rautamalmin tuottaja ford riverin nettovoitto on 5,7 miljardia dollaria tilikaudella 2024, ja vihreä ferriittiprojekti on virallisesti alkanut
2024-08-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
yksi maailman suurimmista rautamalmin tuottajista fortescuen tuorein tulosraportti osoittaa, että 30.6.2024 päättyneellä tilikaudella 2024 yhtiön perustulos ennen korkoja, veroja ja poistoja (ebitda) oli 10,7 miljardia dollaria. , 7 % korkeampi kuin tilikaudella 2023 (vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna), ja käyttökateprosentti on 59 %. nettotulos verojen jälkeen (npat) oli 5,7 miljardia dollaria, 3 % suurempi kuin vuotta aiemmin, ja osakekohtainen tulos oli 1,85 dollaria (2,82 au dollaria).
raportti osoittaa, että yhtiön liiketoiminnan nettokassavirta oli 7,9 miljardia dollaria ja 2,9 miljardin dollarin investointien jälkeen vapaa kassavirta oli 5,1 miljardia dollaria. tase osoittaa, että 30. kesäkuuta yhtiöllä oli käteistä 4,9 miljardia dollaria ja nettovelkaa 500 miljoonaa dollaria. kokonaisvelka on 0,5 kertaa perustulos ennen korkoja, veroja ja poistoja ensimmäisen 12 kuukauden aikana ja kokonaisvelkasuhde on 22 %.
on syytä huomata, että ford riverin rautamalmitoimitukset tilivuodelle 2024 nousevat 191,6 miljoonaan tonniin, mikä on kolmanneksi korkein liikevaihtoennätys yrityksen perustamisen jälkeen. tämä johtuu pääasiassa sen australian iron bridge -projektin toiminnan laajenemisesta.
raportti osoittaa, että yhtiön hematiitin keskimääräinen myyntihinta nousi 8 prosenttia 103 dollariin kuivatonnilta, mikä nosti myyntitulot 18,2 miljardiin dollariin tilikaudella 2024, mikä on 8 prosentin vuosikasvu. samanaikaisesti kohonneiden työvoimakustannusten ja kaivossuunnitelmien aiheuttamien kustannusten nousun vuoksi hematiitin c1-käteiskustannukset olivat 18,24 us$/märkä tonni, 4 % korkeammat kuin viime vuoden vastaavana aikana.
ford river paljasti myös, että yhtiön ohjaustavoite tilivuodelle 2025 on: rautamalmin toimitusmäärä 190 miljoonaa tonnia - 200 miljoonaa tonnia, mukaan lukien 5 miljoonaa tonnia - 9 miljoonaa tonnia iron bridge -projektista (laskettu 100-prosenttisesti); rautamalmi c1:n kassakustannukset ovat 18,50–19,75 usd/märkä tonni noin 500 miljoonaa dollaria.
dino otranto, fords river metalsin toimitusjohtaja, sanoi: "vuonna 2024 juhlimme useita tärkeitä virstanpylväitä, mukaan lukien ensimmäisen rautamalmin tuotanto kahdesta kaivoksestamme, flying fishista ja hall hubista, kaasumaisesta ja nestemäisestä vedystä tuotantolaitos, joka on lajissaan suurin australiassa sijaitsevassa kaivoksessa, on otettu käyttöön. tehtaan tuottamaa vetyä käytetään green ferrite -projektimme siviilirakentamisessa.
ford river energy businessin toimitusjohtaja xia zhicheng sanoi, että yritys on vankkumatta sitoutunut vihreän energian muuntamiseen ja on edistynyt huomattavasti. ”tänä tilivuonna ensimmäinen energiaprojektimme teki lopullisen investointipäätöksen vihreä vetyprojektimme yhdysvalloissa, arizona hydrogen project, on murtautunut, ja myös gladstone pem50 -projektimme etenee, joka on a 50 mw:n vihreä vety. hanke, jossa hyödynnetään fords riverin kotimaista elektrolyysiteknologiaa. lisäksi johtokuntamme hyväksyi nopeutetun edistymisen, kun holmaneset-projekti brasiliassa ja pecém-projekti pääsivät molempien hankkeiden toteutettavuustutkimusvaiheeseen.
se lisäsi edelleen: "queenslandin elektrolyysikeskuksemme otettiin virallisesti käyttöön tämän vuoden alussa, ja tähän mennessä olemme alkaneet myydä tätä teknologiaa ja muita kehittämiämme nollahiilisiä ford river -tuotteita ja -ratkaisuja nämä teknologiat ja ratkaisut eivät ainoastaan auta vähentämään hiilidioksidipäästöjä omasta kaivostoiminnastamme vuoteen 2030 mennessä, vaan niitä toimitetaan myös useammille asiakkaille, jotta he vähentävät hiilidioksidipäästöjään.
on syytä huomata, että 16. elokuuta ford riverin vihreä ferriittiprojekti pilbaran alueella länsi-australiassa aloitti virallisesti rakentamisen, mikä merkitsee uutta virstanpylvästä vihreän ferriitin toimitusketjun perustamisessa. projekti sijaitsee christmas creekin kaivosalueen vihreän energian solmukohdassa, ja se on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2025. sen odotetaan tuottavan yli 1 500 tonnia vihreää ferriittiä vuodessa.
vihreä ferriittiprojekti käyttää fords riverin vetytehtaan tuotettua vihreää vetyä ja sähköuunia erittäin puhtaan vihreän ferriitin valmistukseen. on syytä mainita, että ford riverin vetytehdas on tällä hetkellä australian suurin vedyn tuotantolaitos ja se voi tuottaa kaasumaista ja nestemäistä vetyä.
on syytä mainita, että 18. kesäkuuta paikallista aikaa valtioneuvoston pääministeri li qiang vieraili ford riverin vihreän teknologian t&k- ja testauskeskuksessa hazelmelissa australian vierailunsa aikana. tämä on ensimmäinen kiinan hallituksen korkean tason johtajan vierailu ford riverin perustamisen jälkeen.
ford riverin pääjohtaja tohtori andrew forrest sanoi tuolloin, että yritys on sitoutunut tehostamaan yhteistyötä kiinalaisten liikekumppaneiden kanssa ja hyödyntämään täysimääräisesti australian runsaat aurinko- ja tuulivoimavarat sekä kiinalaisten vihreiden laitevalmistajien tekniset vahvuudet ford riverin vihreän teknologian ja rautamalmiresurssien ansiosta rakennamme toimitusketjun vihreiden rautaelementtien toimittamiseksi kiinaan. tämä toimitusketju tuottaa vihreää rautaa käyttämällä rautamalmia ja vihreää vetyä, joka on tuotettu laajamittaisista uusiutuvista energialähteistä.
ford riverillä on suuria toiveita vihreiden rautaelementtien toimitusketjussa, ja sen tavoitteena on tehdä yhteistyötä kiinalaisten kumppaneiden kanssa toimittaakseen kiinaan 100 miljoonaa tonnia vihreitä rautaelementtejä vuosittain. dino kertoi aiemmin the paperin (www.thepaper.cn) toimittajille: "pääministerin edellinen vierailu tarjosi tärkeän mahdollisuuden australialle ja kiinalle edistyneen vihreän rautamalmin kehitysprojektin lisäksi kahdessa maassa voi tehdä yhteistyötä rakentaakseen vihreän rautaelementin toimitusketjun australian ja kiinan välille."
dino uskoo, että "kiinan hallituksen vahvalla tuella sekä kahden maan teollisuuden ja tieteen ministeriöiden välisen innovaation ja yhteistyön avulla australian ja kiinan vihreän rautaelementin toimitusketju luo valtavaa taloudellista ja ympäristöarvoa molemmille maille. ."
fords river on yksi maailman suurimmista rautamalmin tuottajista, jonka pääkonttori sijaitsee länsi-australiassa. yritys on parhaillaan muuttumassa globaaliksi vihreän teknologian, resurssien ja energian yritykseksi. siitä lähtien, kun ensimmäinen rautamalmierä saapui kiinaan vuonna 2008, ford river on vienyt lähes 1,9 miljardia tonnia rautamalmia kiinaan, ja siitä on tullut yksi kiinan tärkeimmistä meritse kuljetettavan rautamalmin toimittajista.
lehden toimittaja he liping
(tämä artikkeli on the paperista. jos haluat lisätietoja, lataa "the paper" -sovellus)
