uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

monet eivät ehkä ole huomanneet, että varsinainen kia k5 -malli lanseerattiin virallisesti elokuussa 2021. uuden auton hinta alkoi tuolloin 162 800 eurosta, ja se kohdistui myös keskikokoisiin yhteisyritysbrändeihin, kuten honda accord, toyota. camry ja buick regal.

nyt kia itse asiassa lanseerasi uuden 2025 kia k5 -mallin syyskuussa, mikä on todella yllättävää. loppujen lopuksi kia k5:n viimeinen uusi auto oli kolme vuotta sitten, ja nyt on julkaistu uusi versio onko tämä yritys saada takaisin kiinalaisten kunnioitus ja tunnustus?

uuden kia k5:n saapuminen osoittaa ensinnäkin tiettyä rehellisyyttä hinnan suhteen.

miten se sanotaan? koska virkamies on suoraan asettanut vuoden 2025 kia k5:n lähtöhinnaksi 139 800, sinun on tiedettävä, että kia k5:n alhaisin malli myytiin 162 800:lla, mutta nyt se alkaa vain 139 800:sta valmistaja 23 000 yuania, eikö tämä osoita vilpittömyyttä?

virallisen hinnanalennuksen lisäksi uutta kia k5:tä on päivitetty myös älykkyyden, turvallisuuden ja mukavuuden suhteen, ja osa nykyisten huippumallien yksinomaisista kokoonpanoista on siirretty muihin malleihin. määritysten delegointi on seuraava:

verrattuna vanhaan malliin vuoden 2025 kia k5 1.5t deluxe edition lisää kolme mukavuuskokoonpanoa: kuljettajan istuimen 8-suuntainen säätö, älykäs avain/yhden painikkeen käynnistys ja tavaratilan induktioaukko;

verrattuna vanhaan malliin, 2025 kia k5 1.5t premium edition ei ainoastaan ​​vahvista eteenpäin törmäyksen välttämistä (fca), vaan lisää myös panoraamakuvauksen (svm), sivu- ja takakuvauksen (bvm) sekä navigointiin perustuvan älykkään vakionopeudensäätimen ( nscc), highway driving assist (hda), lämmitettävät etuistuimet, 12-suuntainen sähköinen kuljettajan istuimen säätö (mukaan lukien 4-suuntainen ristiselän säätö), 4-suuntainen matkustajan sähköinen säätö, jbl luksusääni (7 kaiutinta). ) jne. kokoonpano.

3. vanhaan malliin verrattuna vuoden 2025 kia k5 2.0t premium -versiossa on edelleen paranneltu nahkaistuimia ja etuistuinten tuuletustoimintoja 1.5t premium-version uusien kokoonpanojen perusteella.

4. vanhaan malliin verrattuna vuoden 2025 kia k5 2.0t -lippulaivamallissa on lämmitettävä ohjauspyörä, lämmitettävät takaistuimet, sähköisesti säädettävä takamatkustajan istuin, kuljettajan istuimen polviturvatyyny ja edistyneet takaistuimet , metalliset kynnykset, 64-väriset ympäristövalot, 19 tuuman alumiinivanteet ja muut vanhan mallin valinnaiset kokoonpanot on päivitetty vakiovarusteiksi.

kuvassa on vuoden 2021 kia k5 2.0t lippulaivaversion sisustus

nähtyäni parannuksia edellä mainittujen mallien kokoonpanoissa, mietin, tuntevatko kaikki tällä kertaa uuden kia k5:n vilpittömyyden? uskon, että valmistajan kyky tarjota suurempia merkittäviä alennuksia ja vilpittömyys uusissa malleissa heijastaa sen halua myydä autoa todella hyvin. loppujen lopuksi vain ajattelemalla, mitä käyttäjät ajattelevat ja kuuntelemalla tarkasti heidän mielipiteitään ja ääniään, voimme parantaa myyntiä, eikö niin?

kia k5 -mallin aiempaa myyntiä taaksepäin katsottuna se ei ole saavuttanut 200 kappaletta tänä vuonna 7 kuukaudessa. on nähtävissä, että kiinalaiset eivät tunnista sen tuotevahvuutta, mutta ostoinnostus ei. vielä säälittävämmin matala. siksi nyt, kun kia on virallisesti lanseerannut uuden 2025 kia k5 -mallin, sen täytyy silti haluta myydä uutta autoa hyvin. juuri aikaisemman suhteellisen epäsuotuisan myyntitilanteen perusteella on tapahtunut uusien autojen nykyinen hinnanalennukset ja konfiguraatioparannukset.

lyhyesti sanottuna kirjoitamme tänään tämän artikkelin, emme kertoaksemme kuinka hyvä uusi kia k5 on, vaan kertoaksemme kaikille, että tämän uuden auton hintaa on alennettu virallisesti ja sen kokoonpano on paljon parempi kuin vanhan mallin, joten se voidaan pitää valmistajan vilpittömyyden osoituksena.

mitä tulee siihen, kannattaako tämä auto ostaa, niin mielestäni jos pidät erityisesti kia k5:n ulkonäöstä, niin kun uudesta autoterminaalista tulee hetken kuluttua 18 000 alennus, voit ostaa sen vain halvimmalla hinnalla. loppujen lopuksi 130 000 yuania riittää ostamaan korealaisen keskikokoisen auton, jolla on niin hyvä ulkonäkö, hyvä konfiguraatio, suhteellisen vakaa ajo ja jossain määrin hauskuutta hallita kaikki ajattelevat? jätä viesti kommenttikenttään ja keskustellaan siitä yhdessä. (teksti/youshi automobile dazhuo)