uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

minun täytyy sanoa,LantuOlemme viime aikoina todella edistyneet markkinoinnissa.

Ei kauan sitten video naamioidusta MPV-mallista kiinnitti huomioni onnistuneesti, lähinnä siksi, että naamioitu runko oli peitetty erilaisilla myyntipisteillä: Hei hei verrattuna perinteiseen MPV:hen, MPV:ssä on ilmajousitus...

Vaikka se on raskaasti naamioitu, voit silti arvata yksityiskohdista, että kyseessä on uusi malli.Lantu unelmoija, tämä tapa leikkii puolipeitetyillä kasvoilla kuin pipaa kädessään, ei ole vaikea nähdä, että Lantu tekee kovasti töitä luodakseen suosiota uudelle unelmoijalle.

Uusi Lantu Dreamer paljasti vihdoin mysteerinsä 15. elokuuta. Tämän vahvan yhteistyön Huawein kanssa tuotteen suurin kohokohta on, että se on varustettu Huawei Qiankun 3.0:lla ja Hongmeng-ohjaamolla.

Turvallisuus parani huomattavasti

Huawein tuella Lantu on korvannut aiemmat puutteensa älykkäässä ajossa ja älykkäissä ohjaamoissa. Ensinnäkin laitteiston suhteen uusi Lantu Dreamer on varustettu 27 älykkäällä anturilaitteistolla, mukaan lukien 192-rivinen lidar, millimetriaaltotutka ja korkean suorituskyvyn kamerat.

Viime kädessä laitteistopäivitykset ovat pääasiassa turvallisuuden parantamiseksi. Esimerkiksi Qiankun ADS3.0 on päivitetty uudella päästä päähän suurella malliarkkitehtuurilla ja alkuperäisellä vaistomaisella turvaverkolla, joka voi reagoida nopeammin hätätilanteisiin ja vähentää merkittävästi onnettomuuksia.

Mukana on myös CAS3.0 eteenpäin suuntautuva AEB (automaattinen hätäjarrutus), jonka tehollinen toimintasäde on 4-150 km/h ja jarrutusnopeus jopa 120 km/h. Se ei vain tunnista aktiivisesti jalankulkijoita, kaksipyöräisiä ja ajoneuvoja kaistaa, mutta tunnistaa myös käänteisen suunnan Liikkuvat kaksipyöräiset ja ajoneuvot.

Samaan aikaan tielle mukautuva AEB-toiminto voi ennakoida etukäteen ja jarruttaa mukavasti kohdatessaan liukkaita tai sateisia ja lumisia teitä. eAES-toiminnon lisäys voi myös toteuttaa jarrutuksen ja kiertoradan samanaikaisesti, mikä voi pelastaa henkesi kriittisinä hetkinä.

Myös sivuttaista aktiivista turvallisuutta on parannettu samanaikaisesti kartioiden, reunakivien, jalankulkijoiden ja ajoneuvojen välttämisen lisäksi, on lisätty uusi kohtaus, jossa vältetään vesihevosten rivejä tien rakentamisen aikana.

Takana oleva aktiivinen hätäjarrutustoiminto tunnistaa automaattisesti leikkiautoilla ajavat lapset, jalankulkijat ja risteyksessä olevat ajoneuvot ja käyttää automaattisesti hätäjarrutusta.

Parempi autokokemus

Turvallisuuden parantamisen lisäksi Huawei Qiankun ADS3.0 parantaa huomattavasti ajokokemusta ja tekee pysäköinnistä helpompaa ja mukavampaa.

Loppujen lopuksi pysäköinti voi olla yksi suurimmista ongelmista päivittäisessä käytössä. Jos kyseessä on aloittelija, se voi olla vielä epätoivoisempaa.

Huawei Qiankun ADS3.0 tukee yli 160 pysäköintiskenaariota ja voi helposti pysäköidä joihinkin erittäin kapeisiin pysäköintipaikkoihin ja pysäköintipaikkoihin ilman merkintöjä.

Koska älykkäät pysäköintitoiminnot, kuten älykäs pysäköintiavustin, kauko-ohjattu pysäköinti, auto-and-go, pysäköintiavustaja ja pysäköintipalvelu, varustetaan uudessa Lantu Dreamerissä, mikä ratkaisee suurten autojen vaikean pysäköinnin.

Urban NOA/nopeat NOA ovat jo Huawein erikoisprojekteja, ja uusi Lantu Dreamer, joka on ensimmäinen MPV, joka kilpailee Qiankun Intelligent Driving ADS3.0:n kanssa, korjaa nopeasti perinteisten MPV-ajoneuvojen puutteet älykkäässä ajamisessa.

Mitä tulee ohjaamoon tehtyihin muutoksiin, se on luonnollisesti varustettu Harmony OS -järjestelmällä. Vaikka sen sisustusta ei ole julkistettu, sen odotetaan käyttävän tällä hetkellä suosittua suurikokoista keskusohjausnäyttöä ja perämiehen näyttöä muodostamaan kaksoisnäyttö. - näytön suunnittelu.

Mutta avainkohta on HarmonyOS-järjestelmän lisääminen, joka tarjoaa suuren määrän APP ekologisia sovelluksia, jotka kattavat periaatteessa päivittäiset auton käyttöskenaariot. Se voi myös muodostaa ekologisen suljetun silmukan Huawei-matkapuhelimien kanssa saavuttaakseen saumattoman yhteyden matkapuhelimien ja autojen välille, mikä on varsin houkuttelevaa Huawein käyttäjille.

Kolme riviä yhtäläisiä oikeuksia

Kun on puhuttu tärkeimmistä parannuksista, puhutaan muista yksityiskohtaisista muutoksista. Nykyiseen malliin verrattuna uuden Lantu Dreamin sisäsäleikkö on korvattu suoralla vesiputousmuodolla, joka koostuu 34 kromatusta koristelistasta Kunpengin perhemäisen muotoilun mukaisesti luonne on paljon vakaampi ja majesteettisempi.

Mitä tulee kolmen rivin mukavuuteen, josta käyttäjät ovat enemmän huolissaan, uusi Lantu Dreamer keskittyy kolmen rivin tasa-arvoon optimoimalla kolmen rivin istuinten mukavuuden ja lisäämällä eteen- ja taaksepäin liikkumisen toiminnot. Maksimi jalkatilaa kolmessa rivissä 10%, vaikka istuisit 190 cm pitkällä miehellä, ei paineita.

kirjoittaa loppuun

Kulutusrakenteen ja konseptien muutosten myötä tilavasta ja mukavasta MPV:stä on vähitellen tullut yhä useamman perheen ensimmäinen valinta. Tämän vuoksi markkinoilla on suuri määrä tuotteita, kutenDenza D9、Trumpchi E8、Buick GL8Odota näitä voimakkaita vastustajia.

Sitä vastoin Lantu Dreamer Lantu-brändin myyntiedustajana on säilyttänyt keskimääräisen kuukausittaisen myyntimääränsä Kiinan huippuluokan uusien energiakäyttöisten MPV-autojen kahden parhaan myyntitason tasolla.

Älykkyydellä on kuitenkin yhä suurempi rooli käyttäjien auton ostopäätöksissä ja kilpailukyvyn säilyttämisessä monien voimakkaiden vastustajien edessä.

Huawein vahvan tulon myötä uutta Lantu Dreameria on paranneltu älykkyyden ja mukavuuden suhteen, ja uskon, että se vastaa paremmin kotikäyttäjien ja liikematkustuksen tarpeita.

Sen ostaminen riippuu kuitenkin 28. elokuuta ilmoitetusta ennakkohinnasta. Nykyisen mallin hinta ja tuote huomioon ottaen siitä odotetaan olevan vahva kilpailija 500 000+ luokassa. Kuinka paljon sen pitäisi mielestäsi olla myydään villakankaalle?