia tuulilasissa ohjaamon ulkopuolella.

5. päivän aamuna red star news otti yhteyttä hangzhou xiaoshanin lentokentän työntekijään. henkilökunnan jäsen sanoi, että he todellakin pystyivät löytämään tiedot ca4578:n palauttamisesta 4. päivän illalla. lentoyhtiön syistä." air chinan asiakaspalvelun henkilökunta sanoi myös, että se oli todellakin air chinan vika, joka sai koneen palaamaan, ja matkustajat saapuivat seuraavalla vaihtokoneella. siitä huolimatta, palasiko kone tuulilasin halkeamien vuoksi, kumpikaan henkilökunnan jäsen sanoi, etteivät he löytäneet asiaankuuluvaa tietoa.

erään suuren kotimaisen lentoyhtiön huoltohenkilö sanoi red star newsin haastattelussa 5. päivänä, että kun matkustajat näkevät halkeamia lentokoneen tuulilasissa, he ajattelevat aiempaa tilannetta, jossa "kiinalainen kapteeni" kohtasi lentokoneen tuulilasin putoavan, mutta itse asiassa koko tuulilasi putosi vuonna todennäköisyys ilmaantua nykyaikaisiin suuriin matkustajakoneisiin on erittäin pieni. tuulilasiin tulee kuitenkin ajoittain halkeamia lintujen ja muiden tilanteiden seurauksena. on syytä huomata, että lentokoneen tuulilasi koostuu yleensä useista kerroksista. jos se halkeilee, se on vaihdettava laskeutumisen jälkeen voidaan suorittaa useita turvallisuustarkastuksia.