uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

lynk & co todella kuunteli neuvoja tällä kertaa! lynk & co 09 ei ainoastaan ​​tuo markkinoille suuren viisipaikkaisen mallin puhtaalla polttoaineella, vaan myös nostaa hinnan 200 000 juaniin, mikä on erittäin tappavaa.

13. syyskuuta nelivetoinen urheiluversio lynk & co 09 julkistettiin virallisesti. lisämallina uuden auton suurin kohokohta on sen "2+3" viisipaikkainen layout, jossa ultraleveä toinen rivi 1366mm tavaratilan tilavuus on normaaliolosuhteissa 691l ja voi nousta 1522l rivi alas taitettuna. tehoyhdistelmä on tuttu 2.0t+aisin 8at+48v bsg mild hybridijärjestelmä, ja koko sarjassa on vakiona fyra:n kokoaikainen neliveto.

ulkonäöltään nelivetoinen urheiluversio lynk & co 09 jatkaa nykyisen mallin yleistä muotoilua perhemäisellä suurella suoralla vesiputoussäleikköllä ja jaetuilla ajovalojen muotoilulla, joka on integroitu molemmin puolin ajovaloryhmiin, ja varustettu ikonisella lynk & co -perheen split-ajovalolla. sivut säilyttävät sileät linjat ja on varustettu 20 tuuman renkailla. takana on läpimeneviä takavaloja ja molemmilla puolilla yhteensä neljä pakoputkea.

koon suhteen pituus, leveys ja korkeus ovat 5042/1977/1780mm, ja akseliväli on 2984mm, mikä pysyy ennallaan nykyiseen seitsemänpaikkaiseen malliin verrattuna.

sisustuksen suhteen uusi auto on yleisesti nykymallin mukainen. ohjauspyörä ja istuimet on valmistettu nappa-nahasta. varustettu 12,3 tuuman lcd-kojetaululla, 12,8 tuuman täysvärisellä w-hud head-up -näytöllä, 12 tuuman keskusohjausnäytöllä + 6 tuuman keskusohjaimen alanäytöllä, näytössä on sisäänrakennettu qualcomm snapdragon 8155 -siru, ja se on varustettu älykkäällä ohjaamojärjestelmällä lynk os n. tukee 5g-verkkoa, näkyvästä puheeksi, neliäänistä puhevuorovaikutusta, online-musiikkia, navigointia ja ota-päivityksiä.

kokoonpanon suhteen, vaikka uudella autolla on urheilullinen nimi, se on täynnä luksuskokoonpanoja. etuistuimet tukevat 16-suuntaista sähkösäätöä/lämmitystä/tuuletusta/hierontaa on varustettu anc-aktiivisella melunvaimennusjärjestelmällä, the mystery -tuoksujärjestelmällä, sähköisellä ohjauspyörällä muistitoiminnolla, neljän lämpötilavyöhykkeen riippumattomalla ilmastointijärjestelmällä ja muilla kokoonpanoilla.

uusi auto toimii hyvin myös älykkäissä ajotoiminnoissa. koko auto on varustettu 22 tunnistimella, varustettu l2+-tason älykkäällä ajoavustusjärjestelmällä, varustettu fcw eteenpäin törmäysvaroittimella, aeb aktiivisella hätäjarrutusjärjestelmällä (jalankulkijan tunnistimella), accqa adaptive cruise jonotustoiminnolla, alca kaistanvaihtoavustin, apa automaattinen pysäköintiavustin, ma hätäohjauksen välttämisavustin ja muita toimintoja.

voimajärjestelmän osalta lynk & co 09 neliveto urheiluversio on varustettu tutulla lynk & co:n kultaisella tehokoostumuksella, 2.0t moottorilla + 8at vaihteistolla 48v kevythybridijärjestelmällä. moottorin maksimiteho on 187kw ja huippuvääntömomentti on 350 n·m. virallinen kiihtyvyys 100 kilometristä 100 kilometriin on 8 sekuntia ja wltc:n kattava polttoaineenkulutus on 9 l/100 km.

alustassa on kaksinkertainen etuhaarukka ja riippumaton takajousitus, ja koko sarja on varustettu vakiona fyra-täysaikaisella nelivetojärjestelmällä, joka tarjoaa neljä ajotilaa ja neljä off-road-tilaa. ja selviytyy helposti erilaisissa maastoissa ja tieolosuhteissa.

toimittaja sanoo:

vaakavertailussa lynk & co 09 -nelivetoisen urheiluversion todellisia kilpailijoita on todella vähän. keskikokoista ja suurta 200 000 yuania maksavaa maastoautoa, joka on varustettu kokoaikaisella nelivetojärjestelmällä, ei löydy. . spa-alustalle rakennetun lynk & co 09:n oma ylellisyys ja turvallisuus on taattu. tilajärjestelyt on muutettu alkuperäisestä seitsemästä istuimesta viiteen paikkaan helpottaa valtavirran massakuluttajaryhmien autotarpeiden täyttämistä. uskon, että se saa pian positiivista palautetta lynk & co 09:n myynnistä.