uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

äskettäin uusi mg mg5 on lanseerattu virallisesti. uuden auton virallinen ohjehintaluokka on 81 900-95 900 yuania ja etuhinta on 65 900-75 900 juania. uudistettuna mallina uuden auton ulkonäkö, sisustus ja konfiguraatio mukautetaan.

ulkonäön suhteen uudessa autossa on käytetty mg:n uusinta perhetyylistä muotoilukieltä. edessä olevaa mustattua suoraa vesiputoussäleikköä on lisätty molemmilta puolilta hienosäädetyillä valoryhmillä uusi etuosan muoto se näyttää erittäin tyylikkäältä. lisäksi uudessa autossa myös mg-tuotemerkin logo siirretään konepellille ja konepellin yläpuolelle lisätään kohotettu harjausmalli, jotta koko ajoneuvo näyttää dynaamisemmalta.

korin puolella uusi auto on säilyttänyt vanhan mallin fastback-muodon, ja se on varustettu äskettäin suunnitelluilla 17-tuumaisilla kaksivärisillä star blade -vanteilla, mikä parantaa entisestään ajoneuvon urheilullista tuntumaa. auton takaosa on saanut uuden takavalon muodon, mikä tekee visuaalisesta tehosteesta terävämmän, ja myös takareunaa on säädetty.

sisätilojen suhteen uudessa autossa on aivan uusi muotoilu, jossa on käytetty useita pehmeitä materiaaleja päällysteenä ja punaisia ​​tikkauksia koristeena, mikä luo vahvan urheilullisen ajotunnelman. autossa on 12,3 tuuman koko lcd-mittaristo ja 12,3 tuuman keskusohjausnäyttö. se on varustettu zebra venus -älyautojärjestelmällä ja tukee apple carplay-, huawei hicar-, baidu carlife-, carlink- ja muita yleisiä älypuhelinliitäntöjä.

tehon suhteen uusi auto tarjoaa jatkossakin kaksi tehoversiota, 1,5 litraa ja 1,5 tonnia. suurin teho on 129 hevosvoimaa ja 181 hevosvoimaa, ja huippuvääntömomentti on 158 n·m ja 285 n·m yhdistettynä portaattomasti säädettävään cvt-vaihteistoon (simuloitu 8-vaihteinen) ja 7-nopeuteen märkä-kaksoiskytkinvaihteisto. lisäksi uudessa autossa on myös xds kaarreajon dynaaminen ohjausjärjestelmä, eps-pro älykäs säädettävä ohjausjärjestelmä ja muuttuva poikkileikkaus urheilullinen takajousitus, mikä parantaa tehokkaasti ajoneuvon ajo-ominaisuuksia.