한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(kirjoittaja wang yong ja toimittanut zhao qiankun)

greek reporter -sivusto raportoi 25. syyskuuta, että sveitsiläinen yritys on rakentanut yliäänivoimaisen vetykäyttöisen matkustajalentokoneen, joka voi lyhentää lentoaikaa yhdysvalloista kiinaan kolmeen ja puoleen tuntiin. raporttien mukaan yhtiö on viime vuosina testannut yliäänivoimaisia ​​vetykäyttöisiä matkustajalentokoneita ja testannut niitä menestyksekkäästi.

raportissa mainittiin, että matkustajakoneen lentonopeuden mukaan kaupalliset lentoyhtiöt parantavat huomattavasti kuljetustehokkuutta tulevaisuudessa. sveitsiläinen yhtiö sanoi, että yliäänivoimaisten vetykäyttöisten matkustajalentokoneiden teknologia voi lyhentää lentoaikaa frankfurtista sydneyyn 4 tuntiin ja 15 minuuttiin nykyisen 20 tunnin sijaan, kun taas lento frankfurtista shanghaihin kiinaan kestää vain 2 tuntia. ja 45 minuuttia, 8 tuntia lyhyempi kuin nykyinen matka.

raportin mukaan yhtiö totesi, että tämänhetkinen kokonaisinvestointi yliäänivoimaiseen vetykäyttöiseen matkustajalentokoneprojektiin on saavuttanut 12 miljoonaa euroa (noin 93,92 miljoonaa rmb:tä yli 5-kertaisella äänennopeudella matkustajat voivat saavuttaa). toiselle puolelle maailmaa 3–4 tunnissa. ei tarvitse pysähtyä toiseen päähän eikä kuulu melua.

amerikkalainen tiedeuutissivusto scitechdaily kertoi, että vetykäyttöinen lento tarjoaa uusia mahdollisuuksia ilmailualan kehitykselle, ja myös vetykäyttöiset lennot muuttavat lentomatkustamisen täysin. tieteen ja tekniikan nopean kehityksen myötä lähes kaikki lennot pystyvät täyttämään vetyvoiman käytön ehdot vuoteen 2045 mennessä. jotkin maat voivat aloittaa vetylennon ennen vuotta 2028, ja vetyenergiaa tullaan käyttämään lentovoimana laajassa mittakaavassa noin maailmassa luultavasti vuoteen 2050 asti.

raportissa korostettiin, että vetyenergialla on vihreä ja vähähiilinen energialähde, jolla on runsaasti lähteitä, ja sillä on suuri merkitys hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä sekä hiilidioksidihuipun ja hiilineutraaliustavoitteiden saavuttamisessa. se tunnetaan "21. päivän lopullisena energiana". vuosisadalla."

tämä artikkeli on observer.comin yksinomainen käsikirjoitus, eikä sitä saa kopioida ilman lupaa.