uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

äskettäin täysin uusi ford explorer lanseerattiin virallisesti, yhteensä 6 mallia lanseerattiin, ja valmistajan ohjehinta vaihteli 309 800 yuania 399 800 yuania. uusi auto on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi maastoautoksi.

uudessa autossa on kaksi ulkonäköä. tavallisessa versiossa käytetään edelleen isokokoista säleikköä, ja sisäpuoli on koristeltu pistematriisilla iso! kokoon nähden uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 5063/2004/1778mm ja akseliväli on 3025mm.

kunlun peak edition käyttää eksklusiivista off-road-pakettia, joka tekee ulkonäöstä dominoivamman, ja siinä on myös ainutlaatuinen alkin orange -värirunko, joka on erittäin tunnistettavissa! lisäksi runkokoon suhteen sen korkeus on kasvanut 19 mm verrattuna tavalliseen versioon, ja se on 1797 mm.

sisätilojen suunnittelussa uusi ford explorer on edelleen varustettu yhdistelmällä 12,3 tuuman kojetaulu + 27 tuuman keskusohjaus suuri vaakasuuntainen näyttö ai-tekniikka parantaa tehokkaasti puheentunnistuksen tehokkuutta. se käyttää qualcomm snapdragon 8155 -sirua, joka seuraa valtavirtaa. carplay ja jatkuvat äänikomennot on myös lisätty, ja auton älykkyyttä on päivitetty.

lisäksi uuteen autosarjaan on lisätty anc aktiivinen melunvaimennus yhdistettynä tanskan kansallisaarre b&o:n huippuluokan luksusäänijärjestelmään, ja perämies on varustettu myös boss-painikkeella, mikä tekee mukavasta kokemuksesta varsin täydellisen.

on syytä mainita, että uusi auto on varustettu bluecruise älykkäällä ajon aktiivisella ajoavustusjärjestelmällä ja co-pilot 360 älykkäällä ajoapujärjestelmällä. tietenkin 300 000–400 000 yuania hinnoiteltujen katumaastureiden osalta nämä ovat peruskokoonpanoja, joiden on oltava saatavilla.

tehon suhteen koko uusi ford explorer -sarja on päivitetty uuden sukupolven 2,3t ecoboost®-moottorilla, jonka enimmäisteho on 213 kw ja huippuvääntö 445 n·m. samalla uuden auton polttoainesäiliön tilavuus on nostettu 81 litraan ja ajomatkaa wltc-käyttöolosuhteissa on lisätty noin 100 kilometriä, jolloin matkamatka on pidempi.

kovana ylellisenä suv-maasturina, joka on erityisesti rakennettu aikakauden eliteille, jotka uskaltavat tutkia, ford explorerissa on erittäin kova ydinsuunnittelu, ja kokoonpano noudattaa myös amerikkalaisten luksusmaasturien tyyliä kuten aina, täydellisillä kokoonpanoilla. uusi ford explorer perii perheen kovan ylellisyysgeenit, ja koko sarjaa on parannettu kattavasti suorituskyvyn, älykkyyden ja ylellisyyden suhteen kunlun peak editionin mukana tulee tehtaalta ammattimainen vetojärjestelmä, jossa on 2,1 tonnin vetokyky. .

tällä hetkellä markkinoilla on vain muutamia suv-malleja, jotka tukevat alkuperäisen valmistajan hinausta. uudessa ford explorer kunlun peak editionissa on 2,1-tonninen vetovoimakelpoinen ammattihinausjärjestelmä, perävaunuajotila ja se on varustettu. blis-perävaunun kuolleen kulman valvonta ja perävaunun heilunnan ohjausjärjestelmä. kun järjestelmä havaitsee, että perävaunulla on taipumusta heilua, se saa ajoneuvon ajamaan pehmeämmin säätämällä moottorin tehoa ja neljän pyörän jarrutusvoimaa nopeasti.

perävaunun kuolleiden kulmien ongelman vuoksi ajoneuvon heilahtelun valvontajärjestelmä tukee tehostettua kuolleen kulman valvontaa jopa 13 metriä pitkät ajoneuvot voidaan havaita kuolleissa kulmissa.

lisäksi kunlun peak editionissa on harvinainen torsen b-tyypin rajoitettu luistopyörästö, täysteräksiset panssarisuojat ja maastorenkaat, jotka ovat harvinaisia ​​luokassaan ja selviävät helposti mutkaisilla ja karuilla vuoristoteillä, mudalla. , soraa ja kuoppia. voidaan nähdä, että kunlun peak editionin kelvollisuus on melko vahva.

uusi ford explorer perii fordin puhtaimman tavan valmistaa autoja ja yhdistää kovien luksustuotteiden vahvuuden. 34 vuoden ja 6 sukupolven mallien jälkeen sillä on lähes 10 miljoonaa käyttäjää ympäri maailmaa, mikä riittää osoittamaan, kuinka hyvin kuluttajat tunnistavat tämän auton.