uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ledo automobilen ensimmäinen malli, ledo l60, lanseerataan virallisesti. uusi auto julkaistaan ​​neljässä mallissa, joiden ohjehinta on 206 900-255 900 rmb. akun leasing-suunnitelman mukaan se maksaa vain 149 900 yuania. akun vuokra on 599 yuania/kk vakioversiossa ja 899 yuania/kk pitkäikäisessä versiossa.

se on kehitetty nio:n kolmannen sukupolven teknologia-alustan nt3.0 pohjalta ja jakaa tehonvaihtoverkon nio:n kanssa. voidaan sanoa, että sellaiseen hintaan pääsee nauttimaan nio:n viimeisten 10 vuoden tutkimus- ja kehityssaavutuksista, jotka ovat saaneet koko autopiirin innostumaan.

vaikka monien uusien mallien on "q" malli y, kun ne julkaistaan, ei ole monia malleja, jotka voivat todella horjuttaa model y:n asemaa kuluttajien mielissä, ja ledo l60:ssä on tällainen potentiaali.

letao on yksi nio:n uusista brändeistä, nio:n puheenjohtaja li bin sanoi äskettäin, että hän odottaa tämän uuden tuotemerkin auttavan nio:ta saavuttamaan suotuisan aseman massamarkkinoilla. "pitkän aikavälin näkökulmasta uusien tuotteiden ja olemassa olevien tuotteiden päivitysten myötä nio-tuotemerkin kuukausitoimitusmäärä kiinan markkinoilla voi nousta 30 000 - 40 000 ajoneuvoon."

samaan aikaan li bin sanoi, että ledo l60:n nykyiset tilaukset ovat olleet ylivoimaisia. tuotantokapasiteetti nousee lokakuussa 5 000 yksikköön, joulukuussa 10 000 yksikköön, ensi vuoden tammikuussa vähintään 16 000 yksikköön. 20 000 yksikköä ensi vuoden maaliskuussa.

hän mainitsi, että nio:n kaksi tehdasta hefeissä voivat taata 10 000 yksikön nio:n ja 20 000 ledon tuotantokapasiteetin. tällä hetkellä ledon pääpaine on tuotanto ja toimitus.

nio:n t&k-henkilöstön mukaan ledo l60 soveltaa nio:n kehittämää teknologiaa seuraavien kymmenen vuoden ajan. uusi auto on ensimmäistä kertaa varustettu älykkäällä nt.coconut-järjestelmällä, ja se on ensimmäinen täysi sovellus alan ainoa täysajoneuvoinen globaali käyttöjärjestelmä "skyos tianshu" toteuttaa todellista ajoneuvojen älykkyyttä, mikä johtaa kolmesta viiteen vuoteen ja yleistyy kahdeksassa tai kymmenessä vuodessa. tämän perusteella ledao l60 urban oasis ai smart cabin pyrkii luomaan mukaansatempaavan "äänen, valon ja sähkön" viihdetilan.

perhe on tässä ledo l60 -julkaisukonferenssissa eniten mainittu avainsana. "saman tasoisten ja hintaisten mallien pohjalta ledo l60 tuo enemmän huippuluokan elämyksiä älykkyyden, tilasuunnittelun, energiankulutuksen ja energian täydentämisen osalta."

lisäksi kaikki ledo l60 -sarjat on varustettu älykkäällä osd ledo -ajojärjestelmällä. nopeiden ja kaupunkinavigointiapujen valtakunnallinen kattavuus on 99,99 %. noa:n koko skenaarion navigointiapu on saavuttanut 726 kaupunkia , joka kattaa yli 2 700 läänin tason hallintopiiriä, ja älykäs pysäköinti on vakaa. ledo l60 on myös luokkansa ainoa malli, joka käyttää täyden valikoiman 900 v:n suurjännitearkkitehtuuria. se on varustettu itsekehitetyllä 900 v:n piikarbidimoottorilla ja sen kattava hyötysuhde on 92,3 % cltc-olosuhteissa. lisäksi uusi auto on varustettu älykkäällä ja mukavalla iss-jarrujärjestelmällä, joka jarruttaa tärisemättä ja estää vanhuksia ja lapsia matkapahoinvointiin.

mitä tulee energian täydentämiseen, letao automobile jakaa weilai nio powerin "ladattavan, vaihdettavan ja päivitettävän" täyden skenaarion energiantäydennyspalvelujärjestelmän. suunnitelman mukaan vuoden 2024 loppuun mennessä käytettävissä on yli 1 000 akunvaihtopistettä, ja käyttäjät voivat kokea täysautomaattisen akun vaihdon mukavuuden 3 minuutissa auton noudettaessa. samaan aikaan ledaon latausjärjestelmä on yhdistetty yli 23 000 itse rakennettuun akkupaaluun ja yli miljoonaan kolmannen osapuolen latauspaaluun, mikä mahdollistaa virranvaihdon ja latauksen kaikissa maakunnissa.

voidaan sanoa, että ledo l60:n lanseeraus on tehnyt nio:n maailman johtavista älykkäistä ja sähköisistä johtavista teknologioista suosituksi kotitalouksien valtavirran markkinoille, ja se on hyödyttänyt laajempaa joukkoa innovatiivisella akunvaihtomallillaan ja ajoneuvojen ja akkujen erottelun ostomenetelmällä. sillä on potentiaalia muuttaa 200 000 ihmisen luokan katumaasturien arvoa.