uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

cctv-dokumentin "quenching" kuudennessa jaksossa "yhteistyö ensimmäisen luokan luomiseksi" maamme ilmavoimien "järjestelmällinen" taisteluvoima esiteltiin ulkomaailmalle ensimmäistä kertaa! yj-12:ta kuljettavien elektronisten sodankäyntilentokoneiden, j-16:n, wujian-7:n ja h-6k:n yhteistyön ansiosta kongjing-500 ei tukeutunut pelkästään elektronisiin sodankäyntilentokoneisiin voittaakseen onnistuneesti "vihollisen kantaja-lentokoneen" ohjushyökkäyksen. " kaukaisella merellä, mutta myös wujian-7:n vertaansa vailla oleviin tiedustelukykyihin luottaen "vihollisen lentotukialuksen muodostelma" löydettiin ja h-6k ohjattiin laukaisemaan yliääninen laivantorjuntaohjus yj-12 iskemään. siinä!

vaikka kaikki aiemmin pitivät kongjing-500:aa vain "varhaisvaroituskoneena", suurten maiden ilmavoimissa ennakkovaroituskoneilla, kuten kongjing-500:lla, on myös kyky "komentaa ja ohjata" lentolaivastoja. kun uhkakohde on löydetty, kokoonpanossa olevat hävittäjät, droonit tai pommittajat voidaan suoraan komentaa suorittamaan vastaavia taistelutehtäviä. ja kun kotimaani laaja-alainen valvontaverkosto on perustettu, kongjing-500 voi myös luottaa erilaisiin lennokkeihin, miehittämättömiin veneisiin ja jopa satelliitteihin jaeteltuihin sensoreihin laajentaakseen huomattavasti varhaisvaroitus- ja ohjausaluettaan tehden itsestään "järjestelmän" avain "solmu" taistelussa!

tässä jaksossa cctv käytti pla:n ilmavoimiatietty "järjestelmällinen offshore-koulutus" vuonna 2024tehtäväprosessi on otettu esimerkkinä osoittamaan meille, mistä ilmavoimien "järjestelmätaistelussa" on kyse. elokuvan alusta lähtien maahenkilöstö ryntäsi eri pysähdyspaikoille valmistautumaan lentoonlähtöön. tämän koulutuksen pitäisi olla myös "hätätilanne", mikä on sopusoinnussa armeijamme korostaman "lähellä todellista taistelua" -koulutuspolitiikan kanssa. viime vuosina. linssin läpi havaitsimme, että tämän ilmavoimien "systematic ocean training" -tehtävässä ilmassa varhaisen varoituksen komentajana toimivan kj-500:n lisäksi on itse asiassa j-16- ja h-6k-koneita sekä muita tärkeitä, mutta harvoin ennen nähtyjä kasvoja "wujian-7" korkean korkeuden ja pitkäkestoinen miehittämätön tiedustelulentokone erittäin luotettavasti!

vaikka elokuvassa ei kerrottu, miltä lentoasemalta ilmavoimien koulutustehtävä nousi ja missä operaation merialue oli, kj-500:n upseerien ja sotilaiden perusteella päätellen "muodostelmamme on saavutettava kohdemerialueelle 20 minuutissa jos kj-500 perustuu 500 risteilyyn, nopeus on 550 kilometriä tunnissa ja tämän tehtävän merialue voi olla noin 200-300 kilometrin päässä mantereesta. jokaisen lentokoneen nousun jälkeen kj-500 alkaa työntää "tilannetietoja" jokaiselle lentokonetyyppimuodostelmalle ja lähettää eri tällä hetkellä hankittua tiedustelutietoa jokaiselle kokoonpanossa olevalle lentokoneelle etukäteen valmistaakseen ne reagoimaan. tämä itse asiassa käyttää "järjestelmän" voimaa salliakseen muodostelmamme tarttua tietyn edun "piilotettuna" tilassa, niin että "vihollinen" on jo epäedullisessa asemassa ennen kuin se kohtaa meidät.

saavuttuaan tehtävän merialueelle muodostelma aloitti "monen ilma-aluksen yhteistyökoulutuksen" -tehtävän. kongjing-500 luotti satojen kilometrien tunnistuskykyynsä ja löysi ensin kaksi "vihollisen lentokonetta". ehkä pitkän matkan vuoksi kaikkia kohdeparametreja ei kuitenkaan saatu, joten miehistö jatkoi sen seurantaa ja seurantaa. mutta pian sen jälkeen kj-500-miehistö antoi yhtäkkiä "ohjuksen saapuvan" varoituksen, vaikka ohjuksen kohdetta ei määritelty. kuitenkin päätellen kj-500-miehistön myöhemmästä käskystä "nro 1, perääntykää nopeasti ja laskeutukaa nopeasti korkeuteen", vaikuttaa siltä, ​​että sen pitäisi olla j-16 tai wuzhen-7 muodostelman edessä. , ei kj-500, joka on sijoitettu kauemmaksi -500 ja h-6k.

tämän äkillisen "vihollisen tilanteen" edessä kj-500-miehistö, joka on nykyisen laivaston "ilmavaroitus- ja komentokeskus", ei panikoinut käskettyään edessä olevia hävittäjiä laskemaan korkeutta välttääkseen sen antoi ohjeet elektronisen sodankäynnin lentokoneelle "lisää häiriötehoa" -komento. vaikka "elektroninen hävittäjä" ei näy suoraan tässä elokuvan jaksossa, aikaisemmissa lentokoneen lentoonlähtökuvissa y-9g (high-tech-11) elektronisen hävittäjän takapuoli ilmaantuu hitaasti aiemmin sen ikoniset "isot pullistumat" ja "tutkan pinta" takarungon molemmilla puolilla olivat vielä hyvin silmiinpistäviä. siksi kongjing-500 tilaa y-9g "elektronisen sodankäynnin lentokoneen" kokoonpanoon, jolla on kyky häiritä vihollisen tutkat ja tietoyhteydet toimiakseen "vihollisen" ohjushyökkäysten edessä!

käsiteltyään "vihollisen lentokoneen" ohjushyökkäyksen vaarallista tilannetta kongjing-500 aloitti välittömästi "vastahyökkäys" -operaation: ensin se käski j-16:n "liikkumaan nopeasti eteenpäin" ja "seuraamaan lentokoneen (vihollisen lentokoneen) hyökkäys" etsi hävittäjien lentoonlähtöalustoja." tämä osoittaa, että ilmavoimat ovat asettanut "u.s. air force carrier battle groupin" "kuvitteelliseksi viholliseksi" tälle pitkän meren valtamerijärjestelmän harjoitukselle, joten "vihollinen kone" ilmestyi juuri kj-500-tutkalle ja oli ensimmäinen käynnistää ohjus hyökkäys meidän hävittäjä muodostelma , olisi harjoittaja-pohjainen hävittäjä "us lentotukialus". kuitenkin "vihollisen kantaja-lentokone" sammutti välittömästi tulenhallintatutkan ja ryhtyi väistäviin toimiin ohjuksen laukaisun jälkeen, mikä sai kj-500:n väliaikaisesti "epäonnistumaan" sen olinpaikasta. tämä tarkoittaa, että kongjing-500 ei voi antaa "vihollisen lentokoneen" sijaintitietoja j-16:lle, joka etsii vihollisia auttaakseen sitä sieppaamaan tai jatkamaan operaatioita.

mutta "vihollisen lentokoneen" väliaikainen menestys pakenemisessa salahyökkäyksen jälkeen ei tarkoita, etteikö ilmavoimien offshore-muodostelmalla olisi mitään keinoa käsitellä sitä! koska kongjing-500 ei tilapäisesti pysty etsimään "vihollisen lentokoneita" tai "vihollisen lentotukialuksia" etäisyyden ja sijainnin vuoksi, wujian-7-korkeuslentokoneen kantama on tuhansia kilometrejä ja se voi tulla ja mennä vapaasti vihollisen tuliympyrä miehittämätön tiedustelukone voi nyt luottaa siihen, että niissä on teräväpiirtokamerat, infrapunakuvaus, synteettinen aukkotutka ja muut laitteet, joista tulee satoja tai tuhansia kilometrejä ulottuva "selvänäkemys". muodostelman edellä!

kun kamera kääntyi kaukaisesta merestä takaisin maahan, "air force aviation uav control room" ilmestyi kaikkien eteen. ilmavoimiemme uav-valvomo on sijoitettu kenttätelttaan, ja teltan ulkopuolelle on pysäköity useita apuajoneuvoja. keskellä olevaa telttaa komentavan upseerin lisäksi molemmille puolille on sijoitettu vähintään 12 tietokonetta ja operaattoria. edessä seinälle on ripustettu myös 3 isoa näyttöä, joiden pitäisi näyttää reaaliaikaista tiedustelumateriaalia. wuzhen-7 ja meidän puolellamme muodostelman taistelukenttätilanne - tämä on wujian-7:ää ohjaava ja käsittelevä takaohjauskeskus.

wujian-7:n edestä takaisin lähettämät "vihollisen lentokoneen" tai "vihollisen laivaston" tiedot käsitellään täällä. tarkistuksen ja vahvistuksen jälkeen ne ladataan välittömästi lentokoneeseen, joka lähettää sen eteenpäin. se ilmapoliisi-500:lle. "vihollisen" iskutehtävä on määrätty h-6k:lle. kun h-6k on vastaanottanut iskutehtävän kongjing-500:lta, se kiinnittää mukana olevat iskuelementit mukana olevaan yj-12-laivantorjuntaohjukseen ja laukaisee sen välittömästi kohti kohdetta.

vaikka elokuva näyttää vain h-6k:n laukaisevan yliäänisen laivantorjuntaohjuksen yj-12, joka ei luonnollisestikaan voi vahingoittaa yhdysvaltalaista lentotukialuksen taisteluryhmää varsinaisessa taistelussa, h-6k voi kuljettaa jopa 4 ohjusta, joiden kantama on 400 kilometriä. yj-12:n varsinaisessa taistelussa lähetämme varmasti useita h-6k-muodostelmia käynnistämään "kyllästyshyökkäyksen" yhdysvaltain lentotukialuksen taisteluryhmää vastaan.

mutta jopa yj-12 on jo nyt erinomainen yliääninen laivantorjuntaohjus, jota harvoin nähdään nykyään maailmassa, ja sillä on myös äärimmäinen iskukyky täydessä merilennossa. mutta sen lyhyempi kantama on edelleen erittäin vaarallinen laukaisualustalle. siksi h-6k on myös alkanut kuljettaa viimeisintä ilmasta laukaistavaa versiota "yj-21" -hyperääniohjuksesta koulutukseen. loppujen lopuksi tämä uuden sukupolven laivantorjuntaohjus, jonka huippunopeus on 8-10 ja 1500 kilometrin kantama voi tehdä iskualustamme hän on aina yhdysvaltain lentotukialuksen taisteluryhmän pitkän kantaman sieppausympyrän ulkopuolella!

voidaan sanoa, että cctv:n tässä "quenching"-jaksossa ilmoittama kiinan ilmavoimien "systeeminen isku" on osoittanut, että armeijallamme on kyky ja päättäväisyys aloittaa tuhoisa isku "vieralaisia ​​joukkoja" vastaan, jotka räikeästi puuttuvat maani sisäasiat! samaan aikaan kansan vapautusarmeija demonstroi myös tätä "järjestelmäiskun" kykyä, joka maailmassa on nykyään vain kiinalla ja yhdysvalloilla "hakata" natoa tai joitakin ympäröiviä maita, jotka haluavat "tehdä ongelmia" meressä. ja ilmassa kiinan lähellä. loppujen lopuksi rikkinäisen sotalaivan tuominen etelä-kiinan merelle tai salmen ylittäminen ei tarkoita, että heillä todella olisi voimaa haastaa kiinan armeija!