uutiset

maastokulttuurin kasvavan suosion myötä kotimaan automarkkinoille on syntynyt useita erimuotoisia "neliölaatikollisia" malleja, jotka yrittävät jakaa tätä kasvavaa markkinakakkua. "uutena tulokkaana" maastoajoneuvomarkkinoilla jishi automobile jatkaa uusien ajoneuvojen julkaisemista selviytyäkseen kovasta kilpailusta kotimaisten maastoajoneuvojen markkinoilla.

vuoden 2024 chengdun autonäyttelyssä jishi automobile paljasti samanaikaisesti kaksi mallia, jishi 01 fishing master edition ja off-road master edition. jatkossa jishi automobile lanseeraa uusia tuotteita kerran vuodessa.

vuosi sitten lanseerattiin jishi automobilen ensimmäinen malli jishi 01. se keskittyy kovaan maastoajoon. se on saatavana 6-paikkaisena ja 7-paikkaisena, ja se on varustettu laajennetun valikoiman plug-in-hybridijärjestelmällä. toimitukset alkoivat saman vuoden marraskuussa.

"jishi motors lanseeraa ensi vuonna uudistetun jishi 01 -mallin. kokonaissuunnittelu on saatu päätökseen ja on nyt siirtymässä projektin toteutusvaiheeseen. lisäksi toinen malli on myös kehitteillä ja siitä tulee malli globaaleille markkinoille. "yan feng, jishi automobilen perustaja ja toimitusjohtaja, paljasti haastattelussa "daily economic news" -lehden toimittajan kanssa.

kuvan lähde: yrityksen toimittama kuva

jishi automobile lanseeraa ulkomaiset suunnitelmansa samalla kun se edistää useiden tuotteiden massatuotantoa. chengdun autonäyttelyssä jishi automobile allekirjoitti yksinoikeudelliset edustussopimukset qatarin, kuwaitin, azerbaidžanin, filippiinien ja egyptin jälleenmyyjien kanssa ja lanseerasi täysin myyntikanavien ja käyttäjäpalvelujärjestelmien ulkoasun ulkomaisilla markkinoilla, kuten lähi-idässä, afrikassa, ja keski-aasiassa.

itse asiassa ulkomaiset markkinat muodostavat jo huomattavan osan jishi 01:n myynnistä. "toistaiseksi jishi 01 on toimitettu lähes 4 000 ajoneuvolle, ja lähes 1/3 on ulkomaisia ​​asiakkaita, yan feng sanoi, että jishi automobile on halunnut päästä maailmanlaajuisille markkinoille ja jatkaa eteenpäin." omaan tahtiinsa.

ennen tätä jishi automobile oli tullut markkinoille keski-aasiassa, lähi-idässä ja kaakkois-aasiassa. suunnitelman mukaan jishi automobile myy seuraavan kahden tai kolmen vuoden aikana noin 30 000 - 50 000 ajoneuvoa. niistä ensi vuonna jishi automobilen myynti ulkomaisilla markkinoilla ylittää kotimaan myynnin tai ainakin nämä kaksi myyntiä ovat samat.

aidosti uutena autonvalmistajana ulkomaailma on täynnä uteliaisuutta jishi automobilen taloudellisesta tilanteesta. on raportoitu, että jishi automobilea tukee weiqiao group, jolla on huomattavia etuja t&k- ja valmistuskyvyssä autojen alumiinimateriaalien alalla. sen tytäryhtiö china hongqiao (1378.hk) tunnettiin aikoinaan "maailman alumiinikuninkaana".

vuonna 2023 weiqiao group osti 50 % beijing lanqueling automobilen osakkeista ja otti sitten haltuunsa hebein uuden energiaajoneuvojen valmistajan lingtu automobilen, joka kuului aikoinaan great wall motorsille saman vuoden heinäkuussa, weiqiao groupin ja qingdao licang the piiri allekirjoitti yhteistyösopimukset neljästä hankkeesta, mukaan lukien weiqiao new energy vehicle management headquarters ja new energy vehicle central research institute kuukautta myöhemmin, luoke intelligentin, weiqiao groupin ja baic manufacturingin yhdessä rakentama jishi automobile lanseerasi ensimmäisen. malli on jishi; 01.

"rahoituskysymyksen osalta weiqiao group toimii jishi automobilen kulmakivenä ja auttaa käyttäjiä lopullisessa tuessa." jishi automobile ei kuitenkaan ole ainoa weiqiao groupin sijoittama automerkki, vaan siellä on myös 212-maastoauto. tältä osin yan feng sanoi: "brother-brändi 212 on sijoitettu ihmisystävällisemmäksi, kun taas jishi on huippuluokkaa."

vaikka jishi automobilella on omat selkeät suunnitelmansa tuotesuunnittelua ja ulkomaan markkinoiden edistämistä varten, koska ensimmäisen mallin jishi 01 ulkonäkö, korikoko, sisätila ja vetomuoto ovat lähellä ihanteellista l8:aa, se on myös merkitty "jäljitelmäksi". " "korvaava"-tarra.

vastauksena tähän, yan feng sanoi: "emme ole koskaan halunneet vertailla ihanteita. itse asiassa jishi on aina vertaillut land roveria, koska vain land rover on puhunut termistä luksusluokan maasto-maastoauto. joten mukaan lukien ulkonäkö, olemme myös klassinen luksusmaasturi. kaiverrus, oppiminen ja kunnianosoitus range roverille ja defenderille.

on selvää, että 2–3 myöhemmin kehitetyn mallin joukossa jishi automobile pysyy maastomaastoauton radalla ja valitsee jatkossakin laajennetun alueen voimamuodon.

päivittäisiä talousuutisia