uutiset

tulvaliikenne ei voi ohjata internet-julkkiskaupunkien bkt:tä

2024-09-05

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

artikkelin lähde: ctdu china travel united

herkku, draama tai kuuma tapahtuma voi tehdä kaupungista välittömästi kuuluisan rongjiangista ja zibosta harbiniin ja tianshuihin, internet-julkkiskaupunkeihin "sinä laulat ja minä tulen lavalle", mutta siitä tulee "internet-julkkis". ei ole vastalääke kaupunkien talouskasvulle.

01

kaupungit, jotka luottavat liikenteeseen päästäkseen pois ympyrästä

bkt:n kasvu on alimmillaan

harbin on epäilemättä suurin pimeä hevonen kulttuurimatkailumarkkinoilla tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla. se ei ole vain jatkuvasti suosittu sosiaalisessa mediassa, vaan myös tencentin sijainnin suurdata osoittaa, että se on vuoden ensimmäisen puoliskon aikana tänä vuonna harbiniin saapui yhteensä 190 miljoonaa ulkomaalaista turistia. heistä 130 miljoonaa turistia yöpyi kazakstanissa. on sääli, että valtava liikenne ei johtanut harbinin bkt:hen.vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla harbinin kokonaistuotanto oli 249,26 miljardia yuania, kasvua 4,097 miljardia yuania ja nimellinen kasvuvauhti 1,67%.maan 15 osavaltion kaupungin joukossa harbinilla on alhaisin bkt:n kasvu ja toiseksi alhaisin nimellinen kasvuvauhti.

viime vuoden "going to zibo to bbq" ja tämän vuoden "going to zibo to bbq", vaikka zibon suosio kestää pidempään kuin muissa internetjulkkiskaupungeissa, se siltivuoden ensimmäisellä puoliskolla zibon bkt oli 238,15 miljardia yuania, kasvua 8,614 miljardia juania ja nimellinen kasvuvauhti 3,75 %., ovat kaikki shandongin maakunnan keskiarvoa alhaisemmat, ja kasvu on maakunnan neljänneksi alhaalta.

tianshui, gansun maakunta, josta tuli suosittu mausteisen hotpotin ansiosta, ei säästellyt matkailua.vuoden ensimmäisellä puoliskolla tianshuin bkt oli 39,622 miljardia euroa ja nimellinen kasvuvauhti 3,95%., alhaisempi kuin gansun maakunnan keskiarvo 6,56%, sijoittui kolmanneksi maakunnan pohjalta.

02

räjähtävää liikennettä

miksi se ei onnistunut "lentämään" taloutta

harbin, zibo ja tianshui ovat kaikki heille vanhoja teollisuuskaupunkeja.vaikka matkailu voi tuoda kaupungille jonkin verran taloudellista elinvoimaa ja suosiota, siitä ei useinkaan ole tarpeeksi syvyyttä ja leveyttä tukemaan kaupungin kokonaisvaltaista taloudellista kehitystä kulttuurimatkailualan panos kaupunkitalouteen on kirsikka kakun päällä kaupunkitalouden monipuolistaminen ja kestävä kehitys perustuu useiden toimialojen koordinoituun kehittämiseen.

esimerkkinä zibo, kun tarkastellaan eri toimialoja, primääriteollisuuden lisäarvo oli 8,16 miljardia yuania, mikä on 3,8 %:n lisäys toissijaisen teollisuuden arvonlisäyksen ollessa 115,15 miljardia yuania korkea-asteen teollisuuden oli 114,84 miljardia yuania, kasvua 3,4%, ja teollisuustuotannon arvo miehittää puolet maasta, matkailualalla on vain vähän vaikutusta koko talouteen. lisäksi zibo ei ole turistikaupunki olla yksinkertaistamisongelma matkailun kulutusrakenteessa. se nojaa liikaa lipputuloihin tai tiettyihin kulutukseen ja siitä puuttuu monipuolisia kulutuskokemuksia. tämä rajoittaa myös matkailumarkkinoiden tulojen kasvupotentiaalia.

"kustannustehokkuuteen" pyrkiminen on yksi matkailutulojen kasvuun vaikuttavista tekijöistä.monet turistit, erityisesti nuoret turistit, jotka matkustavat internetin kuuluisiin kaupunkeihin, keskittyvät kustannustehokkuuteen ja nauttivat matkustamisen hauskuudesta mahdollisimman pienellä budjetilla esimerkkejä tästä tämä kulutusmalli johtaa turistien alhaiseen kokonaiskulutukseen kohteessa, mikä vaikuttaa kokonaisvaltaisen matkailutulon kasvuun.

kyvyttömyys muodostaa "pitkän hännän vaikutus" on myös yleinen ongelma monissa internet-julkkiskaupungeissa.

potianin liikenne tulee ja menee vielä nopeammin internet-julkkistalous perustuu usein uuden median, kuten sosiaalisen median ja lyhyiden videoalustojen, nopeaan leviämiseen on usein lyhytikäinen. kun uusia hotspotteja ilmaantuu, alkuperäinen internet-julkkisvaikutus voidaan helposti korvata tai laimentaa, mikä johtaa kävijäliikenteen ja huomion nopeaan laskuun.

hezen eteläasemasta on tullut internetin suosituin julkkislähtöselvityspaikka guo youcain laulaman kappaleen "promise" ansiosta hezeen paikallinen kulttuuri- ja matkailuosasto perusti vapaaehtoispalveluryhmän tarjoamaan ilmaista teetä ja lataamaan matkapuhelimia, ja jopa palkkasi guo youcain kulttuurimatkailua suosittelevaksi virkailijaksi. valitettavasti hän ei odottanut "rikkautta ja vaurautta". kuuluisuudesta yksinäisyyteen muutamassa kymmenessä päivässä.

03

internet-julkkiskaupungin kehittäminen

teollisuus ja kohtaus ovat ydin

perimmäinen kilpailu internet-julkkiskaupunkien välillä on kattavat teollisuuden vahvuus- ja kulutusskenaariot.

yhä suosittujen kaupunkien, kuten chengdun, chongqingin, changshan ja xi'anin, viehätys ei johdu vain yhdestä tai kahdesta lyhytaikaisesta hitistä, vaan se juurtuu syvästi kulttuurin, matkailun, ruoan, esittävän taiteen, näyttelytaloutta ja urheilutoimintaa. tämä moniulotteinen yhteistyökehitys rakentaa heidän ainutlaatuisen ja kestävän vetovoimansa.

tietystä näkökulmasta katsottunakaupunkitaloudellinen perusta ja kulttuurimatkailualan kehitys täydentävät toisiaan.

ulkomaisiin matkailijoihin verrattuna paikalliset asiakasryhmät ovat kaupunkikulttuurimatkailun kehittämisen perusta, koska turistisesonki kestää vain muutaman kuukauden vuodessa, ja meidän on luotettava paikallisiin kulutuksen lisäämiseksi. miksi paikallisten turistien pitäisi kuluttaa?ensinnäkin on kulutustehoa, kun kaikilla on rahaa taskuissaan, he ovat luonnollisesti valmiita käyttämään. mistä rahat tulevat? sitä on tuettava myös pilaritoimialoilla.toinen on kulutusskenaario, vaikka turisteilla olisi rahaa, he käyttävät sen vain siellä, missä he ajattelevat sen olevan sen arvoista, kohtauksissa, joissa on ominaisuuksia, persoonallisuutta ja kokemusta.

changshalla on nämä molemmat pisteet vuonna 2023 changshan asukasta kohden käytettävissä olevat tulot olivat 61 240, mikä on myös keski- ja länsialueiden kaupunkien joukossa monipuolinen viihteen kulutus, mukaan lukien haiseva tofu ja ravut "syömiseen". ja 61 240 "juomista varten" on tea yanyuese ja lemon season, ja shoppailua varten on may day business district, jossa sijaitsevat taiping old street, huangxing roadin kävelykatu, pozi street ja muut julkkisten sisäänkirjautumispaikat internetissä. se on yksi changshan kuumimmista öisistä ostospaikoista, joihin kuuluu "bar + performing arts" -kompleksi jiefang west roadilla.

internetin julkkiskaupungit eivät voi keskittyä pelkästään kulttuurimatkailualaan itseensä, vaan voivat käyttää matkailua lisäarvona muille toimialoille.vanhojen teollisuuskaupunkien tavoin perinteisiä matkailukohteita ei ehkä ole paljon, mutta jäljellä olevista teollisuuskohteista voi tehdä meteliä.

esimerkiksi tao xichuan jingdezhenissä oli aiemmin valtion omistama universumin posliinitehdas, joka perustettiin vuonna 1958. 1990-luvun puolivälissä universumin posliinitehdas lopetti ajan kehityksen vuoksi tuotannon... vuonna 2013 jingdezhen otti universumin posliinitehdas aloitusalueena. viiden vuoden remontin jälkeen taoxichuan cultural and creative street avattiin virallisesti ulkomaailmalle.

taoxichuan on muuttanut alkuperäisen teollisuusalueen erittäin moderniksi urbaaniksi taidealueeksi. se on laajamittainen luova kaupunkikokonaisuus, joka yhdistää kulttuurin luovuuden, ostokset, ateriapalvelut, viihteen ja muut kattavat toiminnot kuten ateriapalvelu, majoitus, keramiikkakoulutus ja musiikkikoulutus, ja se järjestää säännöllisesti erilaisia ​​aktiviteetteja, kuten markkinoita, näyttelyitä ja konsertteja, houkutellakseen turisteja.

tämän vuoden vappuloman aikana taoxichuan cultural and creative street sijoittui provinssin seitsemänneksi porttimatkustajavirrassa 241 900 matkustajallaan, mikä ylittää jopa wugong-vuoren matkustajavirran. teollisuuden lisäksi myös matkailu voidaan integroida monien toimialojen parantamiseen ja muuttamiseen muiden teollisuudenalojen vahvistamiseksi.

kun liikenteen tulva hiipuu, teollisuuden, innovaation, sisäisen vahvuuden ja syvän viljelyn vertailu on vasta alkanut.kaupunkien kehitykseen ei ole oikoteitä. internetin julkkisvaikutelman aura on kuitenkin palattava itse kaupunkiteollisuuteen. vain teollisuuden kukoistaessa kaupungilla on taloudellista voimaa rikastaa kulutusskenaarioita ylimääräistä rahaa kuluttaa aktiivisesti muuten, vaikka liikennettä heitetään taivaalle, se on silti lyhytaikaista.