uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

nykyinen autoteollisuus on monille perinteisille autonvalmistajille kireän kilpailun ja muutosten aikaa. sen lisäksi, että ne säilyttävät kilpailuetunsa perinteisten polttoainemoottoreiden alalla, niiden on toisaalta myös laajennettava aktiivisesti sähköenergiaa merkin teknologinen vahvuus, ja toisaalta heidän on vältettävä uusien sähköajoneuvomerkkien tarttumista ja valtavan johtoaseman ottamista. mutta samaan aikaan monet merkit kohtaavat tuotevalintoja ja ongelmia. viime aikoina on raportoitu, että infinitin sähköajoneuvojen julkaisuajankohta on edelleen epäselvä lanseerataan tulevaisuudessa.

luksusmarkkinoihin keskittyvän nissan-konsernin luksusbrändinä infiniti ilmoitti äskettäin uuden vuoden mallimuutoksista pohjois-amerikan markkinoilla, mutta sisältö ei sisältänyt q50-mallisarjaa vahvisti, että alkuperäinen malli q50 on lopetettu, ja vuoden 2024 malli on lopullinen malli yhdysvaltalaiselle mallille. koska q50:n on vahvistettu päättyneen, myös qx50 ja qx55:n crossover-versio on raportoitu hiljattain, ja sen odotetaan myös päättyvän vuonna 2026.

ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan infiniti ei aio käynnistää qx50:n ja qx55:n seuraajaa. kuitenkin on myös raportoitu, että infiniti julkaisee todennäköisesti infiniti-version, joka korvaa sen keskikokoisen maastoauton alkuperäisen valmistajan ei ole vielä virallisesti julkistettu. vaikka qx50 ja qx55 ovat tulossa historiaan, nissan rekisteröi myös qx65-auton nimen vuonna 2023. se on qx60:een perustuva tuotesarja, vaikka se on erilainen qx60:n kolmelta istuinriviltä se todennäköisesti on. kaksirivinen istuinkokoonpano on pääasiassa tarkoitettu lexus rx -mallin lukitsemiseen.