nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

diesmal hat lynk & co wirklich auf den rat gehört! lynk & co 09 bringt nicht nur ein großes fünfsitzer-modell in einer reinen kraftstoffversion auf den markt, sondern erhöht auch den preis auf 200.000 yuan, was äußerst tödlich ist.

am 13. september wurde die allrad-sportversion lynk & co 09 offiziell auf den markt gebracht. der offizielle richtpreis beträgt 258.800 yuan, der aktuelle zeitlich begrenzte exklusivpreis beträgt 212.800 yuan. als weiteres modell ist das größte highlight des neuen autos sein „2+3“-fünfsitzer-layout mit einer ultrabreiten zweiten sitzreihe von 1366 mm. das kofferraumvolumen beträgt unter normalen bedingungen 691 l und kann mit der zweiten sitzreihe 1522 l erreichen reihe umgeklappt. die antriebskombination ist das bekannte mildhybridsystem 2.0t+aisin 8at+48v bsg, und die gesamte serie ist serienmäßig mit dem fyra-vollzeit-allradantrieb ausgestattet.

optisch setzt die allrad-sportversion lynk & co 09 das gesamtdesign des aktuellen modells fort, mit einem familienähnlichen, großen geraden wasserfallgrill und geteiltem scheinwerferdesign, das in die scheinwerfergruppen auf beiden seiten integriert ist. und ausgestattet mit dem legendären split-scheinwerfer der lynk & co-familie. die seiten behalten glatte linien bei und sind mit 20-zoll-rädern ausgestattet. das heck verfügt über durchgehende rückleuchten und insgesamt vier abgasauslässe auf beiden seiten. der sportliche eindruck ist bei suvs des gleichen niveaus recht gut.

in bezug auf die größe betragen länge, breite und höhe jeweils 5042/1977/1780 mm und der radstand beträgt 2984 mm, was gegenüber dem aktuellen siebensitzer-modell unverändert bleibt.

im innenraum entspricht das neue auto weitgehend dem aktuellen modell. lenkrad und sitze sind aus nappa-leder gefertigt. luxus und raffinesse waren schon immer die stärken von lynk & co. ausgestattet mit einer 12,3-zoll-lcd-instrumententafel, einem 12,8-zoll-vollfarb-w-hud-head-up-display-system, einem 12-zoll-zentralsteuerbildschirm + einem 6-zoll-zentralsteuerbildschirm unten, verfügt der bildschirm über eine integrierte qualcomm snapdragon 8155-chip in autoqualität und ist mit dem intelligenten cockpit-system lynk os n ausgestattet. unterstützt 5g-netzwerk, sichtbare sprachinteraktion, online-musik, navigation und ota-upgrades.

obwohl das neue auto einen sportlichen namen hat, ist es reich an luxuskonfigurationen. die vordersitze unterstützen eine 16-wege-elektroverstellung/heizung/belüftung/massage. das gesamte auto verfügt über ein maßgeschneidertes bose-soundsystem mit 14 lautsprechern ist mit aktiver anc-geräuschreduzierung, ocean sound-duftsystem, elektrischem lenkrad mit memory-funktion, unabhängiger klimaanlage mit vier temperaturzonen und anderen konfigurationen ausgestattet.

das neue auto schneidet auch bei intelligenten fahrfunktionen gut ab. das gesamte auto ist mit 22 sensor-hardware, einem intelligenten fahrassistenzsystem der stufe l2+, einem fcw-vorwärtskollisionswarnsystem und einem aktiven notbremsassistenten aeb (mit fußgängererkennung) ausgestattet. accqa adaptive cruise mit warteschlangenfunktion, spurwechselassistenzsystem alca, automatisches parkassistenzsystem apa, notlenkausweichassistenzsystem ma und weitere funktionen.

was das antriebssystem betrifft, ist die lynk & co 09-sportversion mit allradantrieb mit der bekannten goldenen leistungszusammensetzung von lynk & co ausgestattet, einem 2,0-tonnen-motor + 8at-getriebe mit einem 48-v-light-hybridsystem. die maximale motorleistung beträgt 187 kw das maximale drehmoment beträgt 350 nm. die offizielle beschleunigungszeit von 100 kilometern auf 100 kilometer beträgt 8 sekunden, und der wltc-gesamtkraftstoffverbrauch beträgt 9 l/100 km.

das fahrgestell verfügt über eine vordere doppelgabel und eine hintere mehrlenker-einzelradaufhängung. die gesamte serie ist serienmäßig mit dem permanenten allradantrieb fyra ausgestattet, der vier fahrmodi und vier offroad-modi zur auswahl bietet. und kommt problemlos mit verschiedenen gelände- und straßenverhältnissen zurecht.

herausgeber sagt:

im horizontalen vergleich sind die tatsächlichen konkurrenten der allrad-sportversion lynk & co 09 tatsächlich sehr gering. ein mittlerer und großer suv zum preis von 200.000 yuan und ausgestattet mit einem permanenten allradantriebssystem ist auf dem nicht zu finden markt. aufgebaut auf der spa-plattform sind der eigene luxus und die sicherheit des lynk & co. 09 garantiert. die raumaufteilung wurde von ursprünglich sieben auf fünf sitze geändert. der platzvorteil im fond ist ebenfalls enorm, gepaart mit guter intelligenz und aktiver fahrsicherheit macht es einfacher, den autobedürfnissen der mainstream-massenverbrauchergruppen gerecht zu werden. ich glaube, dass es bald positive rückmeldungen zu den verkäufen von lynk & co 09 geben wird.