uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

luksusluokan kompaktien katumaastureiden markkinoilla audi q3 on aina valtannut paikan erinomaisella suorituskyvyllään, hienolla muotoilullaan ja erinomaisella tuotemerkillään. muutama päivä sitten saimme asiaankuuluvilta kanavilta peittämättömän tienäkymän audin uudesta q3:sta. uuden auton ulkomuotoilun lisäksi sen odotetaan käyvän läpi häiritseviä muutoksia, mikä saa monet nettiläiset kutsumaan sitä. "tuoksuisempi". eli millainen uusi auto on? otetaan se yhdessä veli quanin kanssa.

muoto on vaikuttavampi ja kokoa voi säätää.

uudessa q3:ssa on tehty rajuja uudistuksia ulkoasussa. led-matriisiajovalosarja ei ole vain scifi ja terävä muoto, vaan siinä on myös älykkäitä valaistustoimintoja, jotka voivat tarjota paremman näkökentän ajettaessa päivällä tai yöllä.

uuden auton puolella linjat ovat sileitä ja täynnä jännitystä, ja fastback-katon muotoilu antaa uudelle autolle dynaamisemman asennon. auton takaosassa jaetun takavalosarjan muoto on ainutlaatuinen, ja se muistuttaa auton etuosaa, ja se on hyvin tunnistettavissa valaistuna. kokoon liittyen uudesta autosta ei ole vielä julkistettu virallisia tietoja quan ge odottaa, että uuden auton kokoa muutetaan jossain määrin vanhaan malliin verrattuna, jotta se mukautuisi kuluttajien takatilan kysyntään.

isoja sisätilojen muutoksia tai erilaisia ​​tehovaihtoehtoja

paljastuneiden tietestivakoilukuvien perusteella uuden q3:n sisustus on kokenut maanjäristäviä muutoksia vanhaan malliin verrattuna. näistä silmiinpistävää on se, että uusi auto on varustettu kaksoisnäytöllä. suurikokoinen täys-lcd-mittaristo on integroitu keskusohjausnäyttöön muodostaen ripustetun kaarevan näytön, mikä ei vain paranna. tekniikan tunteen autossa, mutta tekee myös ajotiedoista helpommin saatavilla. se on selkeä yhdellä silmäyksellä. lisäksi kojelaudan yläpuolella on aukko, joka on luultavasti huippumalleihin varustettu hud head-up -näyttötoiminto, joka luo ohjaamoon vahvan teknologisen tunnelman.

viime aikoina on paljastettu monia uusia audi-autoja, ja voimajärjestelmissä on tehty suuria muutoksia, eikä uusi q3 ole poikkeus. on selvää, että uusi q3 on saatavana bensiini-, diesel- ja pistokehybridiversioina. niistä polttoaineversio tarjoaa 1,5t ja 2,0t tehoa, ja suuritehoinen versio tarjoaa myös oikea-aikaisen nelivetojärjestelmän. tiukat kotimaiset päästövaatimukset huomioon ottaen dieselmallit eivät periaatteessa tule kiinan markkinoille. mallin ladattavassa versiossa käytetään moottorin + vetomoottorin yhdistelmää. puhtaasti sähköisen ajomatkan odotetaan ylittävän 100 kilometriä, ja myös polttoainetaloutta parannetaan.

edut ovat suuremmat vaihdon jälkeen

aloitustason luksusmaasturimarkkinoilla audi q3 on joutunut kilpailemaan bmw x1:n ja mercedes-benz glb:n kaltaisten kilpailijoiden kanssa. erityisesti mercedes-benz glb:stä on tullut "isoveli" lähtötason luksusmaastureissa kokoonpano- ja hintaetujensa ansiosta. myynti ylittää 26 000 kappaletta puolessa vuodessa. vaikka tiiviisti seuratulla q3:lla on myös yli 20 000 kappaleen myyntiennätys, jos vastustajasi haluaa kuroa kiinni, on tietysti parannettava tuotevalmiuksiasi, ja uuden q3:n saapuminen voi korjata vanhan puutteet. tuotteita, jotka eivät ole yhtä tehokkaita kuin kilpailevat tuotteet, ja kaikkia näkökohtia on päivitetty ja etuja on lisätty. lisäksi yhdistettynä edellisen q3:n lokalisointistrategiaan quan ge ennustaa, että faw audi ottaa uuden q3:n käyttöön ja ottaa sen tuotantoon myös tulevaisuudessa.

kuluttajien autoostoskonseptien kypsyessä ja monipuolistuessa lähtötason luksusmaastoautojen markkinat kukoistavat, ja yli 15 luksusmaastoautomallia on hinnoiteltu 200 000–300 000 rmb:iin. tällä markkinasegmentillä ei ole vielä tunkeutunut itsenäisiä uusia energiaajoneuvoja, ja sitä hallitsevat edelleen eurooppalaiset luksusmallit. tämä on ehdottomasti hyvä asia uudelle q3:lle yksi harvoista luokassaan, joka tarjoaa ladattavia hybridejä systemaattisesti, niin kauan kuin hinta on sopiva tulevaisuuden lanseerauksen jälkeen, uuden q3:n ei ole vaikea ohittaa glb:tä. hyvät ystävät, millaisesta maastoautosta pidät?