uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kulutuksen nousun myötä monet käytännöllisyyttä ja suorituskykyä arvostavat kuluttajat ovat nyt kiinnittäneet huomionsa keskikokoisiin ja jopa keskikokoisiin katumaastureihin, sijoituksesta riippumatta, joidenkin itse omistamien merkkimallien hinnat ovat edelleen erittäin edullinen. ei kauan sitten, 2025 xingtu lanyue lanseerattiin virallisesti. uusi auto on sijoitettu keskikokoiseksi ja suureksi maastoautoksi. se on paitsi hyvät tuoteominaisuudet, myös osoittanut suurta vilpittömyyttä. joten kuinka meidän pitäisi valita tällainen keskikokoinen ja suuri suv-malli, jonka keskeinen myyntivaltti on kustannustehokkuus? tämä "auton ostooppaan" numero antaa sinulle yksityiskohtaisen analyysin.

yllä oleva valmistajan ohjehinta edustaa vain 12. elokuuta 2024 voimassa olevaa hintaa. jos muutoksia tulee, katso virallinen verkkosivusto.

vuoden 2025 xingtu lanyue on julkaissut yhteensä 5 kokoonpanomallia, joiden hintaluokka on 193 900-233 900 yuania. viranomaiset sanovat, että auton ostajat voivat nauttia oikeuksista, kuten 30 000 juanin korvausavusta, 50 000 juanin vaihtoavusta ja ilmaisista päivityksistä (kysy paikalliselta jälleenmyyjältä saadaksesi lisätietoja).

1. mallin kuvaus

uuden auton etupinnassa on ulkonäöltään sama isokokoinen säleikkö kuin kansainvälisessä mallissa, ja sisätilat on varustettu vaakasuoralla säleikköllä, jolla on vahva visuaalinen vaikutus. auton rungon sivua ei ole säädetty. kromattu ikkunakehys ja suorat kattolinjat eivät ole pelkästään yksinkertaisia ​​ja elegantteja, vaan myös kokonaisaura näyttää erittäin rauhalliselta ja raskaalta. auton takaosassa läpivientityyppinen takavaloryhmä on yhdistetty takakotelon alaosassa olevaan hopeanväriseen koristelistaan, mikä hahmottelee vahvaa hierarkiaa.

kaikissa 2025 xingtu lanyue -sarjoissa on vakiona 20 tuuman alumiinivanteet, jotka omaksuvat monipuolaisen suunnittelun ja joiden rengasominaisuudet ovat 245/50 r20. yhtenäiset tekniset tiedot keskittyvät yksinkertaisuuteen ja käytännöllisyyteen, ja myös vakiovanteen tyyli- ja rengastiedot ovat varsin tyydyttäviä, ei ainakaan nuhjuisia.

värien yhteensopivuuden kannalta vuoden 2025 xingtu lanyuessa on uusi taivassininen värimaailma. se on rauhallinen ja tunnelmallinen, mutta siinä on myös hienostuneisuutta. lisäksi uudessa autossa on valittavissa useita korivärejä: fantasy black, haoyue white, meteor grey ja interstellar silver.

sisustus jatkaa pohjimmiltaan vanhan mallin suunnittelutyyliä pääosin yksityiskohtiin tehtyjen säätöjen kanssa, kuten keskusohjausnäytön korvaamisen mustilla koristelistalla vahvemman visuaalisen integraation luomiseksi. lisäksi uuden auton istuinmukavuutta on myös parannettu kattavasti, mukaan lukien 7-paikkaisen version toisen rivin keskimmäinen istuin ja pilvipääntuet sekä 6-paikkaisen mallin toisen rivin käsinojat, jotka kaikki on päivitetty. lisäksi uusi auto on varustettu myös uusimmalla huawei hicar 4.0 -järjestelmällä, jossa ei ole vain rikkaampia toimintoja, vaan myös parempi interaktiivinen käyttökokemus.

tehon suhteen vuoden 2025 xingtu lanyue on edelleen varustettu 2.0t turbomoottorilla, jonka enimmäisteho on 192 kw ja maksimivääntö 400 n·m. vaihteistojärjestelmään yhdistetään 8-nopeuksinen automaattivaihteisto. on syytä mainita, että uusi auto on varustettu uudella alustapanssarilla suv-mallissa tällaiset suojatoimenpiteet ovat todellakin välttämättömiä.

2. ajoneuvomallien kokoonpanojen kohokohdat ja suositukset

vuoden 2025 xingtu lanyuen lähtötason malli on kaksipyöräinen xingyao-versio, jonka hinta on 193 900 yuania. vaikka sitä ei voida sanoa olevan "high-end-konfiguraatio lähtötasolle", objektiivisesti tarkasteltuna sen konfigurointisuorituskyky on silti huomattava, eikä se periaatteessa ole ongelma päivittäiseen käyttöön. itse asiassa sekä peruskokoonpanot että edistyneet kokoonpanot, kuten sähköinen tavaratila, etuistuinten tuuletus/lämmitys ja jopa aktiiviset jarrut/aktiiviset turvajärjestelmät ovat kaikki vakiovarusteita. vilpitön hintansa ja runsaan konfigurointisuorituskykynsä ansiosta lähtötason malli on erittäin suositeltavaa.

3. suositeltujen ajoneuvomallien kokoonpanoerojen analyysi

suositeltu malli on lähtötason kaksipyörävetoinen xingyao-versio, jonka hinta on 193 900 yuania. nelivetoisessa xingyao-versiossa, joka on yhden tason suositeltua mallia korkeampi, on päivitetty oikea-aikaiseen nelivetojärjestelmään ja lisätty ohjauspyörän vaihtotoiminto. hintaero on 10 000 yuania. henkilökohtaisesti koen, että tämä "sopimus" ei ole sen arvoinen. loppujen lopuksi kaupunkimaastoautojen käyttöskenaariot ovat pohjimmiltaan suuntautuneita kaupunkien päällystettyihin teihin, eikä neliveto ole ehdottoman välttämätön useimmille käyttäjille. siksi, jos se on vain yleiseen kotitalouskäyttöön, on ehdottomasti sopivampaa valita kaksipyöräinen versio.

nelivetoisen xingrui-version hinta on 223 900 yuania, mikä on 30 000 yuania kalliimpi kuin suositeltu malli. nelivetojärjestelmän lisäksi siinä on myös joitain päivitettyjä kokoonpanoja, mutta hinta on myös noussut. on totta, että 223 900 yuanin hinta ei ole kallis keskikokoiselle ja suurelle katumaasturille, mutta kun otetaan huomioon, että xingtu lanyuen potentiaaliset kuluttajat ovat todennäköisesti enemmän huolissaan kustannustehokkuudesta, ja lähtötason malli voi täyttää täysin päivittäiset tarpeet. käyttöä, joten ei tietenkään ole kustannustehokasta lisätä auton ostobudjettia nelivetojärjestelmän ja joidenkin kehittyneiden kokoonpanojen osalta.

yhteenvetona voidaan todeta, että kaksipyöräinen xingyao-versio, jonka hinta on 193 900 yuania, on kustannustehokkain, ja kuluttajat voivat asettaa sen etusijalle ostaessaan.